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Mensaje: <blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1332994" data-attributes="member: 15908">Uruguai nega ter adquirido F-5 chileno ou SuíçoA Força Aérea uruguaia negou oficialmente a aquisição de aeronaves F-5 do Chile ou da Suíça como foi ventilado erroneamente na mídia, a partir de informações publicadas em alguns blogs do Peru, que para alguns especialistas de inteligência, sugere uma manobra para evitar na verdade, a venda dos “tigres” para o Equador.Vários meios de comunicação internacionais (e durante o domingo, com insistência e especulativo, alguns sites brasileiros), diziam que o Uruguai iria incorporar 12 F-5 Tigre III da FACH. Alguns F-5 chilenos partiram de sua base em Punta Arenas, e após um voo de reabastecimento, por uma distância de 1300 milhas, participaram da comemoração dos 100 anos da Aviação Militar uruguaia neste fim de semana.Esforços avançados ainda existem para os F-5, mas dificilmente poderá ser completado, uma vez que, durante a celebração, o comandante-em-chefe da Força Aérea, general da Força Aérea Jorge Rojas Ávila, negou haver o interesse alegado.A oferta do Chile, aparentemente, seria cerca de US $ 7 milhões por unidade. Quanto à possibilidade de acessar o suíço F-5, que provavelmente serão disponibilizados logo após a chegada do Gripen NG da SAAB.É verdade que essa possibilidade vem sendo discutida por muitos anos. O interesse da FAU foi oficialmente lançado para o Ministério da Defesa Nacional, e por algum tempo, sem saber ou contatos que possam ter sido feitos (ou não …) com o Governo suíço. Ambos os modelos-chileno e suíço foram significativamente melhorados, especialmente no que diz respeito à possibilidade de utilização de mísseis e aviônicos modernos, sendo o suíço com sua manutenção confiada a RUAG.Enfim, Uruguai só poderia avaliar o F -5 modernizado e reforçado, uma vez que para a antiga série de F-5, começam a faltar peças estruturais, nomeadamente áreas de asa.Equipado com modestos A-37B e A- 58 como vetores de ataque, a FAU está procurando opções de combate, dos quais podemos citar o Yak 130 (em breve o lançamento de uma série de mais barato, de acordo com o fabricante, a pouco mais de 15 milhões de dólares por unidade), modernizado e versões ocidentalizadas o clássico Checo L-39 e L-15 chinês, num cenário em que tanto o russo e o chinês, podem usar como moeda de troca, a compra de carne ou de soja do Uruguai.O M-346, também considerado acima, ultrapassa a capacidade econômica do Uruguai, enquanto o argentino Pampa II continua a ser um projeto duvidoso.FONTE:  Defensa.com</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982