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Mensaje: <blockquote data-quote="Glaciar" data-source="post: 2121151" data-attributes="member: 29595"><a href="http://www.planobrazil.com/exclusivo-marinha-peruana-examina-com-tkms-e-dsme-a-obtencao-ate-2023-de-dois-novos-submarinos-de-projeto-alemao/"> Marinha peruana examina com TKMS e DSME a obtenção, até 2023, de dois novos submarinos de projeto alemão</a><a href="http://www.hupso.com/share/"><img src="http://static.hupso.com/share/buttons/dot.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><img src="http://www.planobrazil.com/wp-content/uploads/2016/10/NewKoreansubmarinoindon%C3%A9siovistopelaproaGRANDEGRANDE-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> A sequência mostra um IKL-209/1.400 (visto pela proa) e um Tipo 214 pertencente à Marinha sul-coreana: duas opções para a Força de Submarinos peruana<img src="http://www.planobrazil.com/wp-content/uploads/2016/10/NewKoreansubmarine214atracadoABREABREABRE.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Oficiais da Marinha de Guerra do Peru e do estaleiro estatal SIMA-Peru, vêm mantendo contatos preliminares com o grupo industrial alemão ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) e com executivos da empresa Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), acerca dos seus planos de obter dois novos submarinos diesel-elétricos de ataque para a Força de Submarinos peruana.Trata-se, como gostam de definir esses sul-americanos, de “um estudo prévio das possibilidades que oferece o mercado internacional”. Mas a preferência dos chefes navais peruanos é por se manter na linha alemã de barcos submersíveis.Fator determinante para essa escolha será, entretanto, a capacidade que o estaleiro estrangeiro selecionado para fornecer os submarinos demonstrar para prover os peruanos da compensação em investimento tecnológico conhecida por offset.O Peru opera, hoje, seis submersíveis tipo IKL, e até o ano de 2023 precisará desprogramar os dois mais antigos deles – Islay e Arica –, ambos do tipo 209/1.100, com mais de 40 anos de trajetória na Força Naval peruana.Também nesse período (2016-2023), a TKMS fornecerá, ao custo de 40 milhões de dólares, assessoria para que o SIMA-Peru faça a reforma dos outros quatro submersíveis peruanos – Angamos, Antofagasta, Pisagua e Chipana –, todos do tipo IKL-209/1.200, que chegaram ao Peru no início da década de 1980.Os navios serão cortados ao meio para que os técnicos substituam (ou modernizem) diversos equipamentos.Falando nesta segunda-feira (24.10) ao canal de tevê a cabo N, de Lima, o diretor-executivo do SIMA-Peru, contra-almirante Silvio Alva Villamón, afirmou: por motivos estratégicos, a Marinha peruana considera que não pode prescindir de uma força de seis submarinos.Competição – Atualmente há um oficial aluno peruano a bordo do submarino Tipo 212 alemão U-34 (fotos abaixo), e no período de 23 de maio a 23 de setembro deste ano, o capitão de fragata Luis Ricardo Deza Guzmán, frequentou o curso de Comandante de Submarinos do Centro de Formação de Submarinistas da Marinha germânica, na cidade de Eckernförde.<img src="http://www.planobrazil.com/wp-content/uploads/2016/10/NewKoreanalunoperuanonamesadebatendo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />  <img src="http://www.planobrazil.com/wp-content/uploads/2016/10/NewKoreanalunoperuanoabordo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />  <img src="http://www.planobrazil.com/wp-content/uploads/2016/10/NewKoreanalunoperuanodebra%C3%A7oscruzados.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Por toda essa ligação profissional o mais natural seria a Marinha peruana optar por buscar a solução para o seu problema de substituição dos submarinos mais antigos diretamente na TKMS – mas a coluna INSIDER apurou que não é isso que está acontecendo.De acordo com um executivo da indústria naval peruana ouvido pela coluna, a forte aproximação dos últimos dez anos entre as Marinhas do Peru e da Coreia do Sul (que traz consigo a indústria naval sul-coreana), transforma a parceria asiática em uma alternativa perfeitamente aceitável – ainda mais agora que o Daewoo está fornecendo uma série de três submarinos classe IKL-209/1.400 (classe Chang Bogo) à Marinha da Indonésia.<img src="http://www.planobrazil.com/wp-content/uploads/2016/10/Newkoreansubmarinoindon%C3%A9sionoscavaletes.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> O submarino IKL-209/1.400 entregue esta semana pela Daewoo sul-coreana à Marinha da IndonésiaGraças a uma associação da Howaldtswerke-Deutsche Werft Gmbh com a DSME, os sul-coreanos estão aptos a construir tanto o modelo IKL-209/1.400 quanto o U-214 – versão de exportação do U-212.Nesse momento, uma ação coordenada entre os estaleiros Daewoo e Hyundai Heavy Industries trabalha na construção de três submarinos Tipo 214 de 2.400 toneladas – modelo que tem quase o dobro do tamanho dos submersíveis 214, classe Son-Wonil, que operam desde 2007 na Marinha sul-coreana.Na última segunda-feira, a DSME lançou o segundo dos três IKL encomendados pelos indonésios em dezembro de 2011, ao custo de 1,1 bilhão de dólares. A cerimônia aconteceu no estaleiro Okpo, da Ilha Geoje, no litoral sudeste da Coreia do Sul. A propaganda sul-coreana chama esses navios de stealth submarines(submarinos furtivos).Plano Brazil</blockquote>

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