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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3010948" data-attributes="member: 29202"><p>Oportunidad existe, no sólo de estas (últimas) Pohang Flight IV sino Flight V y VI que deberán darse de baja en los próximos años. Queda ver si la MGP tiene considerado uno o dos más de este tipo, como stop gap para patrulla y muy posiblemente reemplazo de las corbetas clase Velarde. En ese caso, debería considerarse un upgrade limitado incluyendo CMS y ESM local, además de 2x2 SSM, y tal vez un V-SHORAD (el armamento se puede cascadear a OPVs para hacerlas 'combatant') - que podrían ser unos USD 35-40 millones por corbeta. La interrogante es más bien: es que algo así (integrar un par más y hacer upgrade limitado) estará en los planes del presente gobierno <img src="https://i.imgur.com/GIeJL.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="biuhhhh" title="biuhhhh biuhhhh" data-shortname="biuhhhh" />?</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3010948, member: 29202"] Oportunidad existe, no sólo de estas (últimas) Pohang Flight IV sino Flight V y VI que deberán darse de baja en los próximos años. Queda ver si la MGP tiene considerado uno o dos más de este tipo, como stop gap para patrulla y muy posiblemente reemplazo de las corbetas clase Velarde. En ese caso, debería considerarse un upgrade limitado incluyendo CMS y ESM local, además de 2x2 SSM, y tal vez un V-SHORAD (el armamento se puede cascadear a OPVs para hacerlas 'combatant') - que podrían ser unos USD 35-40 millones por corbeta. La interrogante es más bien: es que algo así (integrar un par más y hacer upgrade limitado) estará en los planes del presente gobierno biuhhhh? Saludos [/QUOTE]
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