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Mensaje: <blockquote data-quote="enigma" data-source="post: 2044174" data-attributes="member: 9348">Se confirma que el BAP UNIÓN zarpara a fin de mes de Julio luego de los festejos por Fiestas Patrias en su primera travesia internacional <img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/musique/0applaude.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="aplausos" title="Aplausos    aplausos" data-shortname="aplausos" />manos<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/musique/0applaude.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="aplausos" title="Aplausos    aplausos" data-shortname="aplausos" />manos<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/musique/0applaude.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="aplausos" title="Aplausos    aplausos" data-shortname="aplausos" />manos primer destino el hermano país de Ecuador<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/happy0005.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="flz" title="Feliz    flz" data-shortname="flz" />Marinera de Punta y Cabo<img src="http://caretas.pe/Storage/ImageBank/Image/62332-x5Qt9Il1Xc0Et7N.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La embarcación será operada por 80 cadetes hombres y 10 mujeres de la escuela de la Marina quienes maniobrarán 4 mil metros cuadrados de vela.Fuerte e imponente se erige en el primer puerto del Callao el B.A.P a vela Unión, el moderno buque escuela de 115 metros que nació para llevar en sus entrañas la cultura y la gloria de nuestra armada peruana tal como lo hiciera su homóloga e inspiración, la corbeta Unión a cargo del Almirante Grau en 1865.Ciento cincuenta años más tarde, el viernes 17 de junio del 2016 para ser precisos, el nuevo acorazado de 3,200 toneladas nos recibe al despuntar el día con un gris clima limeño que no opaca el tono blanco de su estructura y que salta a la vista entre las embarcaciones donde prima la frialdad del acero.<img src="http://caretas.pe/Storage/ImageBank/Image/62333-i0Ui2Zr9Xw4Ze7U.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Gianfranco Polar Figari, el primer comandante a cargo del B.A.P Unión.Abordamos el buque más grande de América Latina para la cuarta prueba de navegación en la costa peruana al mando del comandante del Gianfranco Polar Figari. El itinerante nos llevó a recorrer el mar hasta la bahía de Ancón a demostrar la potencia y destreza de sus operarios.A media mañana abandonamos las instalaciones del puerto maravillados por los cuatro mástiles que sostienen más de 4 mil metros cuadrados de velas perfectamente articuladas para alcanzar una velocidad de 20 nudos (37 km/h). Nuestro anfitrión apuntaba al horizonte donde no muy lejos el sol de mar abierto dejaba apreciar la silueta de la isla San Lorenzo.El buque Unión nació para hacer historia. Es más grande que el Esmeralda chileno y el movimiento que realiza se asemeja a una lanza que surca los mares extendiendo sus 34 velas. El velero está equipado para 257 tripulantes.Adentro, la tripulación de hombres y mujeres trabaja a pulso el izamiento de velas al ritmo de silbatos que guían un despliegue sincronizado. Ellos hacen la labor de 80 cadetes hombres y 10 mujeres de tercer año, quienes se harán a la mar en el primer recorrido dirigido por Polar Figari.“A fines de julio zarparemos a los puertos de Guayaquil (Ecuador), Balboa (Panamá) Veracruz (México), Miami (EE.UU,) San Juan (Puerto Rico), Cartagena (Colombia), Salaverry (Trujillo) yregresaremos a nuestro querido Callao el 26 de octubre”, expresa el comandante.<img src="http://caretas.pe/Storage/ImageBank/Image/62334-o3Rx6Gf0Bj7Ih9Q.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El buque cuenta con 34 velas perfectamente articuladas para brindar una velocidad de 20 nudos (37 km/h) en alta mar.Como la estela que va dejando a su paso por el mar, atrás han quedado los cuestionamientos acerca de su peso e inclinación; el buque al rayar el sol del mediodía avanza a una velocidad de 12 nudos y sin desplegar el 100% de sus velas. “Ha dado más de la velocidad diseñada: llega hasta los 13.3 nudos”, dice el Contralmirante Silvio Alva, Director Ejecutivo de los Servicios Industriales de la Marina (SIMA). “Cuando esté con todas las velas será fantástico”, predice.El Unión navega escorado (inclinado) porque la presión del aire en las velas lo lleva de costado y el equilibro se alcanza manejando los pesos internos. “Para compensar el esfuerzo los buques son lastrados con plomo en un 25% de su peso, nosotros estamos en 17% que es la compensación exacta”, asegura Alva.Las pruebas irán afinando los motores durante los próximos 40 días. “Es un hijo al que le estamos enseñando los primeros pasos”, dice Polar, a quien le brillan los ojos mientras siente en su rostro la brisa del mar.<img src="http://caretas.pe/Storage/ImageBank/Image/62335-g8Zd7Ry2Qq0Xx3V.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Embarcación de 115 metros de largo también servirá como embajada itinerante.El Unión tiene una vigencia de 100 años y en adelante servirá para capacitar a los cadetes y fungir como embajada itinerante. “Los cadetes serán certificados y habilitados en cinco guardias: guardia de navegación, de puerto, de buque escuela vela, actividades protocolares y actividades administrativas”, resalta Polar.Con la misma velocidad de la travesía retornamos a buen puerto pasada la 1 p.m., con el convencimiento de que el espíritu de los marinos peruanos converge la potencia humana, natural y motriz. Todos firmes y felices por la Unión. (Bryan Villacrez)<a href="http://caretas.pe/Main.asp?T=3082&S=&id=12&idE=1265&idSTo=0&idA=75879#.V3Jd8fnhCM-">http://caretas.pe/Main.asp?T=3082&S=&id=12&idE=1265&idSTo=0&idA=75879#.V3Jd8fnhCM-</a>  saludos!!!   ENIGMA</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982