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<blockquote data-quote="HernanF" data-source="post: 1895745" data-attributes="member: 7964"><p>La muchachada de HAL quedó dolida por no saber “fabricar” Rafale…</p><p></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">India rescata empresas de defensa occidentales y no desarrolla las empresas locales</span></strong></p><p></p><p>La impresión creada por el primer ministro Narendra Modi reuniéndose con líderes occidentales es que India compraría cualquier cosa militar que le ofrezcan. Su anuncio sobre la compra de 36 aparatos ochentosos Rafale por pedido de la fuerza aérea india según los requerimientos del “medium multi-role combat aircraft” (MMRCA) hizo dar un paso en falso al [BGCOLOR=cyan]ministro de Defensa Manohar Parrikar, que deseaba al <u>más grande, más versátil y más económico</u> Su-30, superior al Rafale en todos los roles, incluyendo la disuasión nuclear[/BGCOLOR]…</p><p></p><p>Nueva Delhi continúa rescatando a la deprimida industria de defensa occidental privando a la industria india de la capacidad de diseño y entrega para despegar de una buena vez…</p><p></p><p>Entre todos los acuerdos ninguno es más escandaloso en cuanto a costos e ”inutilidad” que el contrato de Rafale. El precio negociado mencionado de 9.000 millones de dólares por 36 Rafales y otros 6.000 millones para la actualización de media vida, un total de 15.000 millones de dólares, está siendo usado por la IAF como cuña para obligar a comprar 44 Rafales más. Esto asciende a 250 millones de dólares por avión, aproximadamente el precio de mercado del caza de 5ª generación norteamericano F-35. Usando la vara con la que mide el ministro de Defensa Parrikar se compran tres Su-30 por el valor de un Rafale, con 9.000 millones de dólares la IAF tendría 108 Su-30 o casi siete escuadrones, en vez de dos escuadrones Rafale. Más adelante, porque este avión es producido por la fábrica estatal Hindustan Aeronautics (HAL), le daría impulso a la producción local y sería un batacazo para el “Make in India”…</p><p></p><p>La competencia despiadada por vender cazas se explica porque una vez enganchado al comprador, éste tiene que pagar múltiples facturas. En el caso Rafale, la verdadera factura para tener sólo dos escuadrones de Rafale alcanzaría los 27.000 millones de dólares con el upgrade (a valores actuales) y sin transferencia de tecnologías…</p><p></p><p><em><span style="font-size: 12px">Traduje algunas partes del artículo</span></em></p><p></p><p><a href="http://www.hindustantimes.com/analysis/india-rescuing-western-defence-firms-not-developing-domestic-manufacturing/story-v3doOxDUxqUMGNAVHwJjDK.html">http://www.hindustantimes.com/analysis/india-rescuing-western-defence-firms-not-developing-domestic-manufacturing/story-v3doOxDUxqUMGNAVHwJjDK.html</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanF, post: 1895745, member: 7964"] La muchachada de HAL quedó dolida por no saber “fabricar” Rafale… [B][SIZE=5]India rescata empresas de defensa occidentales y no desarrolla las empresas locales[/SIZE][/B] La impresión creada por el primer ministro Narendra Modi reuniéndose con líderes occidentales es que India compraría cualquier cosa militar que le ofrezcan. Su anuncio sobre la compra de 36 aparatos ochentosos Rafale por pedido de la fuerza aérea india según los requerimientos del “medium multi-role combat aircraft” (MMRCA) hizo dar un paso en falso al [BGCOLOR=cyan]ministro de Defensa Manohar Parrikar, que deseaba al [U]más grande, más versátil y más económico[/U] Su-30, superior al Rafale en todos los roles, incluyendo la disuasión nuclear[/BGCOLOR]… Nueva Delhi continúa rescatando a la deprimida industria de defensa occidental privando a la industria india de la capacidad de diseño y entrega para despegar de una buena vez… Entre todos los acuerdos ninguno es más escandaloso en cuanto a costos e ”inutilidad” que el contrato de Rafale. El precio negociado mencionado de 9.000 millones de dólares por 36 Rafales y otros 6.000 millones para la actualización de media vida, un total de 15.000 millones de dólares, está siendo usado por la IAF como cuña para obligar a comprar 44 Rafales más. Esto asciende a 250 millones de dólares por avión, aproximadamente el precio de mercado del caza de 5ª generación norteamericano F-35. Usando la vara con la que mide el ministro de Defensa Parrikar se compran tres Su-30 por el valor de un Rafale, con 9.000 millones de dólares la IAF tendría 108 Su-30 o casi siete escuadrones, en vez de dos escuadrones Rafale. Más adelante, porque este avión es producido por la fábrica estatal Hindustan Aeronautics (HAL), le daría impulso a la producción local y sería un batacazo para el “Make in India”… La competencia despiadada por vender cazas se explica porque una vez enganchado al comprador, éste tiene que pagar múltiples facturas. En el caso Rafale, la verdadera factura para tener sólo dos escuadrones de Rafale alcanzaría los 27.000 millones de dólares con el upgrade (a valores actuales) y sin transferencia de tecnologías… [I][SIZE=3]Traduje algunas partes del artículo[/SIZE][/I] [URL]http://www.hindustantimes.com/analysis/india-rescuing-western-defence-firms-not-developing-domestic-manufacturing/story-v3doOxDUxqUMGNAVHwJjDK.html[/URL] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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