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<blockquote data-quote="Glaciar" data-source="post: 2079852" data-attributes="member: 29595">En relacion a la no-fiabilidad como proveedores, lo que manifiesta el amigo Uruguayo es indiscutible.No hemos podido proveer con continuidad a nuestra FAA .... vamos a negar la realidad ?Estan en todo su derecho a buscar quienes los equipen y les den sosten con solvencia. Al fin y al cabo, se trata de la defensa de sus propios intereses.En la cuestion &quot; puentes &quot; - papeleras, la cuestion es mucho mas compleja y la apreciacion del amigo es, como mínimo, parcial. De &quot; este lado del Rio &quot; hay grandes facturas sin pagar por las facilidades otorgadas a la RAF para operar en sus aeropuertos, el amplísimo apoyo a las flotas orientales ilegales que actuan en la Zona de Exclusion y en nuestra ZEE en la pesca del calamar que dan sustento a los kelpers y la recurrente politica de comerciar con ellos.Algun exaltado podria decir ... &quot; mi cliente no es fiable pues es amigo de mi enemigo !!! &quot; .... mas como la esperanza es lo ultimo que se pierde los mas calmos pensamos que ambas sociedades y sus clases dirigentes algun dia maduraran y conseguiran transitar un verdadero camino de integracion fraterna por fuera de los intereses de las potencias extracontinentales.Respecto al presupuesto, no es una situacion que se diagnostique a partir de pensar que &quot; estamos cortados por la misma tijera &quot; : Uruguay es una economia 12 veces menor que la nuestra y en virtud a ello los recursos presupuestarios son limitados en proporcion.En su caso, es entendible y hasta justificable el estado de obsolescencia.En el nuestro ... es imperdonable.Saludos</blockquote>

[QUOTE="Glaciar, post: 2079852, member: 29595"] En relacion a la no-fiabilidad como proveedores, lo que manifiesta el amigo Uruguayo es indiscutible. No hemos podido proveer con continuidad a nuestra FAA .... vamos a negar la realidad ? Estan en todo su derecho a buscar quienes los equipen y les den sosten con solvencia. Al fin y al cabo, se trata de la defensa de sus propios intereses. En la cuestion " puentes " - papeleras, la cuestion es mucho mas compleja y la apreciacion del amigo es, como mínimo, parcial. De " este lado del Rio " hay grandes facturas sin pagar por las facilidades otorgadas a la RAF para operar en sus aeropuertos, el amplísimo apoyo a las flotas orientales ilegales que actuan en la Zona de Exclusion y en nuestra ZEE en la pesca del calamar que dan sustento a los kelpers y la recurrente politica de comerciar con ellos. Algun exaltado podria decir ... " mi cliente no es fiable pues es amigo de mi enemigo !!! " .... mas como la esperanza es lo ultimo que se pierde los mas calmos pensamos que ambas sociedades y sus clases dirigentes algun dia maduraran y conseguiran transitar un verdadero camino de integracion fraterna por fuera de los intereses de las potencias extracontinentales. Respecto al presupuesto, no es una situacion que se diagnostique a partir de pensar que " estamos cortados por la misma tijera " : Uruguay es una economia 12 veces menor que la nuestra y en virtud a ello los recursos presupuestarios son limitados en proporcion. En su caso, es entendible y hasta justificable el estado de obsolescencia. En el nuestro ... es imperdonable. Saludos [/QUOTE]

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