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<blockquote data-quote="Kamutan" data-source="post: 1783840" data-attributes="member: 15535"><p>No, el Super cobra es un helicoptero navalizado. Es sencillo, los AS 532SC de la ACH son la version "navalizada" de un AS 532 que a su vez es un helicoptero polivalente. En cambio los Sea King nacieron para funciones netamente navales. Por que no vas a ver Sea King en otras funciones que no tengan relacion con el mar, cosa que si se ve en los diferentes modelos de AS 532. Uno nacio siendo un Helicoptero Naval, el otro no y fue navalizado. Mas claro no puedo ser.</p><p>Ahora que los navalices desde fabrica si puede pasar, como pedirle a Eurocopter que te hagan AS 532SC nuevo, pero eso no lo hace un modelo NAVAL.</p><p></p><p>Ah entonces navalizar los Bell 412SP no debe de ser tan caro y dificil como aseguraste mas arriba. Vamos bien.</p><p></p><p>saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kamutan, post: 1783840, member: 15535"] No, el Super cobra es un helicoptero navalizado. Es sencillo, los AS 532SC de la ACH son la version "navalizada" de un AS 532 que a su vez es un helicoptero polivalente. En cambio los Sea King nacieron para funciones netamente navales. Por que no vas a ver Sea King en otras funciones que no tengan relacion con el mar, cosa que si se ve en los diferentes modelos de AS 532. Uno nacio siendo un Helicoptero Naval, el otro no y fue navalizado. Mas claro no puedo ser. Ahora que los navalices desde fabrica si puede pasar, como pedirle a Eurocopter que te hagan AS 532SC nuevo, pero eso no lo hace un modelo NAVAL. Ah entonces navalizar los Bell 412SP no debe de ser tan caro y dificil como aseguraste mas arriba. Vamos bien. saludos. [/QUOTE]
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