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Mensaje: <blockquote data-quote="Kamutan" data-source="post: 1950551" data-attributes="member: 15535">El 27 de enero la Marina recibirá el buque escuela a vela Unión<a href="http://larepublica.pe/09-12-2012/humala-anuncia-que-construccion-de-buque-escuela-fortalece-industria">El proyecto está a cargo de la empresa Servicios Industriales de la Marina</a> (SIMA), a un costo de 161.5 millones de soles, y que ha previsto entregarlo -o comisionarlo, en la jerga de los marinos-, el 27 de enero. Originalmente se había fijado en el calendario el 15 de abril.El adelanto de fecha responde al increíble esfuerzo de los trabajadores, para quienes es una cuestión de honor participar en la obra, por pequeño o grande que sea su aporte, soldando o enchapando, tallando o pintando, instalando interminables cables de todos los colores o programando el sofisticado sistema de navegación.Es una asombrosa conjunción de técnicos y artesanos que devolverá al SIMA la capacidad de emprender construcción de embarcaciones de gran calado.Desde el mismo día del comisionamiento, <a href="http://larepublica.pe/impresa/sociedad/708981-dia-de-la-marina-de-guerra-y-del-combate-naval-de-angamos">la Marina</a> hará las pruebas en el puerto y en el mar. Conforme se acerca la fecha, aumenta el empeño, la velocidad y el pulso de todos los involucrados, desde el alto mando naval hasta el trabajador que se encarga de reciclar las latas de pintura, pasando por los ejecutivos del SIMA.“La construcción del buque escuela a vela Unión representa un antes y después en la historia de los proyectos de esta clase en nuestro país porque se trata de un desafío sin precedentes”, describió el contralmirante Eduardo Novoa Monge, quien hasta el 31 de diciembre actuó como director ejecutivo del SIMA.El ruido es infernal en las horas punta de trabajo en las instalaciones del buque a velero en el que se han destinado más de 3 mil 500 toneladas de acero. Son los sonidos de los tornos, taladros, soldadores, grúas, poleas, cortadoras, esmeriladoras, sierras circulares, en fin.“Para que el trabajo no sufra ningún tipo de retraso, los trabajadores se han organizado para consumir sus alimentos por grupos. Lo mismo sucede con los trabajadores de las compañías extranjeras que se han contratado. Hay un sólido compromiso de todos los que intervienen en el proyecto porque saben que “se trata de una oportunidad histórica”, resaltó quien fuera el jefe del proyecto hasta fin de año último, el capitán de fragata Mario Alor Hurtado.El siete de marzo de 2013, SIMA compró a la compañía española CYPSA Ingenieros Navales los planos para la <a href="http://larepublica.pe/21-02-2015/espias-pagaron-a-agente-para-que-informe-sobre-buques-de-la-marina">construcción del buque escuela a vela</a>, por más de 2 millones de euros.En junio de 2014, en un proceso de selección en el que se presentaron tres compañías extranjeras, obtuvo la buena pro el Consorcio Acopafi-Wienecke para la acomodación, jarcia y velamen según los estándares internacionales, por un costo aproximkado de 20 millones de euros.<img src="http://cdn2.larepublica.pe/sites/default/files/styles/img_620x369/public/imagen/2016/01/18/buque_callao_4-Noticia-734429.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://cdn2.larepublica.pe/sites/default/files/styles/img_620x369/public/imagen/2016/01/18/buque_callao_3-Noticia-734429.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://cdn2.larepublica.pe/sites/default/files/styles/img_620x369/public/imagen/2016/01/18/buque_callao-Noticia-734429.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://cdn2.larepublica.pe/sites/default/files/styles/img_620x369/public/imagen/2016/01/18/buque_callao_2-Noticia-734429.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982