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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 2099773" data-attributes="member: 29202"><p>Hola Degan</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Ver entrevista al <a href="http://www.x.com/latam/2012/11/15/noticia-almirante-r-montoya-ex-jefe-comando-conjunto-de-peru-se-necesita-remplazar-las-patrulleras-guardacostas-serian-hechas-con-algun-astillero-europeo.html">Alm. (R) Montoya en 2012</a> (antes que se comunicara la construcción del LPD y de las patrulleras de 500 t)</p><p></p><p><em>¿Qué características tendría el buque multipropósito?</em></p><p><em>Sería un buque que tendría capacidad para, operar con tres helicópteros, transportar a unas 500 personas,con capacidad de ingreso de vehículos anfibios inundando la popa, que sirva de hospital flotante, también con capacidad Roll-On Roll Off, hecho acá en el Perú.</em></p><p><em><u>Luego vendrían las patrulleras </u>que se necesitan para remplazar las guardacostas existentes y que serían hechas posiblemente con algún astillero europeo, no solamente con Corea. El modelo sería posiblemente europeo y se buscaría una alianza con un astillero europeo para fabricarlas acá. <u>Luego vendría la construcción de OPVs (Off-Shore Patrol Vessel), buques de 1.000 a 1.500 toneladas pero que no se tiene todavía definido con quien, y después las fragatas</u>.</em></p><p></p><p></p><p>Ver entrevista al <a href="http://www.defensa.com/frontend/defensa/almirante-carlos-tejada-mera-comandante-general-marina-guerra-vn11790-vst169">Alm. Tejada en el 2014</a>:</p><p></p><p><em>Los Servicios Industriales de la Marina (SIMA) emprendieron un ambicioso Programa de Construcciones Navales, que incluye, entre otros, un buque escuela a vela y dos multipropósito de la Clase “Makassar”. ¿Qué otros programas tienen trazados de cara a su desarrollo en los próximos años?</em></p><p><em>Así como ya hemos iniciado esos proyectos, <u>nos hemos trazado una derrota más ambiciosa, que va desde la modernización de nuestros submarinos hasta la coproducción de unidades de superficie más complejas</u>. <u>Durante el tránsito a esa etapa vamos a construir patrulleras marítimas y OPV</u>. Además, estamos desarrollando alianzas estratégicas con astilleros de Asia y Europa, que cuentan con experiencia en el desarrollo de unidades tipo destructores, fragatas y corbetas. Somos conscientes que debemos preparar las instalaciones de los Servicios Industriales de la Marina, por lo que en mi gestión se ha priorizado la modernización del SIMA en sus sedes del Callao, Chimbote e Iquitos.</em></p><p></p><p></p><p></p><p>Ok, 25 km de alcance máximo ('Gittata massima') a la 'horizontal'. Pero en ningún caso 14 km solamente.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Es griego, el esquema (p. 78) presenta, aparte de la comunicación con la(s) consolas del CMS ('ΣΥΣΤΗΜΑ ∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΜΑΧΗΣ'), una estación de apoyo o soporte ('Σταθµός υποστήριξης') que en buen inglés viene a ser 'backup'. Entonces, no es descabellado tener tal estación y tampoco sería reconocer el funcionamiento únicamente en stand-alone... que es donde comenzó todo el debate...</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 2099773, member: 29202"] Hola Degan Ver entrevista al [URL='http://www.x.com/latam/2012/11/15/noticia-almirante-r-montoya-ex-jefe-comando-conjunto-de-peru-se-necesita-remplazar-las-patrulleras-guardacostas-serian-hechas-con-algun-astillero-europeo.html']Alm. (R) Montoya en 2012[/URL] (antes que se comunicara la construcción del LPD y de las patrulleras de 500 t) [I]¿Qué características tendría el buque multipropósito? Sería un buque que tendría capacidad para, operar con tres helicópteros, transportar a unas 500 personas,con capacidad de ingreso de vehículos anfibios inundando la popa, que sirva de hospital flotante, también con capacidad Roll-On Roll Off, hecho acá en el Perú. [U]Luego vendrían las patrulleras [/U]que se necesitan para remplazar las guardacostas existentes y que serían hechas posiblemente con algún astillero europeo, no solamente con Corea. El modelo sería posiblemente europeo y se buscaría una alianza con un astillero europeo para fabricarlas acá. [U]Luego vendría la construcción de OPVs (Off-Shore Patrol Vessel), buques de 1.000 a 1.500 toneladas pero que no se tiene todavía definido con quien, y después las fragatas[/U].[/I] Ver entrevista al [URL='http://www.defensa.com/frontend/defensa/almirante-carlos-tejada-mera-comandante-general-marina-guerra-vn11790-vst169']Alm. Tejada en el 2014[/URL]: [I]Los Servicios Industriales de la Marina (SIMA) emprendieron un ambicioso Programa de Construcciones Navales, que incluye, entre otros, un buque escuela a vela y dos multipropósito de la Clase “Makassar”. ¿Qué otros programas tienen trazados de cara a su desarrollo en los próximos años? Así como ya hemos iniciado esos proyectos, [U]nos hemos trazado una derrota más ambiciosa, que va desde la modernización de nuestros submarinos hasta la coproducción de unidades de superficie más complejas[/U]. [U]Durante el tránsito a esa etapa vamos a construir patrulleras marítimas y OPV[/U]. Además, estamos desarrollando alianzas estratégicas con astilleros de Asia y Europa, que cuentan con experiencia en el desarrollo de unidades tipo destructores, fragatas y corbetas. Somos conscientes que debemos preparar las instalaciones de los Servicios Industriales de la Marina, por lo que en mi gestión se ha priorizado la modernización del SIMA en sus sedes del Callao, Chimbote e Iquitos.[/I] Ok, 25 km de alcance máximo ('Gittata massima') a la 'horizontal'. Pero en ningún caso 14 km solamente. Es griego, el esquema (p. 78) presenta, aparte de la comunicación con la(s) consolas del CMS ('ΣΥΣΤΗΜΑ ∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΜΑΧΗΣ'), una estación de apoyo o soporte ('Σταθµός υποστήριξης') que en buen inglés viene a ser 'backup'. Entonces, no es descabellado tener tal estación y tampoco sería reconocer el funcionamiento únicamente en stand-alone... que es donde comenzó todo el debate... Saludos [/QUOTE]
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