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<blockquote data-quote="enigma" data-source="post: 2028388" data-attributes="member: 9348"><p>Bueno,según esto,definitivamente SIMA contara con la tecnología para corte de casco.<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/musique/0applaude.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="aplausos" title="Aplausos aplausos" data-shortname="aplausos" />manos<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/musique/0applaude.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="aplausos" title="Aplausos aplausos" data-shortname="aplausos" />manos</p><p></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>SIMA firma un convenio con ThyssenKrupp AG para la modernización de los Submarinos 209</strong></span></p><p></p><p>Alejo Marchessini, 1 de junio de 2016</p><p></p><p></p><p></p><p><img src="http://www.defensa.com/adjuntos/BAP%20Antofagasta%20SS-32.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>El Servicio Industrial de la Marina (SIMA-PERU), en el marco del Proyecto de Ampliación y Mejoramiento del Arsenal Naval del Callao, suscribió un convenio con ThyssenKrupp AG (Alemania) por el que recibirá asesoría y asistencia técnica para realizar trabajos especializados para la modernización y corte de casco de los 4 Submarinos Tipo 209/1200: BAP Angamos (SS-31), BAP Antofagasta (SS-32), BAP Pisagua (SS-33) y BAP Chipana (SS-34) de la Marina de Guerra del Perú.</p><p></p><p>El convenio comprende, entre otros, la asesoría para separar en dos partes el casco de los submarinos y proceder a la modernización o remplazo de los sistemas de comando y control, propulsión y navegación, y armas, así como de los equipos mecánicos y eléctricos, hidráulicos, electrónicos y ópticos. Además, ThyssenKrupp AG – que planeará y supervisará los trabajos – brindará un programa de transferencia tecnológica que incluye la capacitación de los especialistas de SIMA-PERU, y la implementación de equipamiento especializado de soldadura, medición y control de calidad.</p><p></p><p>El Proyecto de Ampliación y Mejoramiento del Arsenal Naval, que se inició en 2015, incluye la construcción de un hangar para realizar trabajos de modernización y mantenimiento de los submarinos Tipo 209, la implementación de un sistema sincroelevador de naves con capacidad de izaje de hasta 2.500 toneladas, un patio de transferencia y parqueaderos para realizar trabajos de construcción y reparación de buques. (<strong>Alejo Marchessini, corresponsal de Grupo Edefa en Lima</strong>).</p><p></p><p>Fotografía: BAP Antofagasta SS-32.</p><p></p><p><a href="http://www.defensa.com/frontend/defensa/sima-firma-convenio-thyssenkrupp-ag-para-modernizacion-209-vn18787-vst336">http://www.defensa.com/frontend/defensa/sima-firma-convenio-thyssenkrupp-ag-para-modernizacion-209-vn18787-vst336</a></p><p></p><p> saludos!!! ENIGMA</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="enigma, post: 2028388, member: 9348"] Bueno,según esto,definitivamente SIMA contara con la tecnología para corte de casco.aplausosmanosaplausosmanos [SIZE=6][B]SIMA firma un convenio con ThyssenKrupp AG para la modernización de los Submarinos 209[/B][/SIZE] Alejo Marchessini, 1 de junio de 2016 [IMG]http://www.defensa.com/adjuntos/BAP%20Antofagasta%20SS-32.jpg[/IMG] El Servicio Industrial de la Marina (SIMA-PERU), en el marco del Proyecto de Ampliación y Mejoramiento del Arsenal Naval del Callao, suscribió un convenio con ThyssenKrupp AG (Alemania) por el que recibirá asesoría y asistencia técnica para realizar trabajos especializados para la modernización y corte de casco de los 4 Submarinos Tipo 209/1200: BAP Angamos (SS-31), BAP Antofagasta (SS-32), BAP Pisagua (SS-33) y BAP Chipana (SS-34) de la Marina de Guerra del Perú. El convenio comprende, entre otros, la asesoría para separar en dos partes el casco de los submarinos y proceder a la modernización o remplazo de los sistemas de comando y control, propulsión y navegación, y armas, así como de los equipos mecánicos y eléctricos, hidráulicos, electrónicos y ópticos. Además, ThyssenKrupp AG – que planeará y supervisará los trabajos – brindará un programa de transferencia tecnológica que incluye la capacitación de los especialistas de SIMA-PERU, y la implementación de equipamiento especializado de soldadura, medición y control de calidad. El Proyecto de Ampliación y Mejoramiento del Arsenal Naval, que se inició en 2015, incluye la construcción de un hangar para realizar trabajos de modernización y mantenimiento de los submarinos Tipo 209, la implementación de un sistema sincroelevador de naves con capacidad de izaje de hasta 2.500 toneladas, un patio de transferencia y parqueaderos para realizar trabajos de construcción y reparación de buques. ([B]Alejo Marchessini, corresponsal de Grupo Edefa en Lima[/B]). Fotografía: BAP Antofagasta SS-32. [URL]http://www.defensa.com/frontend/defensa/sima-firma-convenio-thyssenkrupp-ag-para-modernizacion-209-vn18787-vst336[/URL] saludos!!! ENIGMA [/QUOTE]
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