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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1205037" data-attributes="member: 128">Hasta ahora en India los programas de la Fuerza Aérea y la Armada van separados. El Tejas parece un intento de tener programas conjuntos.Es difícil saber si el Rafale-M es mejor o no que el MIG-29K. En principio el Fulcrum pinta bien pero en realidad no conocemos sus capacidades reales, fijate que del Rafale recién ahora, 10 años después, conocemos con cierta certeza algunas de sus capacidades.Pero además deberíamos conocer sus respectivas capacidades operaivas desde un CV STOBAR. Hay que recordar que operar desde este tipo de buques implica restricciones operativos para los aviones. En definitiva si el Rafale-M termina siendo &quot;mejor&quot; tecnicamente que el MIG-29K, éste último podría ser una mejor opción si tiene menores restricciones operativas.Y creo no equivocarme que vamos a tener que esperar algunos años para saber como opera el MIG-29K desde el Vikra... o desde el Kuzne...Saludos</blockquote>

[QUOTE="SuperEtendard, post: 1205037, member: 128"] Hasta ahora en India los programas de la Fuerza Aérea y la Armada van separados. El Tejas parece un intento de tener programas conjuntos. Es difícil saber si el Rafale-M es mejor o no que el MIG-29K. En principio el Fulcrum pinta bien pero en realidad no conocemos sus capacidades reales, fijate que del Rafale recién ahora, 10 años después, conocemos con cierta certeza algunas de sus capacidades. Pero además deberíamos conocer sus respectivas capacidades operaivas desde un CV STOBAR. Hay que recordar que operar desde este tipo de buques implica restricciones operativos para los aviones. En definitiva si el Rafale-M termina siendo "mejor" tecnicamente que el MIG-29K, éste último podría ser una mejor opción si tiene menores restricciones operativas. Y creo no equivocarme que vamos a tener que esperar algunos años para saber como opera el MIG-29K desde el Vikra... o desde el Kuzne... Saludos [/QUOTE]

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