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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3541179" data-attributes="member: 30831">Ampliando la noticia y comentando algunos puntosEn la noticia que resonó en Brasil menciono que también se adquirió un EMB-120 BrasiliaEstimado amigo [USER=30376]@JT8D[/USER], precisamente en lo que respecta a los A-29 de la FAB, de los 99 que deberían haberse adquirido, sabemos que la FAB pretende modernizar 60 unidades (no quedó muy claro si las 7/8 unidades operadas por el EDA &quot;Esquadrilha da Fumaça&quot;, están incluidos en los 60, probablemente no), pero la pregunta sería ¿De dónde saldrán estos 6 Super Tucanos para la FAU? Serían nuevos de fábrica (Embraer ya tiene en stock aviones producidos 8/12 unidades), o serían excedentes de la FAB, de los cuales se ha dicho que hay 12 unidades retirado del servicio activo y mantenidas almacenadas, que incluso fueron ofrecidas a la FAU anteriormente.Por lo que todo indica y por declaraciones de los últimos 5/6 años, el Super Tucano parece haber caído &quot;en las gracias&quot; de la FACh, digo por el rol de asignaciones que van desde misión CAS (algun forista chileno tal vez pueda aclarar mejor, lei sobre operaciones conjuntas con las BRIACO, o algo así), hasta el entrenamiento avanzado, llevando a sus pilotos directamente al F-16, que según tengo entendido, exactamente como se hace en la FAB, a primera vista un papel poco común por decir lo menos para un Turbohélice, pero me parece algo ya probado y totalmente asimilado en la FACh y la FAB y que en mi opinión tendría grandes posibilidades de éxito expandiéndose en este rol.Saludos cordiales.</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3541179, member: 30831"] Ampliando la noticia y comentando algunos puntos En la noticia que resonó en Brasil menciono que también se adquirió un EMB-120 Brasilia Estimado amigo [USER=30376]@JT8D[/USER], precisamente en lo que respecta a los A-29 de la FAB, de los 99 que deberían haberse adquirido, sabemos que la FAB pretende modernizar 60 unidades (no quedó muy claro si las 7/8 unidades operadas por el EDA "Esquadrilha da Fumaça", están incluidos en los 60, probablemente no), pero la pregunta sería ¿De dónde saldrán estos 6 Super Tucanos para la FAU? Serían nuevos de fábrica (Embraer ya tiene en stock aviones producidos 8/12 unidades), o serían excedentes de la FAB, de los cuales se ha dicho que hay 12 unidades retirado del servicio activo y mantenidas almacenadas, que incluso fueron ofrecidas a la FAU anteriormente. Por lo que todo indica y por declaraciones de los últimos 5/6 años, el Super Tucano parece haber caído "en las gracias" de la FACh, digo por el rol de asignaciones que van desde misión CAS (algun forista chileno tal vez pueda aclarar mejor, lei sobre operaciones conjuntas con las BRIACO, o algo así), hasta el entrenamiento avanzado, llevando a sus pilotos directamente al F-16, que según tengo entendido, exactamente como se hace en la FAB, a primera vista un papel poco común por decir lo menos para un Turbohélice, pero me parece algo ya probado y totalmente asimilado en la FACh y la FAB y que en mi opinión tendría grandes posibilidades de éxito expandiéndose en este rol. Saludos cordiales. [/QUOTE]

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