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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3017024" data-attributes="member: 5064">Tejas Mk1A, Tejas Mk2, ORCA, AMCA: cómo solo cuatro tipos pueden representar el 80% de la aviación de combate de la IAF<img src="https://i.postimg.cc/9ff7w9Rk/80.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />2021 fue un gran año para la industria aeroespacial en el país ya que, después de casi 50 años, la Fuerza Aérea India (IAF) acordó adquirir 83 aviones Tejas Mk1A construidos localmente en el país. La última compra de este tipo fue para los 175 HF-24 "Marut" que se incorporaron a finales de los 60 y que se retiró prematuramente a mediados de los 80 debido a la disponibilidad de Mig más baratos.El avance fue rápido hasta 2022, los aviones de combate ya no se ofrecen a precios ridículos debido al avance en el costo de la aviónica y los sensores que representan el 30-40% del costo de la aeronave ahora. El costo de adquisición es aún mucho mayor en las ofertas de cazas de quinta generación, al igual que los costos operativos y con el aumento de los costos de combustible de aviación, operar una gran flota de aviones importados se está volviendo mucho más difícil para una fuerza aérea que tiene 750 aviones de combate pero no puede operar tantos jets. Los 123 Tejas Mk1A son una pequeña inversión realizada dentro del país y se espera que IAF ordene 150 cazas Tejas MK2 que serán seguidos por al menos 250 jets AMCA Mk1/2/3 para 2045. A partir de 2035, los Jaguars, Mirage-2000 y la flota Mig-29 desaparecerá y debe ser reemplazada por aviones de combate desarrollados localmente como el Tejas Mk2, pero para 2040 en adelante, casi 100 Su-30MKI del primer lote se retirarán y hay espacio para adquirir al menos 80-100 ORCA. una variante terrestre del TEDBF que está en desarrollo para la MarinaLos 8 escuadrones de Dassault Rafale deberían ser la única flota de aviones que debería estar compuesta por el 20 % restante más allá del 2040, ya que la transición de aviones de combate tripulados a no tripulados podría haber comenzado ya, pero estos aviones no tripulados adicionales actuarán como multiplicadores de fuerza en lugar de como un complemento a los jets tripulados ya que el requisito combinado para luchar en una guerra de dos frentes podría requerir al menos 1000 jets de combate que se pueden lograr con una combinación de tripulados y no tripulados.[URL unfurl="true"]http://idrw.org/mk1a-mk2-orca-amca-how-only-four-type-can-make-up-80-of-iaf/[/URL]</blockquote>

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