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<blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1534700" data-attributes="member: 6896"><p>Sistemas de generación eléctrica y propulsión</p><p><span style="font-size: 22px"><strong>La Marina del Perú licita el mantenimiento de sus buques oceanográficos</strong></span></p><p></p><p><img src="http://www.x.com/archivo/images/BAP-Melo_MarinadeGuerraPeru.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>31/03/2014</p><p>(x.com) Peter Watson, Lima </p><p></p><p>La <strong>Dirección de Hidrografía y Navegación</strong> de la <strong>Marina de Guerra del Perú</strong> ha programado para los meses de marzo y abril el proceso de licitación pública del mantenimiento del sistema de propulsión y de generación de potencia eléctrica de sus buques de investigación oceanográfica, BAP <em>Carrasco</em> (AH-171), BAP <em>Carrillo</em> (AH-175) y BAP <em>Melo</em> (AH-176).</p><p></p><p>Esta última unidad participó de la misión de investigación y prospección del área marítima reconocida como peruana por la <strong>Corte de La Haya</strong> hacia finales del pasado mes de enero.</p><p></p><p>El BAP <em>Carrasco</em> tiene una eslora de 46,62 metros, manga de 8,75 metros, puntal de 4,50 metros, calado de 2.28 metros, velocidad máxima de 12 nudos, desplaza 343 toneladas y fue construido en base a madera (estructura entonces idónea contra minas magnéticas) en el año 1956 como un barreminas de la clase <em>Dokkum </em>para la <strong>Armada de Holanda</strong>. </p><p></p><p>Utiliza dos motores <strong>Volvo Penta</strong> de 550-HP cada uno, dos grupos electrógenos <strong>John Deere</strong> de 60-kW cada uno, dos grupos electrógenos auxiliares Lister de 18-kW y 10-kW, y dos hélices de paso fijo. </p><p></p><p>El BAP <em>Carrillo</em> tiene una eslora de 33,08 metros, manga de 6,60 metros, puntal de 3,648 metros, calado de 2,28 metros, velocidad máxima de 13 nudos, desplazamiento de 169 toneladas a plena carga, fue construido en el año 1959 en Holanda como un barreminas de la clase <em>Van Straelen</em>. </p><p></p><p>Genera potencia eléctrica con dos generadores John Deere Power Tech de 65-kW cada uno, un generador auxiliar Lister Petter TSR3 de 20-kW. </p><p></p><p>Su sistema de propulsión está compuesto por dos motores Volvo Penta D9MH de 355-HP cada uno y dos cajas inversoras Twin Disk MG5114SC. </p><p>Fue transferido a la Marina de Guerra del Perú en 1984, junto al BAP <em>Melo</em> de la misma clase.</p><p></p><p>Foto: Marina de Guerra del Perú</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nocturno Culto, post: 1534700, member: 6896"] Sistemas de generación eléctrica y propulsión [SIZE=6][B]La Marina del Perú licita el mantenimiento de sus buques oceanográficos[/B][/SIZE] [IMG]http://www.x.com/archivo/images/BAP-Melo_MarinadeGuerraPeru.jpg[/IMG] 31/03/2014 (x.com) Peter Watson, Lima La [B]Dirección de Hidrografía y Navegación[/B] de la [B]Marina de Guerra del Perú[/B] ha programado para los meses de marzo y abril el proceso de licitación pública del mantenimiento del sistema de propulsión y de generación de potencia eléctrica de sus buques de investigación oceanográfica, BAP [I]Carrasco[/I] (AH-171), BAP [I]Carrillo[/I] (AH-175) y BAP [I]Melo[/I] (AH-176). Esta última unidad participó de la misión de investigación y prospección del área marítima reconocida como peruana por la [B]Corte de La Haya[/B] hacia finales del pasado mes de enero. El BAP [I]Carrasco[/I] tiene una eslora de 46,62 metros, manga de 8,75 metros, puntal de 4,50 metros, calado de 2.28 metros, velocidad máxima de 12 nudos, desplaza 343 toneladas y fue construido en base a madera (estructura entonces idónea contra minas magnéticas) en el año 1956 como un barreminas de la clase [I]Dokkum [/I]para la [B]Armada de Holanda[/B]. Utiliza dos motores [B]Volvo Penta[/B] de 550-HP cada uno, dos grupos electrógenos [B]John Deere[/B] de 60-kW cada uno, dos grupos electrógenos auxiliares Lister de 18-kW y 10-kW, y dos hélices de paso fijo. El BAP [I]Carrillo[/I] tiene una eslora de 33,08 metros, manga de 6,60 metros, puntal de 3,648 metros, calado de 2,28 metros, velocidad máxima de 13 nudos, desplazamiento de 169 toneladas a plena carga, fue construido en el año 1959 en Holanda como un barreminas de la clase [I]Van Straelen[/I]. Genera potencia eléctrica con dos generadores John Deere Power Tech de 65-kW cada uno, un generador auxiliar Lister Petter TSR3 de 20-kW. Su sistema de propulsión está compuesto por dos motores Volvo Penta D9MH de 355-HP cada uno y dos cajas inversoras Twin Disk MG5114SC. Fue transferido a la Marina de Guerra del Perú en 1984, junto al BAP [I]Melo[/I] de la misma clase. Foto: Marina de Guerra del Perú [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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