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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3430014" data-attributes="member: 30831">Errado, baja programada de los AMX A-1AM/BM 2025 de los F-5EM/FM 2029.Entiendo que el F-5 modernizado todavía ofrece capacidades válidas a un razonable &quot;costo-beneficio&quot; y principalmente permitiría el contacto con tecnologías que, incluso para varios países de la región, son completamente desconocidas.Pero claro, esta elección es una cuestión que depende de las exigencias operativas de una fuerza, de la capacidad presupuestaria del Estado y de la voluntad política, en definitiva...Ahora cuando usted justifica que Brasil está retirando estos aviones del servicio por costos, cometió un gran error en su argumento, créanme, los costos operativos no están ni remotamente entre las principales razones para dejar el servicio, los sistemas están diseñados con una vida útil esperada y aunque pueden modernizarse y reconstruirsen, aún serán SARMs ya obsoletos o superados tecnologicamente y/u en mantenimiento, el reemplazo es más que natural de um SARM con casi 50 años, tambien debido a necesidades de un sistema de última generación, tecnologías y capacidades avanzadas, disuasorias, transferencia de tecnologías críticas para la industria y muchas otras razones, pero el costo operativo está definitivamente lejos de ser la causa principal.Saludos cordiales.</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3430014, member: 30831"] Errado, baja programada de los AMX A-1AM/BM 2025 de los F-5EM/FM 2029. Entiendo que el F-5 modernizado todavía ofrece capacidades válidas a un razonable "costo-beneficio" y principalmente permitiría el contacto con tecnologías que, incluso para varios países de la región, son completamente desconocidas. Pero claro, esta elección es una cuestión que depende de las exigencias operativas de una fuerza, de la capacidad presupuestaria del Estado y de la voluntad política, en definitiva... Ahora cuando usted justifica que Brasil está retirando estos aviones del servicio por costos, cometió un gran error en su argumento, créanme, los costos operativos no están ni remotamente entre las principales razones para dejar el servicio, los sistemas están diseñados con una vida útil esperada y aunque pueden modernizarse y reconstruirsen, aún serán SARMs ya obsoletos o superados tecnologicamente y/u en mantenimiento, el reemplazo es más que natural de um SARM con casi 50 años, tambien debido a necesidades de un sistema de última generación, tecnologías y capacidades avanzadas, disuasorias, transferencia de tecnologías críticas para la industria y muchas otras razones, pero el costo operativo está definitivamente lejos de ser la causa principal. Saludos cordiales. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982