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<blockquote data-quote="infanteargentino" data-source="post: 1934511" data-attributes="member: 387">El oficial de mantenimiento (arsenales en el EA) es responsable del estado de la columna. Ningún vehículo sale a carretear si no cumple las normas. Primer responsable es el conductor. Si él dice que no sale, no sale.Ya que en el caso de pasar algo, el juicio se lo come él.Segundo responsable es el jefe de columna o vehículo. Quien debe controlar el estado general del vehículo. Si no sabe, debe preguntar a los mecánicos.Tercer responsable. Es el jefe de elemento. Quien maneja las partidas de mantenimiento. Debe administrar los recursos para que los vehículos estén en servicio real. Para eso tiene un staff de asesores (oficial de arsenales, mecánicos y oficial logístico)La GNA maneja partidas mucho mas jugosas, y tiene vehículos nuevos y en muy buen estado (generalmente). Me parece raro que hayan salido a las ruta con una recapada. Si así fue, alguien debería haber notado el desgaste y levantado la mano.Yo reventé ruedas nuevas, colocadas antes del viaje, en un tramo de la 33 en malísimo estado. De noche y con lluvia. Terrible tajo. No sirvieron mas. Tenía hasta la etiqueta! Así que puede ser que las cubiertas del micro estuvieran buenas....</blockquote>

[QUOTE="infanteargentino, post: 1934511, member: 387"] El oficial de mantenimiento (arsenales en el EA) es responsable del estado de la columna. Ningún vehículo sale a carretear si no cumple las normas. Primer responsable es el conductor. Si él dice que no sale, no sale.Ya que en el caso de pasar algo, el juicio se lo come él. Segundo responsable es el jefe de columna o vehículo. Quien debe controlar el estado general del vehículo. Si no sabe, debe preguntar a los mecánicos. Tercer responsable. Es el jefe de elemento. Quien maneja las partidas de mantenimiento. Debe administrar los recursos para que los vehículos estén en servicio real. Para eso tiene un staff de asesores (oficial de arsenales, mecánicos y oficial logístico) La GNA maneja partidas mucho mas jugosas, y tiene vehículos nuevos y en muy buen estado (generalmente). Me parece raro que hayan salido a las ruta con una recapada. Si así fue, alguien debería haber notado el desgaste y levantado la mano. Yo reventé ruedas nuevas, colocadas antes del viaje, en un tramo de la 33 en malísimo estado. De noche y con lluvia. Terrible tajo. No sirvieron mas. Tenía hasta la etiqueta! Así que puede ser que las cubiertas del micro estuvieran buenas.... [/QUOTE]

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