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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3012012" data-attributes="member: 29202">Las Flight V y VI tienen limitadas mejoras en cuanto a algunos sistemas (me parece el director de tiro), pero el resto son similares - ver abajo - y casi coetáneas a las Flight IV (las Flight V entraron en servicio en el 90, un año después de las últimas Fligth IV, y las Flight VI dos y tres años más tarde), además de incorporar SSM Sea Star coreano en vez de los Harpoon de las Flight IV - que de todos modos no creo tenemos interés en incorporar.<img src="https://1.bp.blogspot.com/-Z83YSmtpPiQ/XWD58d8lgWI/AAAAAAAAHHc/eWzv8ZgJccIjkYFCMWww8033RfX-rqD7ACLcBGAs/s1600/received_2373045512774187.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Considerando lo anterior, diría que las razones principales serán 1) esperar que no se done a otros, y sobretodo 2) el vil dinero.&nbsp; Para lo último, la MGP debería decidirse por dar de baja las corbetas Velarde que tal como están no cumplen ya en la práctica función 'combatant' (500 ton, 40 años, sistemas de combate mayoritariamente originales, SSM Exocet MM38, etc.). Eso permitiría despejar algo de presupuesto para hacerse con una o dos Pohang adicionales (hay que costear la puesta a punto y training, al menos).Como menciona la nota, tal como están las BAP Ferré y el BAP Guise, su función será principalmente de patrulla marítima con bastante 'punch' hasta que el programa OPV sea implementado. Para poder adicionalmente reemplazar a las Velarde en función 'combatant' y complementar a las Lupo de manera a realizar una transición hacia nuevas fragatas, necesitarían un upgrade en algunos sistemas (CMS Varayoc, ESM Qhawax) y armamento (p.e. USD 30 millones para 2x2 Exocet MM40 Block 3, USD 3.5 a 6.5 millones para 1 a 2 sistemas SIMBAD RC, USD 8 a 12 millones para 4 a 6 torpedos modernos tipo Mk54).Saludos</blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3012012, member: 29202"] Las Flight V y VI tienen limitadas mejoras en cuanto a algunos sistemas (me parece el director de tiro), pero el resto son similares - ver abajo - y casi coetáneas a las Flight IV (las Flight V entraron en servicio en el 90, un año después de las últimas Fligth IV, y las Flight VI dos y tres años más tarde), además de incorporar SSM Sea Star coreano en vez de los Harpoon de las Flight IV - que de todos modos no creo tenemos interés en incorporar. [IMG]https://1.bp.blogspot.com/-Z83YSmtpPiQ/XWD58d8lgWI/AAAAAAAAHHc/eWzv8ZgJccIjkYFCMWww8033RfX-rqD7ACLcBGAs/s1600/received_2373045512774187.jpeg[/IMG] Considerando lo anterior, diría que las razones principales serán 1) esperar que no se done a otros, y sobretodo 2) el [I]vil[/I] dinero. Para lo último, la MGP debería decidirse por dar de baja las corbetas Velarde que tal como están no cumplen ya en la práctica función 'combatant' (500 ton, 40 años, sistemas de combate mayoritariamente originales, SSM Exocet MM38, etc.). Eso permitiría despejar algo de presupuesto para hacerse con una o dos Pohang adicionales (hay que costear la puesta a punto y training, al menos). Como menciona la nota, tal como están las BAP Ferré y el BAP Guise, su función será principalmente de patrulla marítima con bastante 'punch' hasta que el programa OPV sea implementado. Para poder adicionalmente reemplazar a las Velarde en función 'combatant' y complementar a las Lupo de manera a realizar una transición hacia nuevas fragatas, necesitarían un upgrade en algunos sistemas (CMS Varayoc, ESM Qhawax) y armamento (p.e. USD 30 millones para 2x2 Exocet MM40 Block 3, USD 3.5 a 6.5 millones para 1 a 2 sistemas SIMBAD RC, USD 8 a 12 millones para 4 a 6 torpedos modernos tipo Mk54). Saludos [/QUOTE]

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