Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Carl123" data-source="post: 2097388" data-attributes="member: 29097">Modernización de submarinos:Motores diesel:Algunas fuentes como Jane's han reportado que el mencionado proyecto contempla el cambio de motores. Según palabras del director del SIMA, una de las empresas participantes en este proyecto es la alemana MTU.Según se puede ver en la página de MTU (<a href="http://www.mtu-online.com/iberica/applications/marine-defense/submarines/index.es.html">http://www.mtu-online.com/iberica/applications/marine-defense/submarines/index.es.html</a>), los motores ofrecidos por esta empresa son de la serie 396 y 4000, de los que se tienen mayores detalles en estos enlaces:<a href="https://www.mtu-online.com/fileadmin/fm-dam/mtu-global/technical-info/white-papers/3100721_MTU_General_WhitePaper_SubmarineChargingUnit_2011.pdf">https://www.mtu-online.com/fileadmin/fm-dam/mtu-global/technical-info/white-papers/3100721_MTU_General_WhitePaper_SubmarineChargingUnit_2011.pdf</a><a href="http://content.yudu.com/Library/A1vrkw/MarinePropulsionFebM/resources/content/114.swf">http://content.yudu.com/Library/A1vr...ontent/114.swf</a>Aquí se detalla que la serie 396 tiene como variantes a la 396 SE84 (1040 kW a 1800 rpm, introducida en los 90, usada en los clase Scorpene de la ACH, entre otros) y la más reciente 396 SE84 L (introducida en los años 2000, 1200 kW a 1800 rpm).<a href="http://www.bmtdsl.co.uk/media/6097995/BMTDSL-Sub-Power-and-Propulsion-Confpaper-Pacific-Jan12.pdf">http://www.bmtdsl.co.uk/media/6097995/BMTDSL-Sub-Power-and-Propulsion-Confpaper-Pacific-Jan12.pdf</a>Aquí se hace mención que la serie 12V 4000 U83 para submarinos es la más nueva (introducida al mercado en el 2011), desarrolla una potencia de 1300 kW. Se hace una comparación con la serie 396 SE84 L (creo que hay una equivocación en tal paper), en la que se destacan los beneficios de la más nueva serie.Saludos</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina