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<blockquote data-quote="bandua" data-source="post: 2751816" data-attributes="member: 16013"><p>la cosa no es tan complicada, los pilotos quieren occidental, la industria ofrece Tejas pero no con la rapidez con que se necesita (y con ciertas limitaciones en cuanto a capacidades) y en presupuesto entran compras progresivas de Su30, mig29s etc. Con los recortes anunciados una gran compra occidental parece muy complicada. Así que seguirán con Tejas y Su30, veremos si mig29 y puede que algún Rafale más. Pedir van a seguir pidiendo lo mejor de lo mejor, pero cualquier programa de equipación con SHs, Rafales, Tifones o similares se les va a ir a los 20000 millones de dólares eso es inviable para ellos, en este momento. Así que Tejas, Su30 y quizás contratos incrementales por mig29 y Rafale. El programa sigue abierto pero como lleva sucediendo durante 15 años, no hay presupuesto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bandua, post: 2751816, member: 16013"] la cosa no es tan complicada, los pilotos quieren occidental, la industria ofrece Tejas pero no con la rapidez con que se necesita (y con ciertas limitaciones en cuanto a capacidades) y en presupuesto entran compras progresivas de Su30, mig29s etc. Con los recortes anunciados una gran compra occidental parece muy complicada. Así que seguirán con Tejas y Su30, veremos si mig29 y puede que algún Rafale más. Pedir van a seguir pidiendo lo mejor de lo mejor, pero cualquier programa de equipación con SHs, Rafales, Tifones o similares se les va a ir a los 20000 millones de dólares eso es inviable para ellos, en este momento. Así que Tejas, Su30 y quizás contratos incrementales por mig29 y Rafale. El programa sigue abierto pero como lleva sucediendo durante 15 años, no hay presupuesto. [/QUOTE]
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