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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 1942893" data-attributes="member: 29202"><p>Lethal, según distintas informaciones 4 serán remanufacturados y modernizados, el 5to no (<a href="http://www.x.com/latam/2014/10/31/noticia-general-dynamics-modernizara-flota-helicopteros-marina-guerra.html">http://www.x.com/latam/2014/10/31/noticia-general-dynamics-modernizara-flota-helicopteros-marina-guerra.html</a>, <a href="http://www.x.com/latam/2015/05/07/noticia-kaman-aerospace-iniciara-modernizacion-cinco-helicopteros-seasprite-adquiridos-marina.html">http://www.x.com/latam/2015/05/07/noticia-kaman-aerospace-iniciara-modernizacion-cinco-helicopteros-seasprite-adquiridos-marina.html</a>).</p><p></p><p>No digo que le puedan hacer algo interesante como upgrade a los SeaSprite y que sus capacidades ASW se mantengan aún válidas por los 20 años que tú sugieres. El problema puede ser más bien el soporte logístico que pueden o mejor dicho pueden no tener de parte del fabricante lo que limite su operatividad y vida útil por falta de repuestos o por lo costoso de mandarlos a hacer teniendo en cuenta que ya no se hacen dichos helos y hay muy pocos en el mundo.</p><p></p><p>Ve el caso de los Neozelandeses: han comprado 10 ex-Australianos, pero sólo va a usar 8, los otros 2 los van a usar como fuente de repuestos. Puede ser una razón por la que de los adquiridos por el Perú, 4 sean modernizados y el 5to no.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 1942893, member: 29202"] Lethal, según distintas informaciones 4 serán remanufacturados y modernizados, el 5to no ([URL]http://www.x.com/latam/2014/10/31/noticia-general-dynamics-modernizara-flota-helicopteros-marina-guerra.html[/URL], [URL]http://www.x.com/latam/2015/05/07/noticia-kaman-aerospace-iniciara-modernizacion-cinco-helicopteros-seasprite-adquiridos-marina.html[/URL]). No digo que le puedan hacer algo interesante como upgrade a los SeaSprite y que sus capacidades ASW se mantengan aún válidas por los 20 años que tú sugieres. El problema puede ser más bien el soporte logístico que pueden o mejor dicho pueden no tener de parte del fabricante lo que limite su operatividad y vida útil por falta de repuestos o por lo costoso de mandarlos a hacer teniendo en cuenta que ya no se hacen dichos helos y hay muy pocos en el mundo. Ve el caso de los Neozelandeses: han comprado 10 ex-Australianos, pero sólo va a usar 8, los otros 2 los van a usar como fuente de repuestos. Puede ser una razón por la que de los adquiridos por el Perú, 4 sean modernizados y el 5to no. [/QUOTE]
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