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<blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 2854108" data-attributes="member: 8687"><p><strong><span style="font-size: 26px">Las lanchas de interdicción Defiant 45 para la Marina de Guerra del Perú arribarán en Enero</span></strong></p><p></p><p>Alejo Marchessini, 17 de diciembre de 2020</p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/image.php?file=fichero_24946_20201216.jpg&ancho=640&alto=471&corto=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Las dos lanchas de interdicción marítima <em>Defiant 45 </em> adquiridas por la <strong>Marina de Guerra del Perú</strong> en 2019 a <strong>Metall Shark Boats</strong> arribarán al Perú en enero 2021. Ambas naves recibirán aparentemente una torre de armamento RCWS <em>Guardian</em> de 12.7mm de <strong>Escribano M&E</strong>, que será instalada tras su incorporación.</p><p></p><p>De acuerdo con información recibida por defensa.com, entre el 8 y 10 de diciembre ambas culminaron en los astilleros de la empresa en Luisiana (Estados Unidos) las denominadas Pruebas de Aceptación en Fabrica (FAT), que contaron con la presencia de una delegación de la <strong>Marina de Guerra del Perú</strong> que comprobó sus performances operacionales, asi como su robustez, agilidad y rapidez.</p><p></p><p>La próxima incorporación de las lanchas, adquiridas vía contrato por 3.48 millones de dólares, financiadas por el <strong>Ministerio de la Producción</strong> (<strong>PRODUCE</strong>) y adquiridas en el proyecto de inversión pública " <em>Creación de los Servicios de Interdicción Marítima en el Dominio Marítimo Nacional - Código SNIP N° 29021</em>" que contempla un total de 24 naves - permitirá a la <strong>Dirección General de Capitanías y Guardacostas</strong>(<strong>DICAPI</strong>) potenciar sus capacidades de control, vigilancia y supervisión de las embarcaciones que efectúan labores de pesca, cabotaje y transito por aguas jurisdiccionales a lo largo del litoral peruano.</p><p></p><p>Construidas en aluminio, son de una versión avanzada especialmente diseñada para la <strong>Marina de Guerra del Perú</strong>, disponiendo de Certificación ABS en planos y sistema de construcción. Tiene una eslora de 14.07 m y una manga de 4.12 m. Desplaza 15.42 toneladas. Están propulsadas por dos motores Diesel Caterpillar C12 ACERT de 705 BHP (que cumple con las norma de protección ambiental TIER II) y pueden alcanzar - a plena carga - una velocidad máxima de 41 nudos por 5.9 horas. La autonomía, a 8.5 nudos, es de 250 m. La tripulación es de 3 y puede transportar a 6 efectivos.</p><p></p><p>De acuerdo con los requerimientos, las <em>Defiant 45 </em> están dotadas, entre otros, de cámara infrarroja autoestabilizada FLIR y un radar de navegación Furuno, así como anemómetro, compás magnético, y satelital, GPS, ecosonda, sistema de identificación automática(AIS), cartografía digital, registrador de datos de travesía y radiobaliza, así como de equipos HF - GMDSS, VHF-AM y UHF y asientos amortiguados "shockwave" de ultima generación. Además cuentan con un sistema de comunicación interna David & Clark y un sistema de grabación de circuitos cerrado.(<strong>Alejo Marchessini, Corresponsal del Grupo Ededa en Lima</strong>).</p><p></p><p><img src="https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSNJZRxI2w-XooViHrE2iviDIdm6MfBpFgF_g&usqp=CAU" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/peru/lanchas-interdiccion-defiant-45-para-marina-guerra-peru-enero[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_24, post: 2854108, member: 8687"] [b][size=16]Las lanchas de interdicción Defiant 45 para la Marina de Guerra del Perú arribarán en Enero[/size][/b] Alejo Marchessini, 17 de diciembre de 2020 [img]https://www.defensa.com/image.php?file=fichero_24946_20201216.jpg&ancho=640&alto=471&corto=1[/img] Las dos lanchas de interdicción marítima [i]Defiant 45 [/i] adquiridas por la [b]Marina de Guerra del Perú[/b] en 2019 a [b]Metall Shark Boats[/b] arribarán al Perú en enero 2021. Ambas naves recibirán aparentemente una torre de armamento RCWS [i]Guardian[/i] de 12.7mm de [b]Escribano M&E[/b], que será instalada tras su incorporación. De acuerdo con información recibida por defensa.com, entre el 8 y 10 de diciembre ambas culminaron en los astilleros de la empresa en Luisiana (Estados Unidos) las denominadas Pruebas de Aceptación en Fabrica (FAT), que contaron con la presencia de una delegación de la [b]Marina de Guerra del Perú[/b] que comprobó sus performances operacionales, asi como su robustez, agilidad y rapidez. La próxima incorporación de las lanchas, adquiridas vía contrato por 3.48 millones de dólares, financiadas por el [b]Ministerio de la Producción[/b] ([b]PRODUCE[/b]) y adquiridas en el proyecto de inversión pública " [i]Creación de los Servicios de Interdicción Marítima en el Dominio Marítimo Nacional - Código SNIP N° 29021[/i]" que contempla un total de 24 naves - permitirá a la [b]Dirección General de Capitanías y Guardacostas[/b]([b]DICAPI[/b]) potenciar sus capacidades de control, vigilancia y supervisión de las embarcaciones que efectúan labores de pesca, cabotaje y transito por aguas jurisdiccionales a lo largo del litoral peruano. Construidas en aluminio, son de una versión avanzada especialmente diseñada para la [b]Marina de Guerra del Perú[/b], disponiendo de Certificación ABS en planos y sistema de construcción. Tiene una eslora de 14.07 m y una manga de 4.12 m. Desplaza 15.42 toneladas. Están propulsadas por dos motores Diesel Caterpillar C12 ACERT de 705 BHP (que cumple con las norma de protección ambiental TIER II) y pueden alcanzar - a plena carga - una velocidad máxima de 41 nudos por 5.9 horas. La autonomía, a 8.5 nudos, es de 250 m. La tripulación es de 3 y puede transportar a 6 efectivos. De acuerdo con los requerimientos, las [i]Defiant 45 [/i] están dotadas, entre otros, de cámara infrarroja autoestabilizada FLIR y un radar de navegación Furuno, así como anemómetro, compás magnético, y satelital, GPS, ecosonda, sistema de identificación automática(AIS), cartografía digital, registrador de datos de travesía y radiobaliza, así como de equipos HF - GMDSS, VHF-AM y UHF y asientos amortiguados "shockwave" de ultima generación. Además cuentan con un sistema de comunicación interna David & Clark y un sistema de grabación de circuitos cerrado.([b]Alejo Marchessini, Corresponsal del Grupo Ededa en Lima[/b]). [img]https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSNJZRxI2w-XooViHrE2iviDIdm6MfBpFgF_g&usqp=CAU[/img] [URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/peru/lanchas-interdiccion-defiant-45-para-marina-guerra-peru-enero[/URL] [/QUOTE]
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