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<blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 3140375" data-attributes="member: 8687"><p><span style="font-size: 26px"><strong>Implementación de la reforma de la Industria Nacional a través del fortalecimiento de la Industria Naval en el Perú</strong></span></p><p>14 de Julio de 2022</p><p></p><p><img src="https://www.marina.mil.pe/media/uploads/noticias_galery/590/whatsapp_image_2022-07-14_at_12.21.15_pm_590.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El día de hoy salió publicada en el <strong>diario oficial El Peruano</strong>, la <strong>Resolución Ministerial N° 170-2022-EF/10</strong> que conforma la “<em>Mesa Ejecutiva para la Implementación de la Reforma de la Industria Nacional a través del Fortalecimiento de la Industria Naval en el Perú</em>”, que tiene como objetivo identificar los problemas en el sector de la industria naval; así como, coordinar, proponer soluciones, y facilitar e impulsar acciones que contribuyan a mejorar la productividad y competitividad de dicho sector.</p><p></p><p>De acuerdo al dispositivo legal de carácter multisectorial, el <strong>Ministerio de Economía y Finanzas</strong> liderará y conducirá el proceso de reforma de la industria nacional, como resultado de una propuesta estratégica para el país presentada por la <strong>Marina de Guerra</strong>, a través del <strong>Ministerio de Defensa</strong>, denominada “<em>La reforma de la industria nacional a través de la construcción naval</em>”.</p><p></p><p><strong>Esta reforma se constituiría en el motor económico nacional a partir del empleo de la industria naval en la construcción de, inicialmente, 23 buques para la Marina de Guerra del Perú</strong>, a ser construidos en un periodo de 30 a 40 años, que potenciaría a los <strong>Servicios Industriales de la Marina (SIMA-PERÚ</strong>) y generaría una cadena de valor, la cual incidirá, de manera muy positiva, en la creación de empleo de calidad y en el cierre de brechas sociales para nuestro país; tomando en cuenta que este enfoque es de carácter integral, en el que participarán <strong>sectores como Educación, Transportes y Comunicaciones, Trabajo, Producción, Relaciones Exteriores, Centro Nacional de Planeamiento Estratégico (CEPLAN) entre otros</strong>, así como, contará con la participación importante de la actividad privada a través de la <strong>Sociedad Nacional de Industrias (SNI), la Asociación de Exportadores (ADEX), la Cámara de Comercio de Lima (CCL) y la Confederación Nacional de Instituciones Empresariales Privadas (CONFIEP)</strong>.</p><p></p><p>En general, el establecimiento y funcionamiento de la industria de construcciones navales propuesta tendrá un efecto multiplicador en la economía nacional, que se verá reflejado en el incremento del PBI, la generación considerable de empleos para trabajadores cada vez mejor capacitados, que permitirá a las industrias nacionales a crecer y a recibir beneficios de la transferencia tecnológica, que, en suma, crean un círculo virtuoso de desarrollo nacional en forma sostenible.</p><p></p><p><img src="https://www.marina.mil.pe/media/uploads/noticias_galery/590/whatsapp_image_2022-07-14_at_12.21.16_pm_590.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>88888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888</p><p></p><p><span style="font-size: 26px"><strong>Buque tanque Río Amazonas ingresa al dique seco de SIMA Callao</strong></span></p><p>13 July, 2022 </p><p></p><p><strong>– Navío pertenece a la empresa ecuatoriana Corporación Marzam</strong></p><p></p><p><img src="https://maquina-de-combate.com/blog/wp-content/uploads/2022/07/BuqueTanqueRioAmazonas_CorporacionMarzam-Ecuador_diqueseco_jul2022_SIMAPeru.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>maquina-de-combate.com – <strong>SIMA Perú</strong> ha anunciado que el buque tanque <em>Río Amazonas</em>, perteneciente a la <strong>compañía ecuatoriana Corporación Marzam</strong>, ha ingresado al dique seco de <strong>SIMA Callao</strong> para realizarle trabajos de recorrido y carena.</p><p></p><p>La nave permanecerá 30 días en las instalaciones del <strong>SIMA Callao</strong>.</p><p></p><p>El buque tanque <em>Río Amazonas</em> fue construido en 2007, tiene un calado de cinco metros, eslora de 120 metros, manga de 17 metros, desplazamiento bruto (volumen interno) de 4461 toneladas métricas, peso bruto (capacidad de carga) de 7198 toneladas métricas, entre otros.</p><p></p><p>La <strong>Corporación Marzam</strong> fue fundada en el año 1981, presta servicios de agenciamiento, representación y abastecimiento a armadores, operadores y otras empresas vinculadas al sector industrial, automotor, petrolero, naviero y pesquero de Ecuador y otros países. La compañía dispone de cinco buques tanqueros que se llaman <em>Andes IV, Andes V, Andes VI, Río Amazonas</em> y <em>Farallón</em>, pero también se dedica al transporte vía terrestre por medio de vehículos cisterna, cabezales y plataformas.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://maquina-de-combate.com/blog/?p=75359[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_24, post: 3140375, member: 8687"] [SIZE=7][B]Implementación de la reforma de la Industria Nacional a través del fortalecimiento de la Industria Naval en el Perú[/B][/SIZE] 14 de Julio de 2022 [IMG]https://www.marina.mil.pe/media/uploads/noticias_galery/590/whatsapp_image_2022-07-14_at_12.21.15_pm_590.jpg[/IMG] El día de hoy salió publicada en el [B]diario oficial El Peruano[/B], la [B]Resolución Ministerial N° 170-2022-EF/10[/B] que conforma la “[I]Mesa Ejecutiva para la Implementación de la Reforma de la Industria Nacional a través del Fortalecimiento de la Industria Naval en el Perú[/I]”, que tiene como objetivo identificar los problemas en el sector de la industria naval; así como, coordinar, proponer soluciones, y facilitar e impulsar acciones que contribuyan a mejorar la productividad y competitividad de dicho sector. De acuerdo al dispositivo legal de carácter multisectorial, el [B]Ministerio de Economía y Finanzas[/B] liderará y conducirá el proceso de reforma de la industria nacional, como resultado de una propuesta estratégica para el país presentada por la [B]Marina de Guerra[/B], a través del [B]Ministerio de Defensa[/B], denominada “[I]La reforma de la industria nacional a través de la construcción naval[/I]”. [B]Esta reforma se constituiría en el motor económico nacional a partir del empleo de la industria naval en la construcción de, inicialmente, 23 buques para la Marina de Guerra del Perú[/B], a ser construidos en un periodo de 30 a 40 años, que potenciaría a los [B]Servicios Industriales de la Marina (SIMA-PERÚ[/B]) y generaría una cadena de valor, la cual incidirá, de manera muy positiva, en la creación de empleo de calidad y en el cierre de brechas sociales para nuestro país; tomando en cuenta que este enfoque es de carácter integral, en el que participarán [B]sectores como Educación, Transportes y Comunicaciones, Trabajo, Producción, Relaciones Exteriores, Centro Nacional de Planeamiento Estratégico (CEPLAN) entre otros[/B], así como, contará con la participación importante de la actividad privada a través de la [B]Sociedad Nacional de Industrias (SNI), la Asociación de Exportadores (ADEX), la Cámara de Comercio de Lima (CCL) y la Confederación Nacional de Instituciones Empresariales Privadas (CONFIEP)[/B]. En general, el establecimiento y funcionamiento de la industria de construcciones navales propuesta tendrá un efecto multiplicador en la economía nacional, que se verá reflejado en el incremento del PBI, la generación considerable de empleos para trabajadores cada vez mejor capacitados, que permitirá a las industrias nacionales a crecer y a recibir beneficios de la transferencia tecnológica, que, en suma, crean un círculo virtuoso de desarrollo nacional en forma sostenible. [IMG]https://www.marina.mil.pe/media/uploads/noticias_galery/590/whatsapp_image_2022-07-14_at_12.21.16_pm_590.jpg[/IMG] 88888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888 [size=16][b]Buque tanque Río Amazonas ingresa al dique seco de SIMA Callao[/b][/size] 13 July, 2022 [b]– Navío pertenece a la empresa ecuatoriana Corporación Marzam[/b] [img]https://maquina-de-combate.com/blog/wp-content/uploads/2022/07/BuqueTanqueRioAmazonas_CorporacionMarzam-Ecuador_diqueseco_jul2022_SIMAPeru.jpg[/img] maquina-de-combate.com – [b]SIMA Perú[/b] ha anunciado que el buque tanque [i]Río Amazonas[/i], perteneciente a la [b]compañía ecuatoriana Corporación Marzam[/b], ha ingresado al dique seco de [b]SIMA Callao[/b] para realizarle trabajos de recorrido y carena. La nave permanecerá 30 días en las instalaciones del [b]SIMA Callao[/b]. El buque tanque [i]Río Amazonas[/i] fue construido en 2007, tiene un calado de cinco metros, eslora de 120 metros, manga de 17 metros, desplazamiento bruto (volumen interno) de 4461 toneladas métricas, peso bruto (capacidad de carga) de 7198 toneladas métricas, entre otros. La [b]Corporación Marzam[/b] fue fundada en el año 1981, presta servicios de agenciamiento, representación y abastecimiento a armadores, operadores y otras empresas vinculadas al sector industrial, automotor, petrolero, naviero y pesquero de Ecuador y otros países. La compañía dispone de cinco buques tanqueros que se llaman [i]Andes IV, Andes V, Andes VI, Río Amazonas[/i] y [i]Farallón[/i], pero también se dedica al transporte vía terrestre por medio de vehículos cisterna, cabezales y plataformas. [URL unfurl="true"]https://maquina-de-combate.com/blog/?p=75359[/URL] [/QUOTE]
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