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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 728335" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 15px">Embraer presenta el EMB-145 AEW & C para la India </span></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><em>24 de febrero 2011 </em></strong></p><p><strong><em> </em></strong></p><p><strong><em>Por Warwick Graha</em>m </strong></p><p></p><p><strong>SAO JOSE DOS CAMPOS, Brasil - </strong>Embraer ha dado a conocer el primero de los tres EMB-145 ordenados por la Organización para la Investigación y Desarrollo de Defensa de la India (DRDO) como banco de pruebas para el nuevo sistema de control y alerta aérea temprana (AEW & C) desarrollado localmente en el país asiático. </p><p></p><p>El primer avión, equipado con la estructura de la antena del radar phased-array, el cual esta siendo desarrollodo por el Centro de Sistemas Aerotransportados (CABS) del DRDO basado Bengalaru, será probado en vuelo por Embraer antes de la entrega a la India, programada para agosto. </p><p></p><p>Una vez recibido, el CABS comenzará con la integración de los sistema de misión del AEW & C, que incluyen radar de matriz de escaneo electrónico, las medidas de apoyo electrónico, las comunicaciones por satélite, los enlace de datos y las estaciones de trabajo de los operadores. </p><p></p><p>Se espera que la configuración completa vuele el próximo año, dice V.K .Saraswat, director general del DRDO. Los tres EMB-145 AEW & C para bancos de pruebas serán usados para una serie de pruebas de clima frío Incluyendo ensayos en Alaska. </p><p></p><p>Saraswat dice que el programa de desarrollo del AEW & C indígena ha tenido metas difíciles de cumplir, pero están dentro del calendario previsto. Los bloques de construcción del sistema de misión son sometidos a pruebas de simulación en laboratorio y los ensayos de techo máximo del radar de banda S están en curso en CABS, dice, añadiendo: "El sistema está listo para instalarse en el avión y comenzar la integración." </p><p></p><p>Aunque la antena montada sobre el fuselaje es igual que la del radar phased-array Saab Erieye instalado en los actuales Embraer EMB-145 AEW & C, el avión de la India incorpora varias mejoras. Estas incluyen en la sonda de reabastecimiento en vuelo, un nuevo sistema de generación eléctrica con una segunda unidad de potencia auxiliar para la suite de misión y un nuevo sistema de refrigeración. </p><p></p><p>Esta programado que los tres aviones de prueba entren en servicio con la Fuerza Aérea de la India en el marco de un doble enfoque para desplegar una capacidad AEW & C, dice Saraswat. </p><p></p><p>Esto implica la compra de los Ilyushin Il-76 equipados con el radar phased-array Elta Phalcon, en servicio con la Fuerza Aérea, mientras que el sistema AEW & C indígena se está desarrollando en paralelo. </p><p></p><p>Como siguiente paso, la India tiene previsto seguir luego de los tres EMB-145 con un desarrollo de un AEW & C indígena que tenga el radar montado en un disco rotodomo estacionario. La plataforma para este sistema aún no se ha seleccionado, dice Saraswat. </p><p></p><p>Aunque externamente similar al Erieye, la antena para el radar de la India es más corta y profunda, ya que incluye módulos para los sistemas de identificación de amigos/enemigos lo largo de la base del array de transmisión / recepción, dice el Director del CABS y Manager del Progrma AEW & . </p><p></p><p></p><p><strong><u>Fuente:</u></strong> 20Unveils% <a href="http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/asd/2011/02/23/06.xml&headline=Embraer">http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/asd/2011/02/23/06.xml&headline=Embraer</a> 20EMB-145%%% 20de% 20Indian 20AEW y C & canal = Defensa </p><p></p><p></p><p><img src="http://img130.imageshack.us/img130/5941/embraerindia1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="http://img251.imageshack.us/img251/8670/embraerindia3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="http://img600.imageshack.us/img600/9521/embraerindia7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 728335, member: 5064"] [B][SIZE="4"]Embraer presenta el EMB-145 AEW & C para la India [/SIZE] [I]24 de febrero 2011 Por Warwick Graha[/I]m [/B] [B]SAO JOSE DOS CAMPOS, Brasil - [/B]Embraer ha dado a conocer el primero de los tres EMB-145 ordenados por la Organización para la Investigación y Desarrollo de Defensa de la India (DRDO) como banco de pruebas para el nuevo sistema de control y alerta aérea temprana (AEW & C) desarrollado localmente en el país asiático. El primer avión, equipado con la estructura de la antena del radar phased-array, el cual esta siendo desarrollodo por el Centro de Sistemas Aerotransportados (CABS) del DRDO basado Bengalaru, será probado en vuelo por Embraer antes de la entrega a la India, programada para agosto. Una vez recibido, el CABS comenzará con la integración de los sistema de misión del AEW & C, que incluyen radar de matriz de escaneo electrónico, las medidas de apoyo electrónico, las comunicaciones por satélite, los enlace de datos y las estaciones de trabajo de los operadores. Se espera que la configuración completa vuele el próximo año, dice V.K .Saraswat, director general del DRDO. Los tres EMB-145 AEW & C para bancos de pruebas serán usados para una serie de pruebas de clima frío Incluyendo ensayos en Alaska. Saraswat dice que el programa de desarrollo del AEW & C indígena ha tenido metas difíciles de cumplir, pero están dentro del calendario previsto. Los bloques de construcción del sistema de misión son sometidos a pruebas de simulación en laboratorio y los ensayos de techo máximo del radar de banda S están en curso en CABS, dice, añadiendo: "El sistema está listo para instalarse en el avión y comenzar la integración." Aunque la antena montada sobre el fuselaje es igual que la del radar phased-array Saab Erieye instalado en los actuales Embraer EMB-145 AEW & C, el avión de la India incorpora varias mejoras. Estas incluyen en la sonda de reabastecimiento en vuelo, un nuevo sistema de generación eléctrica con una segunda unidad de potencia auxiliar para la suite de misión y un nuevo sistema de refrigeración. Esta programado que los tres aviones de prueba entren en servicio con la Fuerza Aérea de la India en el marco de un doble enfoque para desplegar una capacidad AEW & C, dice Saraswat. Esto implica la compra de los Ilyushin Il-76 equipados con el radar phased-array Elta Phalcon, en servicio con la Fuerza Aérea, mientras que el sistema AEW & C indígena se está desarrollando en paralelo. Como siguiente paso, la India tiene previsto seguir luego de los tres EMB-145 con un desarrollo de un AEW & C indígena que tenga el radar montado en un disco rotodomo estacionario. La plataforma para este sistema aún no se ha seleccionado, dice Saraswat. Aunque externamente similar al Erieye, la antena para el radar de la India es más corta y profunda, ya que incluye módulos para los sistemas de identificación de amigos/enemigos lo largo de la base del array de transmisión / recepción, dice el Director del CABS y Manager del Progrma AEW & . [B][U]Fuente:[/U][/B] 20Unveils% [url]http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/asd/2011/02/23/06.xml&headline=Embraer[/url] 20EMB-145%%% 20de% 20Indian 20AEW y C & canal = Defensa [IMG]http://img130.imageshack.us/img130/5941/embraerindia1.jpg[/IMG] [IMG]http://img251.imageshack.us/img251/8670/embraerindia3.jpg[/IMG] [IMG]http://img600.imageshack.us/img600/9521/embraerindia7.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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