Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1746482" data-attributes="member: 6896"><a href="http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=14854:la-fuerza-aerea-italiana-cliente-de-lanzamiento-del-uas-piaggio-p1hh&amp;catid=57:otan&amp;Itemid=186"> La Fuerza Aérea italiana cliente de lanzamiento del UAS Piaggio P.1HH </a>Lunes 02 de Marzo de 2015 12:10<img src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/3/p1hh%20hamm.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />(defensa.com) La Aeronaútica Militar italia es el cliente de lanzamiento del sistema aéreo no tripulado, o UAS (Unmanned Aerial System), Piaggio Aerospace P.1HH HammerHead, del que se entregarán 3 (6 vehículos y 3 estaciones terrestres de control) en configuración de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, o ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) a principios de 2016. La plataforma se deriva del avión turbohélice P.180, en servicio desde hace más de veinte años y que acumula una cifra superior a las 800.000 horas de vuelo.&nbsp; Desarrollado conjuntamente con Finmeccanica-Selex ES,&nbsp; está siendo sometido a una amplia campaña de ensayos en vuelo de puesta a punto y certificación en la base aérea italiana de Trapani Birgi.</blockquote>

[QUOTE="Nocturno Culto, post: 1746482, member: 6896"] [SIZE=5][B][URL='http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=14854:la-fuerza-aerea-italiana-cliente-de-lanzamiento-del-uas-piaggio-p1hh&catid=57:otan&Itemid=186'] La Fuerza Aérea italiana cliente de lanzamiento del UAS Piaggio P.1HH [/URL][/B][/SIZE] Lunes 02 de Marzo de 2015 12:10 [IMG]http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2015/3/p1hh%20hamm.jpg[/IMG] (defensa.com) La Aeronaútica Militar italia es el cliente de lanzamiento del sistema aéreo no tripulado, o UAS (Unmanned Aerial System), Piaggio Aerospace P.1HH HammerHead, del que se entregarán 3 (6 vehículos y 3 estaciones terrestres de control) en configuración de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, o ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) a principios de 2016. La plataforma se deriva del avión turbohélice P.180, en servicio desde hace más de veinte años y que acumula una cifra superior a las 800.000 horas de vuelo. Desarrollado conjuntamente con Finmeccanica-Selex ES, está siendo sometido a una amplia campaña de ensayos en vuelo de puesta a punto y certificación en la base aérea italiana de Trapani Birgi. [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)