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<blockquote data-quote="enigma" data-source="post: 1727697" data-attributes="member: 9348"><p>Exacto,con esa tecnica se han cambiado baterias y motores electricos a los subs,tambien generadores de agua y demas componentes que no ingresan por las escotillas,ahora se habla de que Corea mas exactamente Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering esta por concretar con SIMA el dotarla de la capacidad de corte de casco,con lo cual no solo se podra modernizar y reconfigurar los subs de la MGP si no tambien dar servicio a otras naciones.</p><p></p><p>En cuanto a las Lupo,estan ya casi terminadas,los Kronos y MASS ya estan instalados y certificados,lo unico que falta es que MBDA entregue los Exocet MM40-Block III para ser instalados y certificados,el retraso para que las Lupo sean consideradas terminadas es de parte de los Franceses.</p><p></p><p>saludos!!! ENIGMA</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="enigma, post: 1727697, member: 9348"] Exacto,con esa tecnica se han cambiado baterias y motores electricos a los subs,tambien generadores de agua y demas componentes que no ingresan por las escotillas,ahora se habla de que Corea mas exactamente Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering esta por concretar con SIMA el dotarla de la capacidad de corte de casco,con lo cual no solo se podra modernizar y reconfigurar los subs de la MGP si no tambien dar servicio a otras naciones. En cuanto a las Lupo,estan ya casi terminadas,los Kronos y MASS ya estan instalados y certificados,lo unico que falta es que MBDA entregue los Exocet MM40-Block III para ser instalados y certificados,el retraso para que las Lupo sean consideradas terminadas es de parte de los Franceses. saludos!!! ENIGMA [/QUOTE]
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