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Mensaje: <blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1757453" data-attributes="member: 50"><a href="http://zona-militar.com/index.php?option=com_content&view=article&id=15042:el-comandante-de-la-fuerza-aerea-de-uruguay-reitera-la-necesidad-de-dotarse-con-nuevos-aviones-de-combate&catid=55:latinoamerica&Itemid=163">El Comandante de la Fuerza Aérea de Uruguay reitera la necesidad de dotarse con nuevos aviones de combate </a>Destacando la colaboración de la Fuerza Aérea Ecuatoriana con otros tres A-37B y repuestos varios, para mantener  ese modelo en vuelo y mencionando la momentánea salida de orden de vuelo de la flota de A-58  Pucará debido a un componente del tren de aterrizaje fuera de producción y a que su fabricante original, Fadea, tiene severas dificultades en garantizar (en un contexto en el cual los pilotos de combate uruguayos no verían con demasiada simpatía -en relación costo/beneficio- al Súper Tucano), el Gral. del Aire Washington Martínez reiteró, en el aniversario de la aeronáutica militar uruguaya, su aspiración de contar con nuevos vectores de combate. Esta alusión cobra especial vigencia dado que a mediados de año deberá ser encaminada la Ley de Presupuesto, incluyendo ese ítem.El jerarca aeronáutico uruguayo destacó el hecho de que la FAU hubiera  superado  las 11.000 horas  anuales de vuelo, operando unas 2.300 horas al servicio de otras dependencias estatales, mayoritariamente de índole santiaria, bomberos, Sistema Nacional de Emergencias o la Unidad de Seguridad Vial (UNASEV) la cual se anunció la llegada de otro helicóptero EC-365 N2 Dauphin reacondicionado,  para los próximos meses.<img src="http://zona-militar.com/images/stories/noticias/2015/3/cessna%20stationai.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Martínez confirmó también que, como ya adelantamos, se comprarán dos aviones de transporte  —C 212 serie 300- ex FAP y se considerará la llegada de un birreactor para traslados VIP y sanitarios. En referencia a temas aeroportuarios, resaltó la importancia del reacondicionamiento de la pista del aeropuerto de Durazno realizada el año pasado en lo que actualmente es la segunda pista del país,y sede de la Base Aérea No. 2, sede oporativa de la aviación de combate. Adelantó que se acondicionará y modernizará la aeroestacion ejecutiva montevideana,  "Ángel Adami" ( Melilla) y que luego se continuaría con otros.En el plano académico, además de anunciar convenios con el Ministerio de Industrias y con la naciente Universidad Tecnológica Nacional para instrumentar  cursos sobre mantenimeinto de generadores eólicos en las instalaciones de Durazno, también hizo lo propio respecto a institucionalizar finalmente los primeros cursos oficiales de vuelo a vela, contando con un planeador Let  Blanik basado en la Escuela Militar de Aeronáutica (Pando)<img src="http://zona-militar.com/images/stories/noticias/2015/3/radar%20movil%20indra.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Además del presidente uruguayo Tabaré Vázquez, ministros,  autoridades locales, legislativas, e invitados, concurrieron al acto jefes militares extranjeros como el jefe de Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier general, Mario Callejo y  el comandante general de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, teniente general, Raúl Banderas, ambos recibiendo la condecoración al mérito aeronáutico.El acto de conmemoración del 102 aniversario de la Fuerza Aérea de Uruguay  finalizó con el clásico desfile aéreo y terrestre y la inauguración de las nuevas instalaciones del futuro Museo Aeroespacial y de las Comunicaciones. (Javier Bonilla)(defensa.com)</blockquote>

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