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Mensaje: <blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 2973113" data-attributes="member: 8687">Dos patrulleras de interdicción CB-90HSM serán entregadas a la Marina de Guerra del Perú en marzo de 2022<img src="https://www.defensa.com/image.php?file=fichero_28094_20210923.jpg&ancho=800&alto=700&corto=0" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Alejo Marchessini, 23 de septiembre de 2021Las dos primeras patrulleras de interdicción marítima CB-90HSM adquiridas para la Marina de Guerra del Perú en el marco del Programa "Creación de los Servicios de Interdicción Marítima en el Dominio Marítimo Nacional", registran un avance del 36%. Ambas, construidas en el Taller X41 del SIMA mediante paquetes CKD (Complete Knock Down) y asesoría de N. Sundin Dockstavarvet AB, aparte de SAAB Group (Suecia), deberán ser entregadas, de no mediar inconveniente alguno y tras las correspondientes pruebas de mar, a fines de marzo 2022.La adquisición de las CB-90HSM como informamos en su momento en defensa.com, se cifro en 4,8 millones de dólares y corrió por cuenta del Ministerio de la Producción (PRODUCE), que en octubre  de 2019 suscribió un convenio especifico con la Marina de Guerra del Perú, a fin de potenciar sus capacidades de control, vigilancia y supervisión de las embarcaciones que efectúen labores de pesca, cabotaje y transito por aguas jurisdiccionales a lo largo del litoral peruano. Otras dos CB-90HSM también financiadas por el Ministerio de la Producción, comenzarán a ser construidas en noviembre próximo.Las CB-90HSM son naves multiplataforma de alto rendimiento que están diseñadas para desempeñarse no solo como Patrulleras de Interdicción Marítima o Fluvial, también son capaces de realizar Misiones de Combate, Patrullaje, Vigilancia y Defensa Costera u Operaciones Especiales. Tiene una eslora de 16,43m, manga 3,83m y calado de 0.8m. Desplazan 18 toneladas en configuración estándar y unas 25 a plana carga.Están propulsadas por dos motores diésel - bien Scania DSI14 V8 o Caterpillar 3406ETA - y dos propulsores de chorro de agua Kamewa FF, que les permite alcanzar una velocidad máxima de 45 nudos. La tripulación es de 3 y puede transportar de 16 a 18 efectivos. Dispone a proa de una rampa que permite a sus efectivos desembarcar rápidamente en playas o zonas de difícil acceso. El armamento incluye, por lo general, dos ametralladoras M2 de 12,7mm en un montaje ubicado a proa - por la banda de estribor - frente al puesto de timonel y una torre que admite diversas configuraciones de armas, desde una ametralladora de 12,7mm a un cañón de 30mm o bien lanzagranadas de 40mm. En el caso de la Marina de Guerra del Perú, lo mas probable que ambas monten un RCWS Guardian de 12,7mm de la empresa española Escribano M&E.El Programa de "Creación de los Servicios de Interdicción Marítima en el Dominio Marítimo Nacional - código SNIP N° 290121", que prevé la adquisición de 24 naves, se genero a mediados del 2018. las dos primeras unidades adquiridas, vía contrato de 3,4 millones de dólares, fueron dos 45 Defiant fabricadas por Metal Shark Boats, en su planta de Louisiana (Estados Unidos). Arribaron a Perú a inicios de febrero, y tras culminar las correspondientes pruebas navegación y aceptación, fueron incorporadas oficialmente el pasado día 23 de marzo. Están clasificadas como Patrulleras de Interdicción Marítima y ostentas los nombres de Punta Sal (PI-1301) y Cabo Blanco (PI-1302). ( Alejo Marchessini, Corresponsal del Grupo Edefa en Lima)[URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/peru/dos-patrulleras-interdiccion-cb-90hsm-seran-entregadas-marina[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982