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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1703114" data-attributes="member: 30">Aclaro, lo vuelvo a decir. ES ENVIDIABLE, el buque que ha adquirido Chile. El tema es que es MUCHO para cualquier Marina del Barrio. Salvo para Brasil, que sí creo que buscaria algo así por su Porta, presente o futuro.Pero en el caso de Chile, es un buque que debe ser costoso mover y mantener, y no sé hasta que punto podría ¨sostener¨ varios de esa naturaleza. Guarda tal vez lo quieran para llevar la flota a medio mundo y con un buque así alcanza y sobra.Pero si se la dan, es un golpe mortal a su logística en alta mar. Siempre que solo tenga uno.Realmente el buque que ha adquirido Perú, es del tamaño que se pueden ¨bancar¨ a lo largo del tiempo. Si se pudiera tener varios de esa clase sería la loteria. Es como acá, siempre se pidió un segundo Durance y estariamos hechos. Espero que al Patagonia se le inviertan varias chirolas y se lo vuelva al nivel que merece.Besos</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 1703114, member: 30"] Aclaro, lo vuelvo a decir. ES ENVIDIABLE, el buque que ha adquirido Chile. El tema es que es MUCHO para cualquier Marina del Barrio. Salvo para Brasil, que sí creo que buscaria algo así por su Porta, presente o futuro. Pero en el caso de Chile, es un buque que debe ser costoso mover y mantener, y no sé hasta que punto podría ¨sostener¨ varios de esa naturaleza. Guarda tal vez lo quieran para llevar la flota a medio mundo y con un buque así alcanza y sobra. Pero si se la dan, es un golpe mortal a su logística en alta mar. Siempre que solo tenga uno. Realmente el buque que ha adquirido Perú, es del tamaño que se pueden ¨bancar¨ a lo largo del tiempo. Si se pudiera tener varios de esa clase sería la loteria. Es como acá, siempre se pidió un segundo Durance y estariamos hechos. Espero que al Patagonia se le inviertan varias chirolas y se lo vuelva al nivel que merece. Besos [/QUOTE]

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