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<blockquote data-quote="enigma" data-source="post: 2062530" data-attributes="member: 9348"><p>Segunda parte.</p><p></p><p><strong>El Ejército</strong></p><p></p><p><img src="http://www.x.com/archivo/images/Peru_FAP_MinDefPeru-4(1).jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El Ejército del Perú adquirió 24 Helicópteros de Transporte y Combate Mi171ShP Hip H para la Aviación del Ejército. El contrato se suscribió, vía Rosoboronexport, a fines de 2013 y se cifró en 528 millones de dólares. De acuerdo al contrato 8 aparatos arribaron a fines de 2014 en dos lotes. El primero, el 27 de noviembre y el otro el 4 de diciembre. Otros 3 aparatos arribaron a inicios de junio de 2015. La entrega de los 13 restantes sufrió una demora no prevista cuando el Banco de la Nación no cumplió con los pagos pendientes, unos 200 millones de dólares, argumentando que Rostec (Russian Technologies) – y por ende Rosoboronexport – se encontraba en la Lista SDN (Empresas Sancionadas por la OFAC Office of Foreign Assets Control) de los Estados Unidos. El impase fue solucionado a fines de septiembre al comprobarse que las sanciones (Orden Ejecutiva 13662) solo aplicaban a individuos o entidades de los Estados Unidos, dándose las disposiciones para regularizar los pagos.</p><p></p><p>De inmediato, Rosoboronexport dispuso retomar las entregas. Los primeros 4 aparatos arribaron, a bordo de un Antonov An124 Ruslan, el 27 de noviembre, seguidos de otros 3 el 30 de noviembre y 3 más el 4 de diciembre de 2015. Los últimos 3 aparatos arribaron en enero de 2016. Actualmente, la Brigada de Aviación opera, tanto desde sus sedes en el Callao y Chorrillos, así como en las Operaciones Contrasubversivas en el Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro (VRAEM) – con 21 Mi171ShP con un índice de operatividad de 90%. Otros dos Mi171ShP están asignados temporalmente a la Fuerza Aérea del Perú y otro a la Dirección de Aviación Policial siendo su condición de plena operatividad. </p><p></p><p>El Programa de Compensaciones Sociales e Industriales (Offset), con un valor nominal de 542 millones de dólares, comprende, entre otros, el Equipamiento del Centro de Mantenimiento de Helicópteros (CEMAE), mismo que viene siendo construido en el área de San Camilo en las inmediaciones de la Base FAP La Joya (Arequipa) y un Simulador de Vuelo, así como Coproducción de Partes, Capacitación y Documentación Técnica.</p><p></p><p><img src="http://www.x.com/wp-content/uploads/Spike.Disparo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>La modernización de la capacidad antitanque a medio y largo alcance</strong> fue otra de las prioridades del Ejército del Perú. A mediados de 2012, un lote de 24 lanzadores y 288 Misiles SpikeLR (contrato con Rafael Advanced Defense Systems por 41,6 millones de dólares) y un número similar de SpikeER por 91 millones de dólares. Ese mismo año, a fin de optimizar la defensa antitanque a corto alcance suscribió un contrato con Instalaza (España) por 12,4 millones de euros para el suministro de 74 Alcotán 100 de 100 mm. con una dotación de 660 cohetes, un simulador y soporte logístico – y otro con Dynamit Nobel Defence (Alemania) por 14.5 millones de euros por un lote de 181 Panzerfaust de 110 mm. y unos 1.660 cohetes: 1,298 3T y 362 3IT. El paquete comprendió, además, 181 visores nocturnos NSA80, un simulador de tiro y 32 miras Dynarange, así como entrenamiento de personal y soporte logístico. Otra adquisición fue la de un Centro de Mando y Control de Artillería CombatNG (fabricado por Elbit) que permitió enlazar a los BM21 Grad de 122 mm, mediante una red de computadoras tácticas, sistemas de control de tiro, miniUAVs Skylark y comunicaciones de última generación. Más adelante, a mediados de 2013 se adquirieron, vía el Programa de “Mejoramiento de la Capacidad del Sistema de Artillería de Campaña del Componente Terrestre del Comando Operacional del Sur – JUCRAM”, 27 Lanzacohetes Múltiples (MLRS) Tipo 90BM de 122 mm. a Norinco (China North Industries Corporation) por un monto aproximado de 38,5 millones de dólares. </p><p></p><p><img src="http://i387.photobucket.com/albums/oo314/alpitoperu/v41.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>En 2014 se adquirió en EE.UU. 36 Vehículos de Exploración y Reconocimiento Humvee M1151A1, que fueron posteriormente dotados con los SpikeER, y a fines de 2015 se suscribió un contrato con Rheinmetall MAN Military Vehicles Gmbh por 48.4 millones de euros para el suministro de 308 Camiones Portatropa: 200 TGMMIL 13.280 (4x4), 16 TGMMIL 18.280 (4X4) y 93 TGSMIL 29.440 (6x6), así como 3 Vehículos Taller, 3 Plataformas Móviles y 2 Aljibes. Las entregas, que debieron realizarse en marzo, recién comenzaron, por razones no explicadas, a mediados de julio por lo que de acuerdo a la normativa vigente y a o estipulado en el contrato se aplicarían las penalidades del caso, mismas que bordearían los 3 millones de euros.</p><p></p><p><strong>Fuerza Aérea</strong> </p><p></p><p><img src="http://www.defensa.com/adjuntos/stories/noticias/2015/3/4456567.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>En noviembre de 2012, la Fuerza Aérea del Perú suscribió un contrato por 208.8 millones de dólares con Corean Aircraft Industries (KAI), de cara al suministro de 20 aviones de instrucción KAI KT1P Torito, a fin de remplazar a los T27 Tucano en los Programas de Formación de Pilotos. Los 4 primeros fueron fabricados en Corea y enviados al Perú a mediados de septiembre de 2014 y asignados a la Escuela de Formación de Oficiales Pilotos (EFOPI), con sede en la Base Aérea FAP Capitán FAP Reman Elías Olivera (Pisco). Al momento de redactar este informe, al menos 12 ya fueron ensamblados en la Planta de Coproducción de KAI y el Servicio de Mantenimiento de la FAP (SEMAN), ubicada en la Base Aérea de Las Palmas, y entregados a la Fuerza Aérea. Los 4 restantes se encuentran en diversas fases de ensamblaje desconociéndose cuando serían entregados. Esto debido a que los Estados Unidos, disconformes con la Ley de Control, Vigilancia y Defensa del Espacio Aéreo Nacional, están retrasando las licencias de exportación del Sistema de Cabina Digital Cockpit 4000, incluida la computadora de ataque, y de los Equipos de Navegación Táctica TACAN RT 1634(V).</p><p></p><p><img src="https://img.planespotters.net/photo/582000/original/csx62295-peruvian-air-force-alenia-c-27j-spartan_PlanespottersNet_582473.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>La capacidad de Transporte Táctico de la Fuerza Aérea se vio incrementada con la adquisición de 4 Aviones de Transporte Medio Alenia Aermacchi C27J Spartan: dos en noviembre de 2013 por un monto de 121.9 millones de dólares y dos a fines de 2014 por 119.4 millones. El Grupo Aéreo Nº 8 ya opera 3 aparatos, mismos han realizado unas 800 horas de vuelo transportando poco más de 400 toneladas de carga y 15,00 pasajeros. La unidad restante se prevé, de no mediar inconveniente alguno, que arribe a fines de año. Finalmente, la Fuerza Aérea adquirió 7 Aviones de Instrucción Cessna 172SP Skyhawk y 1 Piper PA44 Seminole que fueron asignados a la Escuela de Aviación Civil (EDACI).</p><p></p><p><strong>PerúSAT</strong></p><p></p><p>No podemos cerrar este recopilatorio sin mencionar una de las adquisiciones más importantes, se fecha en abril de 2014, al suscribirse un contrato con Airbus Defense & Space, por un monto aproximado de 212 millones de dólares, para el suministro del Satélite de Observación de la Tierra PeruSat1, que de acuerdo al contrato deberá ser lanzado y puesto en órbita el próximo 15 de septiembre desde el Puerto Espacial de Kourou (Guyana Francesa). La adquisición del PerúSAT, con resolución de 70 centímetros y vida útil de 10 años, comprende, entre otros, la construcción del Centro Nacional de Operaciones de Imágenes Satelitales (CNOIS) – ubicado en Punta Lobos (48 km. al sur de Lima) – y un Programa de Capacitación y de Transferencia de Tecnología llave en mano, dirigido a ingenieros y técnicos peruanos que abarca desde el conocimiento avanzado de tecnologías espaciales hasta la operación del satélite y el desarrollo de aplicaciones adaptadas para el tratamiento de imágenes, y también servicios de suministro de imágenes captadas con la flota de satélites ópticos y radar de Airbus Defence and Space como el Pleiades 1A/1B, Spot 6/7, Tandem X y Terra SAR. E. </p><p></p><p>(Alejo Marchessini, corresponsal de Grupo Edefa en Lima)</p><p></p><p><a href="https://www.mindef.gob.pe/informacion/documentos/adquisiciones_defensa.pdf">https://www.mindef.gob.pe/informacion/documentos/adquisiciones_defensa.pdf</a></p><p></p><p> saludos!!! ENIGMA</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="enigma, post: 2062530, member: 9348"] Segunda parte. [B]El Ejército[/B] [IMG]http://www.x.com/archivo/images/Peru_FAP_MinDefPeru-4(1).jpg[/IMG] El Ejército del Perú adquirió 24 Helicópteros de Transporte y Combate Mi171ShP Hip H para la Aviación del Ejército. El contrato se suscribió, vía Rosoboronexport, a fines de 2013 y se cifró en 528 millones de dólares. De acuerdo al contrato 8 aparatos arribaron a fines de 2014 en dos lotes. El primero, el 27 de noviembre y el otro el 4 de diciembre. Otros 3 aparatos arribaron a inicios de junio de 2015. La entrega de los 13 restantes sufrió una demora no prevista cuando el Banco de la Nación no cumplió con los pagos pendientes, unos 200 millones de dólares, argumentando que Rostec (Russian Technologies) – y por ende Rosoboronexport – se encontraba en la Lista SDN (Empresas Sancionadas por la OFAC Office of Foreign Assets Control) de los Estados Unidos. El impase fue solucionado a fines de septiembre al comprobarse que las sanciones (Orden Ejecutiva 13662) solo aplicaban a individuos o entidades de los Estados Unidos, dándose las disposiciones para regularizar los pagos. De inmediato, Rosoboronexport dispuso retomar las entregas. Los primeros 4 aparatos arribaron, a bordo de un Antonov An124 Ruslan, el 27 de noviembre, seguidos de otros 3 el 30 de noviembre y 3 más el 4 de diciembre de 2015. Los últimos 3 aparatos arribaron en enero de 2016. Actualmente, la Brigada de Aviación opera, tanto desde sus sedes en el Callao y Chorrillos, así como en las Operaciones Contrasubversivas en el Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro (VRAEM) – con 21 Mi171ShP con un índice de operatividad de 90%. Otros dos Mi171ShP están asignados temporalmente a la Fuerza Aérea del Perú y otro a la Dirección de Aviación Policial siendo su condición de plena operatividad. El Programa de Compensaciones Sociales e Industriales (Offset), con un valor nominal de 542 millones de dólares, comprende, entre otros, el Equipamiento del Centro de Mantenimiento de Helicópteros (CEMAE), mismo que viene siendo construido en el área de San Camilo en las inmediaciones de la Base FAP La Joya (Arequipa) y un Simulador de Vuelo, así como Coproducción de Partes, Capacitación y Documentación Técnica. [IMG]http://www.x.com/wp-content/uploads/Spike.Disparo.jpg[/IMG] [B]La modernización de la capacidad antitanque a medio y largo alcance[/B] fue otra de las prioridades del Ejército del Perú. A mediados de 2012, un lote de 24 lanzadores y 288 Misiles SpikeLR (contrato con Rafael Advanced Defense Systems por 41,6 millones de dólares) y un número similar de SpikeER por 91 millones de dólares. Ese mismo año, a fin de optimizar la defensa antitanque a corto alcance suscribió un contrato con Instalaza (España) por 12,4 millones de euros para el suministro de 74 Alcotán 100 de 100 mm. con una dotación de 660 cohetes, un simulador y soporte logístico – y otro con Dynamit Nobel Defence (Alemania) por 14.5 millones de euros por un lote de 181 Panzerfaust de 110 mm. y unos 1.660 cohetes: 1,298 3T y 362 3IT. El paquete comprendió, además, 181 visores nocturnos NSA80, un simulador de tiro y 32 miras Dynarange, así como entrenamiento de personal y soporte logístico. Otra adquisición fue la de un Centro de Mando y Control de Artillería CombatNG (fabricado por Elbit) que permitió enlazar a los BM21 Grad de 122 mm, mediante una red de computadoras tácticas, sistemas de control de tiro, miniUAVs Skylark y comunicaciones de última generación. Más adelante, a mediados de 2013 se adquirieron, vía el Programa de “Mejoramiento de la Capacidad del Sistema de Artillería de Campaña del Componente Terrestre del Comando Operacional del Sur – JUCRAM”, 27 Lanzacohetes Múltiples (MLRS) Tipo 90BM de 122 mm. a Norinco (China North Industries Corporation) por un monto aproximado de 38,5 millones de dólares. [IMG]http://i387.photobucket.com/albums/oo314/alpitoperu/v41.jpg[/IMG] En 2014 se adquirió en EE.UU. 36 Vehículos de Exploración y Reconocimiento Humvee M1151A1, que fueron posteriormente dotados con los SpikeER, y a fines de 2015 se suscribió un contrato con Rheinmetall MAN Military Vehicles Gmbh por 48.4 millones de euros para el suministro de 308 Camiones Portatropa: 200 TGMMIL 13.280 (4x4), 16 TGMMIL 18.280 (4X4) y 93 TGSMIL 29.440 (6x6), así como 3 Vehículos Taller, 3 Plataformas Móviles y 2 Aljibes. Las entregas, que debieron realizarse en marzo, recién comenzaron, por razones no explicadas, a mediados de julio por lo que de acuerdo a la normativa vigente y a o estipulado en el contrato se aplicarían las penalidades del caso, mismas que bordearían los 3 millones de euros. [B]Fuerza Aérea[/B] [IMG]http://www.defensa.com/adjuntos/stories/noticias/2015/3/4456567.jpg[/IMG] En noviembre de 2012, la Fuerza Aérea del Perú suscribió un contrato por 208.8 millones de dólares con Corean Aircraft Industries (KAI), de cara al suministro de 20 aviones de instrucción KAI KT1P Torito, a fin de remplazar a los T27 Tucano en los Programas de Formación de Pilotos. Los 4 primeros fueron fabricados en Corea y enviados al Perú a mediados de septiembre de 2014 y asignados a la Escuela de Formación de Oficiales Pilotos (EFOPI), con sede en la Base Aérea FAP Capitán FAP Reman Elías Olivera (Pisco). Al momento de redactar este informe, al menos 12 ya fueron ensamblados en la Planta de Coproducción de KAI y el Servicio de Mantenimiento de la FAP (SEMAN), ubicada en la Base Aérea de Las Palmas, y entregados a la Fuerza Aérea. Los 4 restantes se encuentran en diversas fases de ensamblaje desconociéndose cuando serían entregados. Esto debido a que los Estados Unidos, disconformes con la Ley de Control, Vigilancia y Defensa del Espacio Aéreo Nacional, están retrasando las licencias de exportación del Sistema de Cabina Digital Cockpit 4000, incluida la computadora de ataque, y de los Equipos de Navegación Táctica TACAN RT 1634(V). [IMG]https://img.planespotters.net/photo/582000/original/csx62295-peruvian-air-force-alenia-c-27j-spartan_PlanespottersNet_582473.jpg[/IMG] La capacidad de Transporte Táctico de la Fuerza Aérea se vio incrementada con la adquisición de 4 Aviones de Transporte Medio Alenia Aermacchi C27J Spartan: dos en noviembre de 2013 por un monto de 121.9 millones de dólares y dos a fines de 2014 por 119.4 millones. El Grupo Aéreo Nº 8 ya opera 3 aparatos, mismos han realizado unas 800 horas de vuelo transportando poco más de 400 toneladas de carga y 15,00 pasajeros. La unidad restante se prevé, de no mediar inconveniente alguno, que arribe a fines de año. Finalmente, la Fuerza Aérea adquirió 7 Aviones de Instrucción Cessna 172SP Skyhawk y 1 Piper PA44 Seminole que fueron asignados a la Escuela de Aviación Civil (EDACI). [B]PerúSAT[/B] [B][/B] No podemos cerrar este recopilatorio sin mencionar una de las adquisiciones más importantes, se fecha en abril de 2014, al suscribirse un contrato con Airbus Defense & Space, por un monto aproximado de 212 millones de dólares, para el suministro del Satélite de Observación de la Tierra PeruSat1, que de acuerdo al contrato deberá ser lanzado y puesto en órbita el próximo 15 de septiembre desde el Puerto Espacial de Kourou (Guyana Francesa). La adquisición del PerúSAT, con resolución de 70 centímetros y vida útil de 10 años, comprende, entre otros, la construcción del Centro Nacional de Operaciones de Imágenes Satelitales (CNOIS) – ubicado en Punta Lobos (48 km. al sur de Lima) – y un Programa de Capacitación y de Transferencia de Tecnología llave en mano, dirigido a ingenieros y técnicos peruanos que abarca desde el conocimiento avanzado de tecnologías espaciales hasta la operación del satélite y el desarrollo de aplicaciones adaptadas para el tratamiento de imágenes, y también servicios de suministro de imágenes captadas con la flota de satélites ópticos y radar de Airbus Defence and Space como el Pleiades 1A/1B, Spot 6/7, Tandem X y Terra SAR. E. (Alejo Marchessini, corresponsal de Grupo Edefa en Lima) [URL]https://www.mindef.gob.pe/informacion/documentos/adquisiciones_defensa.pdf[/URL] saludos!!! ENIGMA [/QUOTE]
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