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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3439875" data-attributes="member: 30831"><p>Exactamente esa, en la respuesta (o tal vez solo estaba siendo irónico).</p><p></p><p></p><p></p><p>De todos modos (indiereamtente), me respondió.</p><p></p><p>O sea, no le gusta que en el ámbito de la Unión Europea "asignen recursos o paguen por programas" en Portugal cuando a su vez el Estado português está asociado a un "programa estrella" (según su clasificación), y agrego "state of art" invirtiendo casi mil millones de euros para, mejorar su industria y ser la puerta de entrada del SARM KC-390 además de servir como taller de estandarización y mantenimiento de la verción "KC-390 NATO" para las diversas fuerzas aéreas que están adquiriendo este SARM en Europa (además de otras que probablemente todavía lo harán), ya que esta es la oportunidad no solo para OGMA (que pertenece a Embraer), sino para el parque industrial local e incluso regional insertarse en un programa del SARM que hoy es el mejor en su categoría a nivel global, lo que trae muchas oportunidades a través del avance tecnológico, formación y empleo para mano de obra de alto nivel además de recursos y demandas indirectas para la península ibérica.</p><p></p><p>Creo que entiendo el punto en cuestión.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3439875, member: 30831"] Exactamente esa, en la respuesta (o tal vez solo estaba siendo irónico). De todos modos (indiereamtente), me respondió. O sea, no le gusta que en el ámbito de la Unión Europea "asignen recursos o paguen por programas" en Portugal cuando a su vez el Estado português está asociado a un "programa estrella" (según su clasificación), y agrego "state of art" invirtiendo casi mil millones de euros para, mejorar su industria y ser la puerta de entrada del SARM KC-390 además de servir como taller de estandarización y mantenimiento de la verción "KC-390 NATO" para las diversas fuerzas aéreas que están adquiriendo este SARM en Europa (además de otras que probablemente todavía lo harán), ya que esta es la oportunidad no solo para OGMA (que pertenece a Embraer), sino para el parque industrial local e incluso regional insertarse en un programa del SARM que hoy es el mejor en su categoría a nivel global, lo que trae muchas oportunidades a través del avance tecnológico, formación y empleo para mano de obra de alto nivel además de recursos y demandas indirectas para la península ibérica. Creo que entiendo el punto en cuestión. Saludos. [/QUOTE]
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