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<blockquote data-quote="bandua" data-source="post: 1782527" data-attributes="member: 16013"><p>Yo creo que el indio lo ha dejado claro, compran 36 que necesitan sí o sí y ya a Francia (que no a Dassault) y después ya se verá. En la entrevista a Hindustan times, igual que no se excluye la compra de más rafales también dice que necesitan sustituir mig21 y que para eso les sirve el LCA... Por otro lado tanto a Egipto como a India se les están vendiendo aviones vía gobierno francés, siempre es positivo firmar y cuantos más países mejor pero que a nadie le sorprenda si al final lo que sucede es que Francia simplemente está vendiendo los aviones que ya se ha comprometido a adquirir y en realidad el número total de nuevos encargos no aumenta o lo hace minimamente. el documento blanco de defensa francés hablaba en 2013 de un total de 225 aviones de combate entre rafale y m2000 yo creo que con la retirada del m2000 francia se quedará en unos 120-150 rafales en la AdA más los de la marine unos 150-200 en total. Las entregas a India y Egipto les dan un respiro y les permiten hacer frente a lo ya comprometido y sobre todo mantener la linea abierta de cara al futuro. Es muy buena cosa para el Rafale porque se abren posibilidades de negocio que parecían bastante bloqueadas, pero habrá que estar atentos a cómo evoluciona la cosa porque de momento quién vende los aviones es Francia, no Dassault.</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="bandua, post: 1782527, member: 16013"] Yo creo que el indio lo ha dejado claro, compran 36 que necesitan sí o sí y ya a Francia (que no a Dassault) y después ya se verá. En la entrevista a Hindustan times, igual que no se excluye la compra de más rafales también dice que necesitan sustituir mig21 y que para eso les sirve el LCA... Por otro lado tanto a Egipto como a India se les están vendiendo aviones vía gobierno francés, siempre es positivo firmar y cuantos más países mejor pero que a nadie le sorprenda si al final lo que sucede es que Francia simplemente está vendiendo los aviones que ya se ha comprometido a adquirir y en realidad el número total de nuevos encargos no aumenta o lo hace minimamente. el documento blanco de defensa francés hablaba en 2013 de un total de 225 aviones de combate entre rafale y m2000 yo creo que con la retirada del m2000 francia se quedará en unos 120-150 rafales en la AdA más los de la marine unos 150-200 en total. Las entregas a India y Egipto les dan un respiro y les permiten hacer frente a lo ya comprometido y sobre todo mantener la linea abierta de cara al futuro. Es muy buena cosa para el Rafale porque se abren posibilidades de negocio que parecían bastante bloqueadas, pero habrá que estar atentos a cómo evoluciona la cosa porque de momento quién vende los aviones es Francia, no Dassault. [/QUOTE]

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