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<blockquote data-quote="Roland55" data-source="post: 3157233" data-attributes="member: 50668"><p>Con que exactamente?</p><p></p><p>La opinion del autor solo sugiere que se concentre todo en los proyectos mas inmediatos (tejas Mk.1 y Mk.2), cosa que ya se esta haciendo (HAL esta casi listo para producir el Mk.1A y el Mk2 no esta tan lejos de su Roll-out + que se le van a construir instalaciones solo para Mk.2)...al mismo tiempo que se trabaja en el AMCA... </p><p></p><p>Paginas atrás cuando se hablo de la renovación de los SdA(s)...de los +-400 aviones que se piensan introducir, la mitad y un poco mas son Tejas Mk.1/Mk.2... realmente no tienen que "arreglar" sus aviones, solamente seguir como vienen, que con los últimos plazos vienen bien.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Roland55, post: 3157233, member: 50668"] Con que exactamente? La opinion del autor solo sugiere que se concentre todo en los proyectos mas inmediatos (tejas Mk.1 y Mk.2), cosa que ya se esta haciendo (HAL esta casi listo para producir el Mk.1A y el Mk2 no esta tan lejos de su Roll-out + que se le van a construir instalaciones solo para Mk.2)...al mismo tiempo que se trabaja en el AMCA... Paginas atrás cuando se hablo de la renovación de los SdA(s)...de los +-400 aviones que se piensan introducir, la mitad y un poco mas son Tejas Mk.1/Mk.2... realmente no tienen que "arreglar" sus aviones, solamente seguir como vienen, que con los últimos plazos vienen bien. [/QUOTE]
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