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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3384834" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 22px">La IAF explorará el ERJ145 usado para el programa Netra Mk1A AEW&CS, Embraer ofrece el Praetor 600</span></strong></p><p></p><p>25 de septiembre de 2023 </p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2021/03/Embraer-Praetor-AEW-3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Pretor 600</p><p></p><p>La Fuerza Aérea de la India (IAF) se está embarcando en una búsqueda de aviones ERJ145 usados, una generación anterior de aviones regionales de Embraer, para reforzar su programa de Sistema de Control y Alerta Temprana Aerotransportada Netra Mk1A (AEW&CS). <strong>Esta decisión se produce a pesar de que el fabricante brasileño de aviones Embraer SA cesó la producción de este tipo de avión específico en 2020.</strong></p><p><strong>Actualmente, la IAF opera dos plataformas ERJ145 Netra Mk1 AEW&CS, mientras que una permanece bajo la custodia de la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO) para su posterior desarrollo e investigación.</strong></p><p></p><p>A principios de este año, durante Aero India 2023, funcionarios de Embraer revelaron a idrw.org que la compañía estaba dispuesta a ofrecer el Praetor 600, un avión súper mediano. Si bien es más pequeño que el ERJ145, el Praetor 600 cuenta con casi el doble de alcance y un techo de servicio más alto, alcanzando los 45.000 pies en comparación con los 37.000 pies del ERJ145. Embraer afirmó que estas mejoras darían como resultado un mejor rendimiento del radar. El Praetor 600 también cuenta con una velocidad de crucero máxima ligeramente superior 0.83, y su mayor capacidad de combustible proporciona una mayor resistencia en la estación.</p><p></p><p>Además, DRDO está trabajando simultáneamente en el programa Netra Mk2 AEW&CS, que se basa en la plataforma Airbus A321 de Air India. <strong>Este programa tiene como objetivo lograr un rango de búsqueda y seguimiento más amplio con una cobertura de 300°, una mejora significativa con respecto a la cobertura actual de 240° que ofrece el Netra Mk1. La IAF prevé operar una flota de 18 plataformas AEW&CS/AWACS como parte de su estrategia más amplia de vigilancia aérea.</strong></p><p></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://idrw.org/iaf-to-explore-used-erj145-for-netra-mk1a-aewcs-program-embraer-offers-praetor-600/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3384834, member: 30831"] [B][SIZE=6]La IAF explorará el ERJ145 usado para el programa Netra Mk1A AEW&CS, Embraer ofrece el Praetor 600[/SIZE][/B] 25 de septiembre de 2023 [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2021/03/Embraer-Praetor-AEW-3.jpg[/IMG] Pretor 600 La Fuerza Aérea de la India (IAF) se está embarcando en una búsqueda de aviones ERJ145 usados, una generación anterior de aviones regionales de Embraer, para reforzar su programa de Sistema de Control y Alerta Temprana Aerotransportada Netra Mk1A (AEW&CS). [B]Esta decisión se produce a pesar de que el fabricante brasileño de aviones Embraer SA cesó la producción de este tipo de avión específico en 2020. Actualmente, la IAF opera dos plataformas ERJ145 Netra Mk1 AEW&CS, mientras que una permanece bajo la custodia de la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO) para su posterior desarrollo e investigación.[/B] A principios de este año, durante Aero India 2023, funcionarios de Embraer revelaron a idrw.org que la compañía estaba dispuesta a ofrecer el Praetor 600, un avión súper mediano. Si bien es más pequeño que el ERJ145, el Praetor 600 cuenta con casi el doble de alcance y un techo de servicio más alto, alcanzando los 45.000 pies en comparación con los 37.000 pies del ERJ145. Embraer afirmó que estas mejoras darían como resultado un mejor rendimiento del radar. El Praetor 600 también cuenta con una velocidad de crucero máxima ligeramente superior 0.83, y su mayor capacidad de combustible proporciona una mayor resistencia en la estación. Además, DRDO está trabajando simultáneamente en el programa Netra Mk2 AEW&CS, que se basa en la plataforma Airbus A321 de Air India. [B]Este programa tiene como objetivo lograr un rango de búsqueda y seguimiento más amplio con una cobertura de 300°, una mejora significativa con respecto a la cobertura actual de 240° que ofrece el Netra Mk1. La IAF prevé operar una flota de 18 plataformas AEW&CS/AWACS como parte de su estrategia más amplia de vigilancia aérea.[/B] [URL unfurl="true"]https://idrw.org/iaf-to-explore-used-erj145-for-netra-mk1a-aewcs-program-embraer-offers-praetor-600/[/URL] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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