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Mensaje: <blockquote data-quote="HernanF" data-source="post: 1710208" data-attributes="member: 7964">Rafale: delegación de alto rango india en ParísRadha Krishna Mathur, el secretario de Defensa, se reúne con Jean-Yves Le Drian el martes. La negociación bloqueada sobre la responsabilidad industrial de los 108 Rafale que serán construidos en la India.Una delegación de alto rango india está ahora en París para intentar acercar posiciones de las dos partes en la negociación sobre la venta por Dassault de 126 Rafale. Arribaron el lunes y por dos días, esta delegación está compuesta por el secretario de Defensa, Radha Krishna Mathur, un personaje muy poderoso en el seno del ministerio y que supervisa el expediente. Está acompañado de un alto directivo de HAL,  la empresa industrial estatal india, designada socia de Dassault para la construcción de los aviones.El arribo de esta delegación sigue los lineamientos de las declaraciones hechas en diciembre por el ministro de Defensa, Manohar Parrikar, luego de una reunión con su homólogo francés Jean-Yves Le Drian. Los dos hombres se habían puesto de acuerdo para acelerar el proceso que corre desde comienzos de 2012, cuando Dassault salió vencedor de la licitación bautizada MMRCA (por «medium multi-role combat aircraft»). En el entorno del ministro francés, dieron a entender entonces que la negociación estaba “a punto de concluir”, aunque François Hollande había apelado a la prudencia.Quien garantiza que y a que precioDe los 126 aviones en el baile, la licitación imponía que los primeros 18 fueran fabricados en Francia, y los siguientes 108 en la India por HAL. Y es ahí donde está el bloqueo porque Nueva New Delhi insiste para que Dassault asuma la responsabilidad de la fabricación de esos 108 ejemplares, lo que la constructora francesa le cuesta aceptar, sin tener la seguridad de que su socia local tenga todas las competencias para realizar el trabajo en tiempo y forma. “No podemos aceptar ser responsables del calendario de entregas de una empresa pública controlada por el Estado cliente, salvo que cierto número de condiciones sean cumplidas” explicaba recientemente a «Les Echos» una fuente cercana al tema.“Los términos de la licitación deben ser respetados (...) no pueden ser menoscabados” declaró Manohar Parrikar a una televisora local, descartando de plano la posibilidad para uno de los competidores descartados de volver a la competencia. ”¿Cómo otro avión puede ser tenido en cuenta cuando aquel que salió menos caro fue el elegido?” agregó.Campaña de invierno de SukhoïAfuera entonces las posibilidades del Eurofighter, que llegó segundo en la licitación, de engancharse en la mesa de juego. Aprovechando la volada, los rusos lanzaron una campaña de invierno a base de fugas a la prensa. Es de buen guerrero porque si la negociación con Dassault fracasa, el único «plan B» para la fuerza aérea india sería encargar Sukhoï 30 suplementarios, aunque el aparato no los satisface completamente.Según «Times of India», Nueva Delhi quiere zanjar la suerte del proyecto MMRCA de aquí a abril, período de la visita a Francia del primer ministro Narendra Modi.<img src="http://i.imgur.com/tEtopUd.jpg?2" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><a href="http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0204076679027-rafale-delegation-indienne-de-haut-rang-a-paris-1082763.php#gauche_article">http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0204076679027-rafale-delegation-indienne-de-haut-rang-a-paris-1082763.php#gauche_article</a>.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982