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<blockquote data-quote="Flakiten" data-source="post: 1450929" data-attributes="member: 53">El 145 tiene cabina corrida a la cual también se puede acceder por popa. Esa cabina, en configuración de máxima densidad, puede transportar 02 pilotos + 10 pax. Ahora, ese espacio físico es el mismo que ocupan las camillas u otros elementos propios de la configuración EVASAN ó CSAR, por lo cual si colocas 02 camillas, el máximo número de pax extras (generalmente médicos o asistentes) se reduce a solo 02. Curiosamente 8 asientos para pax es la configuración VIP.<img src="http://i.imgur.com/d0zk8JE.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> fuente: <a href="http://www.eurocopter.com/site/docs_wsw/medias/EC145-2011.pdf">http://www.eurocopter.com/site/docs_wsw/medias/EC145-2011.pdf</a> página 19Para más información el folleto sobre EMS de eurocopter con todos los modelos en producción: <a href="http://www.eurocopter.com/site/docs_wsw/medias/EMS-2013.pdf">http://www.eurocopter.com/site/docs_wsw/medias/EMS-2013.pdf</a>Saludos</blockquote>

[QUOTE="Flakiten, post: 1450929, member: 53"] El 145 tiene cabina corrida a la cual también se puede acceder por popa. Esa cabina, en configuración de máxima densidad, puede transportar 02 pilotos + 10 pax. Ahora, ese espacio físico es el mismo que ocupan las camillas u otros elementos propios de la configuración EVASAN ó CSAR, por lo cual si colocas 02 camillas, el máximo número de pax extras (generalmente médicos o asistentes) se reduce a solo 02. Curiosamente 8 asientos para pax es la configuración VIP. [IMG]http://i.imgur.com/d0zk8JE.jpg[/IMG] fuente: [url]http://www.eurocopter.com/site/docs_wsw/medias/EC145-2011.pdf[/url] página 19 Para más información el folleto sobre EMS de eurocopter con todos los modelos en producción: [url]http://www.eurocopter.com/site/docs_wsw/medias/EMS-2013.pdf[/url] Saludos [/QUOTE]

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