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<blockquote data-quote="Kamutan" data-source="post: 1783650" data-attributes="member: 15535"><p>¿En serio?, ¿Cuanto le costo navalizar sus Cougar a la ACH?, suponiendo que te basas en ese dato para asegurar que navalizar tres Bell va a ser TODO un proyecto de inversión para la MGP.</p><p></p><p></p><p></p><p>Tu hablaste de materiales especiales en el tema estructural, en clara referencia a la salinidad del medio donde se supone que van a operar los nuevos Bell 412SP de la MGP y yo te dije que estos helos ya operaban en el mar en holanda. Osea deben de tener algun tratamiento para operar en el mar despegando desde sus bases en tierra no? ... O crees que los Holandeses los mandaban a hacer SAR al Mar del Norte "asi no mas"?</p><p></p><p></p><p>saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kamutan, post: 1783650, member: 15535"] ¿En serio?, ¿Cuanto le costo navalizar sus Cougar a la ACH?, suponiendo que te basas en ese dato para asegurar que navalizar tres Bell va a ser TODO un proyecto de inversión para la MGP. Tu hablaste de materiales especiales en el tema estructural, en clara referencia a la salinidad del medio donde se supone que van a operar los nuevos Bell 412SP de la MGP y yo te dije que estos helos ya operaban en el mar en holanda. Osea deben de tener algun tratamiento para operar en el mar despegando desde sus bases en tierra no? ... O crees que los Holandeses los mandaban a hacer SAR al Mar del Norte "asi no mas"? saludos. [/QUOTE]
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