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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3415265" data-attributes="member: 30831"><p>De ninguna manera [USER=28795]@Ramirotv[/USER], en general, los radares del F-16 A/B MLU Block 15/10/20 de países europeos tienen un alcance máximo mucho mayor, pero solo para detectar un blanco gigante como seria por ejemplo un 747, para detectar un Mig-29 que tiene RCS de 5m2 este sería el alcance promedio, ya para detectar cazas actuales de 4.5gen entre 1m2 y 0.1m2, el alcance es aún menor.</p><p></p><p>Entre las desventajas de estos cazas en mi opinión el alcance radar contra objetivos de bajo RCS es la segunda más relevante para el combate aire-aire, se puede solucionar mediante la modernización del caza y el cambio del radar, incluso de matriz electrónica AESA, pero es necesario analizar la viabilidad y el coste-beneficio.</p><p>Sin embargo (y otra vez en mi opinión), mucho más crítico es el RCS de estos F-16 A/B Block 15/10/20 que también tienen una firma radar de alrededor de los 5m2, es decir, la misma que los Mig-29 de los que son contemporáneos y que los hace extremadamente vulnerables en combates aéreos BVR en el contexto de la guerra aérea actual.</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3415265, member: 30831"] De ninguna manera [USER=28795]@Ramirotv[/USER], en general, los radares del F-16 A/B MLU Block 15/10/20 de países europeos tienen un alcance máximo mucho mayor, pero solo para detectar un blanco gigante como seria por ejemplo un 747, para detectar un Mig-29 que tiene RCS de 5m2 este sería el alcance promedio, ya para detectar cazas actuales de 4.5gen entre 1m2 y 0.1m2, el alcance es aún menor. Entre las desventajas de estos cazas en mi opinión el alcance radar contra objetivos de bajo RCS es la segunda más relevante para el combate aire-aire, se puede solucionar mediante la modernización del caza y el cambio del radar, incluso de matriz electrónica AESA, pero es necesario analizar la viabilidad y el coste-beneficio. Sin embargo (y otra vez en mi opinión), mucho más crítico es el RCS de estos F-16 A/B Block 15/10/20 que también tienen una firma radar de alrededor de los 5m2, es decir, la misma que los Mig-29 de los que son contemporáneos y que los hace extremadamente vulnerables en combates aéreos BVR en el contexto de la guerra aérea actual. Saludos cordiales. [/QUOTE]
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