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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 728216" data-attributes="member: 3777">naa!... solo hay que mirar el inventario de las FFAA's Indias para darse cuenta ..esto no es un castigo ni mucho menos... ellos tenian dos caminospara seguir... o bien se estandarizaban en un modelo y buscaban la uniformidad logistica (ya que tienen&nbsp; operando los Mig-29 de 1º gen en su Fuerza Aerea y se estan modernizando y estan recibiendo los Mig-29K para su armada) era logico pues pensar que podian ir por el Mig-35...o bien...seguian con la linea de &quot;2 proveedores&quot; para su FAA y se equipaban con un modelo &quot;no Ruso&quot;...en ese aspecto,y por historial...prevalecían los Ingleses (Gnat, Hunter, Jaguar,y hace poco los Hawk) , y los Franceses por detras (se podria decir que un minimo porcentaje de los Jaguar Indios son &quot;made in France&quot;.. principalmente los equipados inicialmente con los radares Agave..y desde luego los M2000 que estan en proceso de modernizacion)que tienen para ofrecer los europeos??...y mucho... por el lado de UK los EJ200 sonaron mucho como los posibles propulsores del LCA...esta por verse en que condiciones se ofrece el EF si se opta por algo similar a lo que se hizo con Arabia Saudita, se platearia a India como otro socio...por el lado de Francia,aun esta pendiente la modernizacion de los M2000 varias veces echada para atras... hoy tranquilamente se podria &quot;meter todo en la bolsa&quot; ...abrochando un paquete que incluya la mentada modernizacion, los Rafale (con o sin montaje) y el motor M-88 para los LCA...desde luego, ambas opciones son por demas interesantes para India y le abre un abanico de opciones y capacidades por demas interesantes (electrooptica de ultima gen., radares AESA, armamento occidental moderno (Meteor, Iris-T, Scalp-EG, Taurus, AASM, Brimstone,etc) un panorama por demas interesante...</blockquote>

[QUOTE="berkut, post: 728216, member: 3777"] naa!... solo hay que mirar el inventario de las FFAA's Indias para darse cuenta .. esto no es un castigo ni mucho menos... ellos tenian dos caminospara seguir... o bien se estandarizaban en un modelo y buscaban la uniformidad logistica (ya que tienen operando los Mig-29 de 1º gen en su Fuerza Aerea y se estan modernizando y estan recibiendo los Mig-29K para su armada) era logico pues pensar que podian ir por el Mig-35... o bien...seguian con la linea de "2 proveedores" para su FAA y se equipaban con un modelo "no Ruso"...en ese aspecto,y por historial...prevalecían los Ingleses (Gnat, Hunter, Jaguar,y hace poco los Hawk) , y los Franceses por detras (se podria decir que un minimo porcentaje de los Jaguar Indios son "made in France".. principalmente los equipados inicialmente con los radares Agave..y desde luego los M2000 que estan en proceso de modernizacion) que tienen para ofrecer los europeos??...y mucho... por el lado de UK los EJ200 sonaron mucho como los posibles propulsores del LCA...esta por verse en que condiciones se ofrece el EF si se opta por algo similar a lo que se hizo con Arabia Saudita, se platearia a India como otro socio... por el lado de Francia,aun esta pendiente la modernizacion de los M2000 varias veces echada para atras... hoy tranquilamente se podria "meter todo en la bolsa" ...abrochando un paquete que incluya la mentada modernizacion, los Rafale (con o sin montaje) y el motor M-88 para los LCA... desde luego, ambas opciones son por demas interesantes para India y le abre un abanico de opciones y capacidades por demas interesantes (electrooptica de ultima gen., radares AESA, armamento occidental moderno (Meteor, Iris-T, Scalp-EG, Taurus, AASM, Brimstone,etc) un panorama por demas interesante... [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982