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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1438752" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 26px">La India esta Preocupada Acerca de las Tareas Compartidas con Rusia en el Caza de Quinta Generación</span> </strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><em>Por Jay Menon - 21 de octubre 2013</em></strong></p><p><strong><em><img src="http://russianplanes.net/images/to123000/122532.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></em></strong></p><p><strong><em></em></strong></p><p><strong><em>NUEVA DELHI -</em> </strong>funcionarios del gobierno indio están expresando su preocupación por la cuota de trabajo compartidos del país con Rusia en su Aeronave de Combate de Quinta Generación (FGFA - Fifth-Generation Fighter Aircraft).</p><p></p><p>"Tenemos una gran oportunidad en el programa FGFA", dice el Comandante Adjunto de la Fuerza Aérea India (IAF ), el Air Marshal S. Sukumar. Sin embargo, "en este momento no hay mucho que favorezca el desarrollo local. Estamos decayendo a través del gobierno. Debería estar mucho más centrado en la capacidad de desarrollo autóctona."</p><p></p><p>Las tareas en investigación y desarrollo del FGFA que la India comparte con Rusia en este momento, y varios otros aspectos de este proyecto de varios millones de dólares, es de sólo alrededor del 15%, a pesar de que Nueva Delhi está aportando el 50% del costo. El programa le costaría a la India alrededor de 1,5 billones de rupias (US$ 25 mil millones).</p><p></p><p>Se espera que el ministro de Defensa indio A.K. Antony discuta el progreso del programa FGFA y las preocupaciones de la IAF con las autoridades de defensa de Rusia durante su visita a Moscú el 15 de noviembre.</p><p></p><p>"Aparte del factor de costo del proyecto FGFA , se espera que el ministro de Defensa aborde el tema de la participación de la India en el proyecto, ya que tendrá un fuerte impacto en las capacidades locales del país para desarrollar un avión de combate tan avanzado", según dijo un funcionario del Ministerio de Defensa.</p><p></p><p>India y Rusia firmaron un contrato de diseño preliminar para el FGFA por US$ 295 millones en diciembre de 2010, y la fase de diseño del programa compartido se completó en junio. Actualmente, el diseño final y los contratos de investigación y desarrollo están en proceso de negociación entre los dos países. "Se espera que estas conversaciones sean celebradas el año que viene ", dice Sukumar .</p><p></p><p>El contrato del diseño final, que se está negociando, se fijó en US$ 11 mil millones , con la India y Rusia compartiedon unos US$ 5,5 mil millones cada uno para los gastos de diseño, infraestructura de desarrollo , desarrollo de prototipos y pruebas de vuel . Se espera que cada caza tengo un valor final de más de US$ 100 millones.</p><p></p><p>La IAF tiene la intención de comprar alrededor de 300 cazas furtivos FGFA, realizados conjuntamente por Sukhoi de Rusia y de la empresa estatal India Hindustan Aeronautics Limited ( HAL ). El caza debe estar listo para la inducción a partir de 2020 .</p><p></p><p>La aeronave que esta siendo desarrollada para la IAF es un proyecto derivado del caza monoplaza ruso Sukhoi T-50 o PAK FA. En la actualidad los cuatro prototipos del T-50 ya han realizado más de 200 vuelos de prueba desde enero del 2010. La Fuerza Aérea de Rusia planea comenzar la inducción de combate en 2015 .</p><p></p><p>S. Subrahmanyan , director gerente del Complejo MiG en HAL , expreso recientemente su confianza de que el primer prototipo diseñado en forma conjunta estará listo para el 2015 y la inducción dle FGFA podría comenzar tan pronto como 2019.</p><p></p><p>HAL obtendrá tres prototipos rusos para el re-diseño y pruebas en 2015, 2016 y 2017, y entregará el primer avión fabricado en serie a la IAF en 2017, dice Subrahmanyan. </p><p></p><p>India inicialmente tenía intenciones de incorporar 166 cazas biplazas y solo 48 monoplazas, pero la IAF ahora planea seguir con los cazas de un solo puesto de pilotaje para reducir costos y proteger las características de sigilo.</p><p></p><p><strong><u>Fuente:</u></strong> <a href="http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/asd_10_21_2013_p01-01-628343.xml&p=2">http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/asd_10_21_2013_p01-01-628343.xml&p=2</a></p><p></p><p><img src="http://russianplanes.net/images/to123000/122480.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://russianplanes.net/images/to123000/122681.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1438752, member: 5064"] [b][size=24]La India esta Preocupada Acerca de las Tareas Compartidas con Rusia en el Caza de Quinta Generación[/size] [i]Por Jay Menon - 21 de octubre 2013 [img]http://russianplanes.net/images/to123000/122532.jpg[/img] NUEVA DELHI -[/i] [/b]funcionarios del gobierno indio están expresando su preocupación por la cuota de trabajo compartidos del país con Rusia en su Aeronave de Combate de Quinta Generación (FGFA - Fifth-Generation Fighter Aircraft). "Tenemos una gran oportunidad en el programa FGFA", dice el Comandante Adjunto de la Fuerza Aérea India (IAF ), el Air Marshal S. Sukumar. Sin embargo, "en este momento no hay mucho que favorezca el desarrollo local. Estamos decayendo a través del gobierno. Debería estar mucho más centrado en la capacidad de desarrollo autóctona." Las tareas en investigación y desarrollo del FGFA que la India comparte con Rusia en este momento, y varios otros aspectos de este proyecto de varios millones de dólares, es de sólo alrededor del 15%, a pesar de que Nueva Delhi está aportando el 50% del costo. El programa le costaría a la India alrededor de 1,5 billones de rupias (US$ 25 mil millones). Se espera que el ministro de Defensa indio A.K. Antony discuta el progreso del programa FGFA y las preocupaciones de la IAF con las autoridades de defensa de Rusia durante su visita a Moscú el 15 de noviembre. "Aparte del factor de costo del proyecto FGFA , se espera que el ministro de Defensa aborde el tema de la participación de la India en el proyecto, ya que tendrá un fuerte impacto en las capacidades locales del país para desarrollar un avión de combate tan avanzado", según dijo un funcionario del Ministerio de Defensa. India y Rusia firmaron un contrato de diseño preliminar para el FGFA por US$ 295 millones en diciembre de 2010, y la fase de diseño del programa compartido se completó en junio. Actualmente, el diseño final y los contratos de investigación y desarrollo están en proceso de negociación entre los dos países. "Se espera que estas conversaciones sean celebradas el año que viene ", dice Sukumar . El contrato del diseño final, que se está negociando, se fijó en US$ 11 mil millones , con la India y Rusia compartiedon unos US$ 5,5 mil millones cada uno para los gastos de diseño, infraestructura de desarrollo , desarrollo de prototipos y pruebas de vuel . Se espera que cada caza tengo un valor final de más de US$ 100 millones. La IAF tiene la intención de comprar alrededor de 300 cazas furtivos FGFA, realizados conjuntamente por Sukhoi de Rusia y de la empresa estatal India Hindustan Aeronautics Limited ( HAL ). El caza debe estar listo para la inducción a partir de 2020 . La aeronave que esta siendo desarrollada para la IAF es un proyecto derivado del caza monoplaza ruso Sukhoi T-50 o PAK FA. En la actualidad los cuatro prototipos del T-50 ya han realizado más de 200 vuelos de prueba desde enero del 2010. La Fuerza Aérea de Rusia planea comenzar la inducción de combate en 2015 . S. Subrahmanyan , director gerente del Complejo MiG en HAL , expreso recientemente su confianza de que el primer prototipo diseñado en forma conjunta estará listo para el 2015 y la inducción dle FGFA podría comenzar tan pronto como 2019. HAL obtendrá tres prototipos rusos para el re-diseño y pruebas en 2015, 2016 y 2017, y entregará el primer avión fabricado en serie a la IAF en 2017, dice Subrahmanyan. India inicialmente tenía intenciones de incorporar 166 cazas biplazas y solo 48 monoplazas, pero la IAF ahora planea seguir con los cazas de un solo puesto de pilotaje para reducir costos y proteger las características de sigilo. [b][u]Fuente:[/u][/b] [url]http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/asd_10_21_2013_p01-01-628343.xml&p=2[/url] [img]http://russianplanes.net/images/to123000/122480.jpg[/img] [img]http://russianplanes.net/images/to123000/122681.jpg[/img] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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