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<blockquote data-quote="Iconoclasta" data-source="post: 740458" data-attributes="member: 52">&nbsp; Tercer buque de proyección y mando para Francia.&nbsp; Como una parte del Plan de Recuperación del Gobierno, STX France –como primer contratista- y DCNS –que producirá el sistema de combate- han conseguido un contrato para construir el tercer Buque de Proyección y Mando BPC para la Marina francesa. Se hará solo en los astilleros de Saint-Nazaire para ahorrar costes. De 199 m. de largo y 21.000 ton. de desplazamiento, alcanzará 19 nudos de velocidad, transportando a 450 efectivos, 16 helicópteros pesados, dos hovercraft, cuatro lanchas de desembarco LCM o un tercio de un regimiento mecanizado (1.000 ton.), desplegándolo a cualquier parte del mundo.Tendrá un pod de propulsión eléctrica y su nivel de automatización permitirá que la tripulación sea de sólo 160 personas. Podrá alohar un hospital para grandes misiones humanitarias. Instalará un sistema avanzado de comunicaciones, radar 3D de vigilancia y sistema de gestión de combate Senit 9. Las primeras dos unidades, Mistral y Tonnere, fueron construdidos por DCNS y Chantiers de l’Atlantique y entregados en 2006 y 2007. STX Europe ASA comprende quince astilleros en Finlandia, Francia, Noruega, Rumanía, Brazil y Vietnam y participa en otros tres en Alemania y Ucrania, dando empleo a unas 16 000 personas. Antes se llamaba Aker Yards ASA.<a href="http://defensa.com">http://defensa.com</a></blockquote>

[QUOTE="Iconoclasta, post: 740458, member: 52"] [B][CENTER][SIZE="5"] Tercer buque de proyección y mando para Francia. [/SIZE][/CENTER][/B] Como una parte del Plan de Recuperación del Gobierno, STX France –como primer contratista- y DCNS –que producirá el sistema de combate- han conseguido un contrato para construir el tercer Buque de Proyección y Mando BPC para la Marina francesa. Se hará solo en los astilleros de Saint-Nazaire para ahorrar costes. De 199 m. de largo y 21.000 ton. de desplazamiento, alcanzará 19 nudos de velocidad, transportando a 450 efectivos, 16 helicópteros pesados, dos hovercraft, cuatro lanchas de desembarco LCM o un tercio de un regimiento mecanizado (1.000 ton.), desplegándolo a cualquier parte del mundo. Tendrá un pod de propulsión eléctrica y su nivel de automatización permitirá que la tripulación sea de sólo 160 personas. Podrá alohar un hospital para grandes misiones humanitarias. Instalará un sistema avanzado de comunicaciones, radar 3D de vigilancia y sistema de gestión de combate Senit 9. Las primeras dos unidades, Mistral y Tonnere, fueron construdidos por DCNS y Chantiers de l’Atlantique y entregados en 2006 y 2007. STX Europe ASA comprende quince astilleros en Finlandia, Francia, Noruega, Rumanía, Brazil y Vietnam y participa en otros tres en Alemania y Ucrania, dando empleo a unas 16 000 personas. Antes se llamaba Aker Yards ASA. [URL="http://defensa.com"]http://defensa.com[/URL] [/QUOTE]

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