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<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 2486751" data-attributes="member: 4365">Bueno.... los UH-1H/Huey II lo que se dice cero KM tampoco eran... <img src="https://i.imgur.com/GIeJL.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="biuhhhh" title="biuhhhh&nbsp; &nbsp; biuhhhh" data-shortname="biuhhhh" />Y toda toda la culpa no la tuvieron:&quot;Con la asunción de Nilda Garré al frente del ministerio de Seguridad se profundizaron los atrasos. La entonces ministra notificó a Modena la decisión de modificar las condiciones del contrato, y que el armado de los helicópteros debería realizarse en los talleres del Ejército y no en los Estados Unidos. El cambio de rumbo unilateral y fuera de contrato se encuadró en el &quot;compre argentino&quot; con mano de obra nacional. Los conjuntos estuvieron 9 meses demorados en la Aduana antes que la Gendarmería pudiera retirarlos para ser ensamblados en talleres del Ejército. Las tareas se iniciaron pero los técnicos militares sólo podían trabajar en horas extra para no afectar el desarrollo del programa Hornero del propio Ejército. La conversión de los helicópteros para la Gendarmería se cumplía así en un tramo reducido de la jornada laboral que alargó considerablemente los tiempos de ejecución y se diría puede haber sido un mal negocio para la contratista Modena. &quot;(<a href="http://www.ambito.com/907048-gendarmeria-canje-de-helicopteros-para-sumar-poder-de-vigilancia-aerea">http://www.ambito.com/907048-gendarmeria-canje-de-helicopteros-para-sumar-poder-de-vigilancia-aerea</a>)</blockquote>

[QUOTE="Daniel1962, post: 2486751, member: 4365"] Bueno.... los UH-1H/Huey II lo que se dice cero KM tampoco eran... biuhhhh Y toda toda la culpa no la tuvieron: "Con la asunción de Nilda Garré al frente del ministerio de Seguridad se profundizaron los atrasos. La entonces ministra notificó a Modena la decisión de modificar las condiciones del contrato, y que el armado de los helicópteros debería realizarse en los talleres del Ejército y no en los Estados Unidos. El cambio de rumbo unilateral y fuera de contrato se encuadró en el "compre argentino" con mano de obra nacional. Los conjuntos estuvieron 9 meses demorados en la Aduana antes que la Gendarmería pudiera retirarlos para ser ensamblados en talleres del Ejército. Las tareas se iniciaron pero los técnicos militares sólo podían trabajar en horas extra para no afectar el desarrollo del programa Hornero del propio Ejército. La conversión de los helicópteros para la Gendarmería se cumplía así en un tramo reducido de la jornada laboral que alargó considerablemente los tiempos de ejecución y se diría puede haber sido un mal negocio para la contratista Modena. " ([URL]http://www.ambito.com/907048-gendarmeria-canje-de-helicopteros-para-sumar-poder-de-vigilancia-aerea[/URL]) [/QUOTE]

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