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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3162537" data-attributes="member: 29202"><p>Para su categoría como helo liviano tiene equipos muy avanzados, pero le faltaría un sonar calable para completar y mejorar las capacidades de detección ASW (p.e. un sonar calable L-3 AQS-18A o mejor un Thales Compact FLASH). </p><p></p><p>Efectivamente, el Super Sea Sprite se pensó como un 'stop gap' para operar desde las Lupo. Pero sólo luego de 8 años se empiezan a operar, lo que unido a la baja progresiva de las Lupo y los pocos números de SH-2G en el mundo, va a acortar la vida operativa de los Super Sea Sprite de la MGP. Desde mi punto de vista, la búsqueda de un nuevo helo multimisión que también reemplace a los Sea King, se hace necesaria en el corto plazo, para hacerse efectiva a mediano plazo.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3162537, member: 29202"] Para su categoría como helo liviano tiene equipos muy avanzados, pero le faltaría un sonar calable para completar y mejorar las capacidades de detección ASW (p.e. un sonar calable L-3 AQS-18A o mejor un Thales Compact FLASH). Efectivamente, el Super Sea Sprite se pensó como un 'stop gap' para operar desde las Lupo. Pero sólo luego de 8 años se empiezan a operar, lo que unido a la baja progresiva de las Lupo y los pocos números de SH-2G en el mundo, va a acortar la vida operativa de los Super Sea Sprite de la MGP. Desde mi punto de vista, la búsqueda de un nuevo helo multimisión que también reemplace a los Sea King, se hace necesaria en el corto plazo, para hacerse efectiva a mediano plazo. Saludos [/QUOTE]
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