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<blockquote data-quote="DK2009" data-source="post: 728163" data-attributes="member: 8224"><p><strong>LA INDIA ELIGE EL AIRBUS A330 (MRTT) PARA SU FUERZA AEREA</strong></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">LA INDIA ELIGE EL AIRBUS A330 (MRTT) PARA SU FUERZA AEREA</span></p><p></p><p>Fuente:<a href="http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=7038">http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=7038</a></p><p></p><p></p><p>Rusia ha perdido un contrato de la defensa por valor de mil millones de dólares (crore Rs 48.000) por la venta de los reabastecedores de combustible en vuelo, marcando una rotura en su monopolio exclusivo de 50 años como el proveedor militar preferido de la India. El ex gigante soviético ha perdido claramente el favor de los militares indios, pues la fuerza aérea ha decidido no adquirir más los tanqueros rusos Ilyushin-78 y mantener los jets de combate por períodos considerablemente más largos durante los vuelos. Después de operar los tanqueros IL-78 por casi seis años, la fuerza aérea india ha dicho que la plataforma rusa no resuelve sus requisitos y desea desplegar el transporte y tanquero multi-role de Airbus A330 (MRTT) ofrecido por la corporación aeroespacial europea EADS. Los IL-78 y el Airbus 330 MRTT competían por un contrato valuado en mil millones que el ministerio de la defensa había lanzado hace tres años para suministrar seis tanqueros medianos que pudieran ampliar el radio de acción de los aviones de combate indios. Luego de haber finalizado todas las evaluaciones, fue seleccionado el A330 MRTT, solo falta la aprobación final del Comité del Gabinete sobre Seguridad (CCS). <strong>La plataforma rusa no resolvió ciertos requisitos que solicitó India</strong>. El A330 MRTT es un derivado militar del avión comercial A330 de Airbus. <strong>Las grietas en la relación de la defensa de India-Rusia han aparecido hace algún tiempo. Algunos de los puntos irritantes incluyen la búsqueda de las revisiones de precios por los contratos en curso con Rusia sobre los Sukhoi-30 y el portaaviones almirante Gorshkov, <span style="font-size: 15px">el problema de provisión constante de repuestos</span></strong>, la pobre ayuda del vendedor después de la desintegración de la Unión Soviética y la transferencia de la tecnología. <strong>Major agregó que <span style="font-size: 15px">India tropieza últimamente con problemas en lo relativo a las piezas de repuesto y retrasos que se deben a la estructura centralizada de las corporaciones militares en Rusia</span></strong>. Hace dos años, principal almirante Sureesh Mehta de la marina había hecho público que la India necesita tomar un nueva mirada en su relación militar con Rusia, mucho por malestar del gobierno. <strong><span style="font-size: 15px">Las fuerzas armadas tienen el equipo ruso barato pero este exige costos de mantenimiento enormes</span></strong>. El A330 MRTT ha ganado varias competiciones como tanquero con contratos firmados por los gobiernos de Reino Unido, Australia, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos. El primer A330 MRTT sería entregado a la IAF en un plazo de tres años de haberse firmado el reparto mientras que los cinco restantes serían instalados 15 meses después de eso.</p><p></p><p>Que pena que los rusos no superen los problemas de logistica, aparentemente van a perder un gran cliente, esperemos que se aviven a tiempo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DK2009, post: 728163, member: 8224"] [b]LA INDIA ELIGE EL AIRBUS A330 (MRTT) PARA SU FUERZA AEREA[/b] [SIZE="5"]LA INDIA ELIGE EL AIRBUS A330 (MRTT) PARA SU FUERZA AEREA[/SIZE] Fuente:[url]http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=7038[/url] Rusia ha perdido un contrato de la defensa por valor de mil millones de dólares (crore Rs 48.000) por la venta de los reabastecedores de combustible en vuelo, marcando una rotura en su monopolio exclusivo de 50 años como el proveedor militar preferido de la India. El ex gigante soviético ha perdido claramente el favor de los militares indios, pues la fuerza aérea ha decidido no adquirir más los tanqueros rusos Ilyushin-78 y mantener los jets de combate por períodos considerablemente más largos durante los vuelos. Después de operar los tanqueros IL-78 por casi seis años, la fuerza aérea india ha dicho que la plataforma rusa no resuelve sus requisitos y desea desplegar el transporte y tanquero multi-role de Airbus A330 (MRTT) ofrecido por la corporación aeroespacial europea EADS. Los IL-78 y el Airbus 330 MRTT competían por un contrato valuado en mil millones que el ministerio de la defensa había lanzado hace tres años para suministrar seis tanqueros medianos que pudieran ampliar el radio de acción de los aviones de combate indios. Luego de haber finalizado todas las evaluaciones, fue seleccionado el A330 MRTT, solo falta la aprobación final del Comité del Gabinete sobre Seguridad (CCS). [B]La plataforma rusa no resolvió ciertos requisitos que solicitó India[/B]. El A330 MRTT es un derivado militar del avión comercial A330 de Airbus. [B]Las grietas en la relación de la defensa de India-Rusia han aparecido hace algún tiempo. Algunos de los puntos irritantes incluyen la búsqueda de las revisiones de precios por los contratos en curso con Rusia sobre los Sukhoi-30 y el portaaviones almirante Gorshkov, [SIZE="4"]el problema de provisión constante de repuestos[/SIZE][/B], la pobre ayuda del vendedor después de la desintegración de la Unión Soviética y la transferencia de la tecnología. [B]Major agregó que [SIZE="4"]India tropieza últimamente con problemas en lo relativo a las piezas de repuesto y retrasos que se deben a la estructura centralizada de las corporaciones militares en Rusia[/SIZE][/B]. Hace dos años, principal almirante Sureesh Mehta de la marina había hecho público que la India necesita tomar un nueva mirada en su relación militar con Rusia, mucho por malestar del gobierno. [B][SIZE="4"]Las fuerzas armadas tienen el equipo ruso barato pero este exige costos de mantenimiento enormes[/SIZE][/B]. El A330 MRTT ha ganado varias competiciones como tanquero con contratos firmados por los gobiernos de Reino Unido, Australia, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos. El primer A330 MRTT sería entregado a la IAF en un plazo de tres años de haberse firmado el reparto mientras que los cinco restantes serían instalados 15 meses después de eso. Que pena que los rusos no superen los problemas de logistica, aparentemente van a perder un gran cliente, esperemos que se aviven a tiempo. [/QUOTE]
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