Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea India
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Sebastian" data-source="post: 1300438" data-attributes="member: 8629"><p style="text-align: center"><span style="font-size: 15px"><strong><span style="font-size: 22px">India aprieta las condiciones para la compra de 126 aviones de combate Rafale</span></strong></span></p><p></p><p>11/01/2013</p><p>(x.com) Madrid El contrato del concurso para el suministro a <strong>India</strong> de 126 aviones de combate ganado por la francesa <strong>Dassault Aviation</strong> hace un año aún no está del todo listo. Las autoridades indias necesitan depurar algunos puntos. El ministro de <strong>Asuntos Exteriores</strong> del país, <strong>Salman Khurshid</strong>, dijo ayer que <strong>París</strong> deberá “esperar un poco” antes de dar por cerrado del todo el acuerdo.</p><p></p><p><strong>India</strong> seleccionó el modelo <em>Rafale </em>de <strong>Dassault Aviation</strong> para equipar su futura flota de cazas frente al <em>Typhoon </em>de <strong>Eurofighter</strong>, lo que causó una auténtica conmoción en este último consorcio, de capital británico, alemán, italiano y español, que le llevó a rediseñar su estrategia de ventas en el exterior. El contrato indio está valorado en 10.000 millones de dólares (más de 7.500 millones de euros al cambio actual).</p><p></p><p>“Sabemos que el buen vino francés necesita tiempo para madurar, y así ocurre con los buenos contratos”, ha apuntado Khurshid tras un encuentro con el ministro de <strong>Exteriores</strong> francés, <strong>Laurent Fabius</strong>, según recoge <em>Defense News</em>.</p><p></p><p>“La decisión ya ha sido tomada”, ha tranquilizado el ministro indio, “sólo hay que esperar un poco para hacer estallar el corcho y tendrás un buen vino para degustar”, ha añadido gráficamente después de explicar que aún se está trabajando en los detalles del contrato.</p><p>Fabius, por su parte, se ha mostrado optimista sobre la resolución de este acuerdo al asegurar que, aunque <strong>Nueva Delhi</strong> aún tiene que tomar la decisión final, Khurshid le ha asegurado que “las cosas están marchando bien”.</p><p></p><p><strong>Francia</strong>, explica la citada publicación, está entusiasmada con la primera venta al extranjero de sus aviones <em>Rafale</em>, que han tenido problemas para encontrar compradores que apoyen un proyecto que ha costado decenas de miles de millones de euros.</p><p></p><p>Si finalmente <strong>Dassault</strong> cierra con éxito el contrato con la india, suministrará directamente los primeros 18 aviones del lote. El resto, serán fabricados bajo licencia por la empresa estatal <strong>Hindustan Aeronautics Limited</strong>, ubicada en la ciudad de <strong>Bangalore</strong>, al sur del país.</p><p></p><p><strong>Pequeñas esperanzas para Eurofighter</strong></p><p>El <em>Eurofighter Typhoon</em> perdió el concurso indio frente al <em>Rafale </em>francés apenas unas semanas después de haber quedado fuera en sendos programas de <strong>Japón</strong> y <strong>Suiza</strong> y tras conocer algunos informes que le daban como ganador, por lo que le resultó aún más doloroso. El consorcio formado por <strong>BAE Systems</strong>, <strong>EADS</strong> y <strong>Finnmeccanica</strong> únicamente ha vendido su modelo a <strong>Arabia Saudí</strong>, <strong>Austria</strong> y, hace unos días, <strong>Omán</strong>, aparte de los cuatro socios europeos que lo han desarrollado, entre los que se encuentra <strong>España</strong>.</p><p></p><p>Entre los motivos que se esgrimieron para explicar el rechazo indio a la oferta de <strong>Eurofighter</strong> se encuentra la ausencia de un radar de barrido electrónico <strong>AESA</strong> en el avión y la necesidad de dotarlo de nuevos misiles aire-aire. Desde entonces se ha trabajado intensamente en solventar ambas carencias. En todo caso, las esperanzas de que la venta india aún pudiera retomarse se han mantenido en Eurofighter desde el fallo del concurso, al observar cómo el contrato con Dassault no acaba de ultimarse.</p><p></p><p>Además del <em>Rafale</em>, y el <em>Eurofighter Typhoon</em>, en el concurso indio participaron los aviones norteamericanos <em>Boeing F/A-18E/F Super Hornet</em> y <em>Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon IN Super Viper</em>, y el sueco <em>Saab JAS 39 Gripen NG</em>. En un principio también concurrió el modelo ruso <em>Mikoyan MiG-35</em>, pero el fabricante se retiró posteriormente de la competición.</p><p></p><p><strong>Dassault Aviation</strong>, que firmará el contrato indio si no se produce ninguna sorpresa, es una firma de capital francés que ya ha entregado más de 8.000 aviones militares y civiles en los últimos 60 años a cliente de 75 países. La exportación representa el 73% de sus ventas durante la última década. Actualmente desarrolla y produce los aviones <em>Rafale</em>, <em>Mirage</em>, <em>Falcon</em> y <em>Neuron</em></p><p></p><p><strong>Dassault Aviation</strong> es también, junto al Gobierno francés, uno de los accionistas clave de la compañía de electrónica de defensa <strong>Thales</strong>, de la que posee el 26%.</p><p><a href="http://www.x.com/?noticia=india-aprieta-las-condiciones-para-la-compra-de-126-aviones-de-combate-rafale">http://www.x.com/?noticia=india-aprieta-las-condiciones-para-la-compra-de-126-aviones-de-combate-rafale</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sebastian, post: 1300438, member: 8629"] [CENTER][SIZE=4][B][SIZE=6]India aprieta las condiciones para la compra de 126 aviones de combate Rafale[/SIZE][/B][/SIZE][/CENTER] 11/01/2013 (x.com) Madrid El contrato del concurso para el suministro a [B]India[/B] de 126 aviones de combate ganado por la francesa [B]Dassault Aviation[/B] hace un año aún no está del todo listo. Las autoridades indias necesitan depurar algunos puntos. El ministro de [B]Asuntos Exteriores[/B] del país, [B]Salman Khurshid[/B], dijo ayer que [B]París[/B] deberá “esperar un poco” antes de dar por cerrado del todo el acuerdo. [B]India[/B] seleccionó el modelo [I]Rafale [/I]de [B]Dassault Aviation[/B] para equipar su futura flota de cazas frente al [I]Typhoon [/I]de [B]Eurofighter[/B], lo que causó una auténtica conmoción en este último consorcio, de capital británico, alemán, italiano y español, que le llevó a rediseñar su estrategia de ventas en el exterior. El contrato indio está valorado en 10.000 millones de dólares (más de 7.500 millones de euros al cambio actual). “Sabemos que el buen vino francés necesita tiempo para madurar, y así ocurre con los buenos contratos”, ha apuntado Khurshid tras un encuentro con el ministro de [B]Exteriores[/B] francés, [B]Laurent Fabius[/B], según recoge [I]Defense News[/I]. “La decisión ya ha sido tomada”, ha tranquilizado el ministro indio, “sólo hay que esperar un poco para hacer estallar el corcho y tendrás un buen vino para degustar”, ha añadido gráficamente después de explicar que aún se está trabajando en los detalles del contrato. Fabius, por su parte, se ha mostrado optimista sobre la resolución de este acuerdo al asegurar que, aunque [B]Nueva Delhi[/B] aún tiene que tomar la decisión final, Khurshid le ha asegurado que “las cosas están marchando bien”. [B]Francia[/B], explica la citada publicación, está entusiasmada con la primera venta al extranjero de sus aviones [I]Rafale[/I], que han tenido problemas para encontrar compradores que apoyen un proyecto que ha costado decenas de miles de millones de euros. Si finalmente [B]Dassault[/B] cierra con éxito el contrato con la india, suministrará directamente los primeros 18 aviones del lote. El resto, serán fabricados bajo licencia por la empresa estatal [B]Hindustan Aeronautics Limited[/B], ubicada en la ciudad de [B]Bangalore[/B], al sur del país. [B]Pequeñas esperanzas para Eurofighter[/B] El [I]Eurofighter Typhoon[/I] perdió el concurso indio frente al [I]Rafale [/I]francés apenas unas semanas después de haber quedado fuera en sendos programas de [B]Japón[/B] y [B]Suiza[/B] y tras conocer algunos informes que le daban como ganador, por lo que le resultó aún más doloroso. El consorcio formado por [B]BAE Systems[/B], [B]EADS[/B] y [B]Finnmeccanica[/B] únicamente ha vendido su modelo a [B]Arabia Saudí[/B], [B]Austria[/B] y, hace unos días, [B]Omán[/B], aparte de los cuatro socios europeos que lo han desarrollado, entre los que se encuentra [B]España[/B]. Entre los motivos que se esgrimieron para explicar el rechazo indio a la oferta de [B]Eurofighter[/B] se encuentra la ausencia de un radar de barrido electrónico [B]AESA[/B] en el avión y la necesidad de dotarlo de nuevos misiles aire-aire. Desde entonces se ha trabajado intensamente en solventar ambas carencias. En todo caso, las esperanzas de que la venta india aún pudiera retomarse se han mantenido en Eurofighter desde el fallo del concurso, al observar cómo el contrato con Dassault no acaba de ultimarse. Además del [I]Rafale[/I], y el [I]Eurofighter Typhoon[/I], en el concurso indio participaron los aviones norteamericanos [I]Boeing F/A-18E/F Super Hornet[/I] y [I]Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon IN Super Viper[/I], y el sueco [I]Saab JAS 39 Gripen NG[/I]. En un principio también concurrió el modelo ruso [I]Mikoyan MiG-35[/I], pero el fabricante se retiró posteriormente de la competición. [B]Dassault Aviation[/B], que firmará el contrato indio si no se produce ninguna sorpresa, es una firma de capital francés que ya ha entregado más de 8.000 aviones militares y civiles en los últimos 60 años a cliente de 75 países. La exportación representa el 73% de sus ventas durante la última década. Actualmente desarrolla y produce los aviones [I]Rafale[/I], [I]Mirage[/I], [I]Falcon[/I] y [I]Neuron[/I] [B]Dassault Aviation[/B] es también, junto al Gobierno francés, uno de los accionistas clave de la compañía de electrónica de defensa [B]Thales[/B], de la que posee el 26%. [url]http://www.x.com/?noticia=india-aprieta-las-condiciones-para-la-compra-de-126-aviones-de-combate-rafale[/url] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea India
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
