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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3228576" data-attributes="member: 55299"><p>yo lo del MK-2 y principalmente el AMCA lo veo muuuuuy verde... y dudo que tengan aviones operativos al menos hasta dentro de 15 años con muchísimo viento a favor...</p><p>el MK-2 todavía no voló el prototipo!... me decís que en 4/5 años ya van a tener aviones operativos ?? la veo muy difícil!!</p><p></p><p>el MK-1A ya prácticamente está.... lo más lógico sería que le metan pata a lo que YA tienen !!... y en el mientras tanto??... será otra modernización de los Mig-29..</p><p>ahora con los M2000?? de donde se supone que van a sacar soporte para todo?? principalmente el motor!...</p><p></p><p>no es que hoy decidís ponerte a fabricar las piezas faltantes y mañana las tenés... es un proceso largo y complicado! ... pero bueno.. quizá ya lo tienen encaminado.</p><p></p><p>es difícil hablar y vaticinar algo sobre al IAF!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3228576, member: 55299"] yo lo del MK-2 y principalmente el AMCA lo veo muuuuuy verde... y dudo que tengan aviones operativos al menos hasta dentro de 15 años con muchísimo viento a favor... el MK-2 todavía no voló el prototipo!... me decís que en 4/5 años ya van a tener aviones operativos ?? la veo muy difícil!! el MK-1A ya prácticamente está.... lo más lógico sería que le metan pata a lo que YA tienen !!... y en el mientras tanto??... será otra modernización de los Mig-29.. ahora con los M2000?? de donde se supone que van a sacar soporte para todo?? principalmente el motor!... no es que hoy decidís ponerte a fabricar las piezas faltantes y mañana las tenés... es un proceso largo y complicado! ... pero bueno.. quizá ya lo tienen encaminado. es difícil hablar y vaticinar algo sobre al IAF!! [/QUOTE]
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