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<blockquote data-quote="VERDE GRIS" data-source="post: 1444556" data-attributes="member: 19088"><p>No son tres, son cuatro y ya están en la Agrupación Aviación de Gendarmería en Campo de Mayo. Es correcto, se van a ensamblar en instalaciones del EA con participación de mecánicos de aviación de Gendarmería.</p><p></p><p></p><p></p><p>El GN-928 no es recuperable. Viene en su lugar un EC-145 full sanitario. Además se adquiere un Pilatus Turbo Porter PC-6 nuevo de fábrica. Otro Porter actualmente F/S está siendo preparado para ser enviado a la fábrica Pilatus en Suiza donde será sometido a una recorrida completa (no recuerdo la matrícula de este último pero es el que se accidentó durante un aterrizaje en la localidad de Gobernador Gregores en la provincia de Santa Cruz).</p><p></p><p></p><p></p><p>Seguramente tenían mucho miedo, es por ello que no aparecieron.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="VERDE GRIS, post: 1444556, member: 19088"] No son tres, son cuatro y ya están en la Agrupación Aviación de Gendarmería en Campo de Mayo. Es correcto, se van a ensamblar en instalaciones del EA con participación de mecánicos de aviación de Gendarmería. El GN-928 no es recuperable. Viene en su lugar un EC-145 full sanitario. Además se adquiere un Pilatus Turbo Porter PC-6 nuevo de fábrica. Otro Porter actualmente F/S está siendo preparado para ser enviado a la fábrica Pilatus en Suiza donde será sometido a una recorrida completa (no recuerdo la matrícula de este último pero es el que se accidentó durante un aterrizaje en la localidad de Gobernador Gregores en la provincia de Santa Cruz). Seguramente tenían mucho miedo, es por ello que no aparecieron. Saludos. [/QUOTE]
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