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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3173237" data-attributes="member: 5064"><p>Otro soviético/ruso que se va a ir reemplazado por un occidental:</p><p></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 26px">IAF realizará una tormenta de ideas sobre el reemplazo de IL-76 pronto</span></strong></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Es probable que la Fuerza Aérea de la India (IAF) atienda el retiro del avión de transporte estratégico IL-76 suministrado por la era soviética después de que los intentos de llevar a cabo una actualización y revisión de mediana edad tuvieron que abandonarse debido a las sanciones en curso impuestas a Rusia debido a la Guerra de Ucrania. La IAF opera 17 Il-76MD que se adquirieron entre 1985 y 1989 y, a principios de esta década, los tres primeros aviones tendrán más de 45 años y todavía estarán equipados con los más antiguos motores turboventiladores Soloviev D-30KP-1. </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">La IAF tenía planes para actualizar la flota Il-76MD con motores turbofan Aviadvigatel PS-90A con los que están equipados los seis cisternas aéreos Il-78MKI y los tres AEW&C A-50EI Phalcon en la flota de la IAF, pero eso podría no sucederá ahora, ya que se le ha dicho a idrw.org que se están haciendo planes para comenzar a retirar el lote anterior a partir de 2030.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">La flota IL-76 se ha visto afectada por una capacidad de servicio deficiente y ha estado operando por debajo de la tasa de capacidad de servicio promedio requerida establecida por la fuerza aérea para su flota de aviones de transporte, incluso los rusos se están cambiando a los estándares IL-76MD-90A más nuevos impulsados por el potente y económico Motor PS-90A-76 con sistemas mejorados de eficiencia de combustible.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">No solo los motores, sino también la aviónica y los sistemas de navegación de la flota IL-76 están obsoletos ahora y no tendrá sentido desde el punto de vista económico actualizarlos en una etapa posterior teniendo en cuenta su edad avanzada y la jubilación podría ser la única opción que queda.</span></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]http://idrw.org/iaf-to-brainstorm-il-76-replacement-soon/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3173237, member: 5064"] Otro soviético/ruso que se va a ir reemplazado por un occidental: [B][SIZE=7]IAF realizará una tormenta de ideas sobre el reemplazo de IL-76 pronto[/SIZE][/B] [SIZE=5]Es probable que la Fuerza Aérea de la India (IAF) atienda el retiro del avión de transporte estratégico IL-76 suministrado por la era soviética después de que los intentos de llevar a cabo una actualización y revisión de mediana edad tuvieron que abandonarse debido a las sanciones en curso impuestas a Rusia debido a la Guerra de Ucrania. La IAF opera 17 Il-76MD que se adquirieron entre 1985 y 1989 y, a principios de esta década, los tres primeros aviones tendrán más de 45 años y todavía estarán equipados con los más antiguos motores turboventiladores Soloviev D-30KP-1. La IAF tenía planes para actualizar la flota Il-76MD con motores turbofan Aviadvigatel PS-90A con los que están equipados los seis cisternas aéreos Il-78MKI y los tres AEW&C A-50EI Phalcon en la flota de la IAF, pero eso podría no sucederá ahora, ya que se le ha dicho a idrw.org que se están haciendo planes para comenzar a retirar el lote anterior a partir de 2030. La flota IL-76 se ha visto afectada por una capacidad de servicio deficiente y ha estado operando por debajo de la tasa de capacidad de servicio promedio requerida establecida por la fuerza aérea para su flota de aviones de transporte, incluso los rusos se están cambiando a los estándares IL-76MD-90A más nuevos impulsados por el potente y económico Motor PS-90A-76 con sistemas mejorados de eficiencia de combustible. No solo los motores, sino también la aviónica y los sistemas de navegación de la flota IL-76 están obsoletos ahora y no tendrá sentido desde el punto de vista económico actualizarlos en una etapa posterior teniendo en cuenta su edad avanzada y la jubilación podría ser la única opción que queda.[/SIZE] [URL unfurl="true"]http://idrw.org/iaf-to-brainstorm-il-76-replacement-soon/[/URL] [/QUOTE]
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