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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1709196" data-attributes="member: 50"><p><span style="font-size: 18px"><strong>HAL entrega a la Fuerza Aérea India primer Su-30MKI overhauleado en el país</strong></span></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ha entregado a la Fuerza Aérea India (IAF, por sus siglas en inglés) el primer avión de combate Sukhoi SU-30MKI overhauleado en el país asiático. La ceremonia de entrega, realizada este 9 de enero, fue presidida por el Ministro de Defensa de la India, Manohar Parrika. El Su-30MKI es actualmente la columna vertebral de caza de la IAF.</p><p>En la ocasión el Ministro resaltó los esfuerzos de HAL, en particular la planta industrial de Nashik (donde se han efectuado los trabajos), para absorber nuevas tecnologías e indicó que la India va a necesitar más cazas como el SU-30 debido a un vecindario no muy amistoso.</p><p>Por su parte, el Jefe de Estado Mayor de la IAF, Mariscal Arup Raha, afirmó que la institución armada continuará dependiendo – y bastante – en las capacidades de IAF, resaltando la interdependencia entre ambas entidades.</p><p>El presidente de HAL, R.K. Tyagi, a su vez, afirmói que la segunda aeronave SU-30MKI está lista para entrega y que HAL continuará actuando como ventana única OEM (Original Equipmenta Manufacturer), es decir, como representante autorizado único del fabricante en India, en lo que respecta al mantenimiento de la flota Su-30MKI e indicó su confianza en que mejorarán el aprestamiento operacional de la flota SU-30MKI. Afirmó que cinco divisiones de HAL (Nashik, Koraput, Lucknow, Korwa y Hyderabad) están involucradas en el programa.</p><p>La planta de overhaul HAL Nashik se proyecta como exportador de servicios, toda vez que cerca de diez países utilizan aviones Su-30.</p><p>El Ministro de Defensa entregó los certificados de aceptación de la primera unidad overhauleada, de número de serie SB 027, y del SU-30MKI número 150 en se manufacturado por HAL (número de serie SB 190).</p><p>Diez nuevos talleres e instalaciones actuales fueron ampliamente utilizadas durante el overhaul, en base a documentos técnicos remitidos por el fabricante original y asistencia técnica rusa. Para completar el overhaul se requiere llevar a cabo 2,478 procesos.</p><p>El avión biplaza, de largo alcance, capacidad multirol, especializado en superioridad aérea, ha sido trabajado en base al TBO (Time Between Overhaul) establecido por el fabricante. Los trabajos requieren el completo desensamblaje de la aeronave, completa revisión de partes y componentes y su reacondicionamiento o reemplazo según sea el caso. Se han realizado más de 600 modificaciones, reconstruyendo la aeronave hacia el más reciente estándar del SU-30MKI. Durante el overhaul, más de diez mil líneas de partes únicas, ascendiendo a casi 75 mil unidades son procesadas, reacondicionadas, reparadas, overhauleadas y/o ensambladas. Luego de concluir las series d epruebas, en tierra y en el aire (con perfiles de vuelo estipulados), la aeronave es certificada para vuelo, hasta su siguiente TBO. Actualmente la Vida Técnica Total (TTL – Total Technical Life) del SU-30MKI es seis mil horas o 25 años.</p><p><img src="http://maquina-de-combate.com/blog/wp-content/uploads/2015/01/SU-30MKI_IAF_primeraunidadoverhauleada_SB027_ene2015_HAL-e1421097316726.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Foto: Hindustan Aeronautics Limited</p><p>[maquina-de-combate.com ]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1709196, member: 50"] [SIZE=5][B]HAL entrega a la Fuerza Aérea India primer Su-30MKI overhauleado en el país[/B][/SIZE] Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ha entregado a la Fuerza Aérea India (IAF, por sus siglas en inglés) el primer avión de combate Sukhoi SU-30MKI overhauleado en el país asiático. La ceremonia de entrega, realizada este 9 de enero, fue presidida por el Ministro de Defensa de la India, Manohar Parrika. El Su-30MKI es actualmente la columna vertebral de caza de la IAF. En la ocasión el Ministro resaltó los esfuerzos de HAL, en particular la planta industrial de Nashik (donde se han efectuado los trabajos), para absorber nuevas tecnologías e indicó que la India va a necesitar más cazas como el SU-30 debido a un vecindario no muy amistoso. Por su parte, el Jefe de Estado Mayor de la IAF, Mariscal Arup Raha, afirmó que la institución armada continuará dependiendo – y bastante – en las capacidades de IAF, resaltando la interdependencia entre ambas entidades. El presidente de HAL, R.K. Tyagi, a su vez, afirmói que la segunda aeronave SU-30MKI está lista para entrega y que HAL continuará actuando como ventana única OEM (Original Equipmenta Manufacturer), es decir, como representante autorizado único del fabricante en India, en lo que respecta al mantenimiento de la flota Su-30MKI e indicó su confianza en que mejorarán el aprestamiento operacional de la flota SU-30MKI. Afirmó que cinco divisiones de HAL (Nashik, Koraput, Lucknow, Korwa y Hyderabad) están involucradas en el programa. La planta de overhaul HAL Nashik se proyecta como exportador de servicios, toda vez que cerca de diez países utilizan aviones Su-30. El Ministro de Defensa entregó los certificados de aceptación de la primera unidad overhauleada, de número de serie SB 027, y del SU-30MKI número 150 en se manufacturado por HAL (número de serie SB 190). Diez nuevos talleres e instalaciones actuales fueron ampliamente utilizadas durante el overhaul, en base a documentos técnicos remitidos por el fabricante original y asistencia técnica rusa. Para completar el overhaul se requiere llevar a cabo 2,478 procesos. El avión biplaza, de largo alcance, capacidad multirol, especializado en superioridad aérea, ha sido trabajado en base al TBO (Time Between Overhaul) establecido por el fabricante. Los trabajos requieren el completo desensamblaje de la aeronave, completa revisión de partes y componentes y su reacondicionamiento o reemplazo según sea el caso. Se han realizado más de 600 modificaciones, reconstruyendo la aeronave hacia el más reciente estándar del SU-30MKI. Durante el overhaul, más de diez mil líneas de partes únicas, ascendiendo a casi 75 mil unidades son procesadas, reacondicionadas, reparadas, overhauleadas y/o ensambladas. Luego de concluir las series d epruebas, en tierra y en el aire (con perfiles de vuelo estipulados), la aeronave es certificada para vuelo, hasta su siguiente TBO. Actualmente la Vida Técnica Total (TTL – Total Technical Life) del SU-30MKI es seis mil horas o 25 años. [IMG]http://maquina-de-combate.com/blog/wp-content/uploads/2015/01/SU-30MKI_IAF_primeraunidadoverhauleada_SB027_ene2015_HAL-e1421097316726.jpg[/IMG] Foto: Hindustan Aeronautics Limited [maquina-de-combate.com ] [/QUOTE]
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