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Noticias de la Marina de Guerra del Perú.
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<blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 3244918" data-attributes="member: 8687"><p><h3><span style="color: rgb(41, 105, 176)">Parece que la <em>Máncora</em> y la <em>Lobitos</em> (versión <em>90PE</em>) iran dotadas de poco armamento</span></h3><h3>Patrulleras <em>CB-90PE</em> de la Marina de Guerra del Perú culminan fase de pruebas operacionales</h3><p>Alejo Marchessini, 9 de enero de 2023</p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_32652_20230109.jpg,800,700,0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Patrulleras CB-90PE de la Marina de Guerra del Perú.</em></p><p></p><p>El <strong>Servicio Industrial de la Marina (SIMA – Perú)</strong> culmino con éxito la fase de pruebas operacionales de las Patrulleras de Interdicción Marítima <em>CB-90PE</em> para la <em>Marina de Guerra del Perú.</em></p><p></p><p>De acuerdo con información recabada por defensa.com, ambas naves, denominadas <em>Máncora</em> (PI-1303) y <em>Lobitos</em> (PI-1304), superaron con éxito diversas pruebas de navegación en alta mar, alcanzando velocidades de 50 nudos. Además, se probó y certifico la operatividad de los diversos equipos de abordo, especialmente los de navegación: radar, compás magnético y satelital, GPS, sistema de identificación automática (AIS), cartografía digital, registrador de datos de travesía y radiobaliza, y cámara infrarroja auto estabilizada FLIR, así como de los equipos HF-GMDSS, VHF-FMGMDSS, VHF-AM y UHF.</p><p></p><p>Tras su entrega, prevista para mediados de mes de enero, la <em>Máncora</em> (PI-1303) y la <em>Lobitos</em> (PI-1304), pasarán a operar a ordenes de la <strong>Dirección General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI)</strong> desempeñando misiones de control, vigilancia y supervisión de las embarcaciones que efectúan labores de pesca, cabotaje y tránsito por aguas jurisdiccionales a lo largo del litoral peruano.</p><p></p><p>A mediados de 2020, la <strong>Marina de Guerra</strong>, en el marco del Programa de “<em>Creación de los Servicios de Interdicción Marítima en el Dominio Marítimo Nacional – Código Nº 290121</em>, firmó – vía <strong>SIMA PERU</strong> - un convenio con <strong>V. Sundin Dockstavaret</strong> (Suecia) para la <strong>construcción de dos Patrulleras de Interdicción Marítima <em>CB-90HSM</em></strong><em>,</em> de la que derivo la versión <em>90PE</em>, por un monto de 4,8 millones de dólares. Las <em>Máncora</em> (PI-1303) y <em>Lobitos</em> (PI-1304) comenzaron a ser construidas en el <strong>Taller X41</strong> del <strong>SIMA</strong> mediante paquetes CKD (Complete Knock Down) a mediados de 2021, demorándose construcción y entrega debido a la crisis generada por la pandemia del Covid-19. Ese mismo año, <strong>PRODUCE</strong> financió otras 2 CB-<em>90HSM</em>, <em>Colán</em> (PI-1305) y <em>Culebra</em> (PI-1306), que comenzaron a ser construidas en noviembre y que deberán ser entregadas antes de finalizar el primer semestre de 2023.</p><h2><strong>Patrulleras CB-90PE</strong></h2><p>Las <em>CB-90PE</em> son naves multiplataforma de alto rendimiento, diseñadas para desempeñarse no solo como patrulleras de interdicción marítima o fluvial, sino que también son capaces de realizar misiones de combate, patrullaje, vigilancia y defensa costera u operaciones especiales. De ser requerido, estas naves podrían realizar, en el rol de interdicción y con un estado de mar 4, operaciones hasta la milla 200.</p><p></p><p>Tienen una eslora de 16,43 m., manga de 3,83 m. y calado de 0,8 m. Desplazan 18 ton. en configuración estándar y unas 25 a plena carga. Están propulsadas por 2 motores diésel Scania DSI14 V8 o Caterpillar 3406ETA y 2 de chorro de agua Kamewa FF, que les permiten alcanzar una velocidad máxima de 45 nudos. Su autonomía es de 300 mn a 38 nudos.</p><p></p><p>La tripulación es de 3 y puede transportar de 16 a 18 efectivos. Algunas versiones tienen a proa una rampa que permite a sus efectivos desembarcar rápidamente en playas o zonas de difícil acceso. El armamento incluye, por lo general, 2 ametralladoras M-2 de 12,7 mm. en un montaje a proa por la banda de estribor frente al puesto del timonel y 1 RCWS (Remote Controlled Weapon Station) que admite diversas configuraciones de armas, desde una ametralladora de 12,7 mm. a un cañón de 30 mm. o un lanzagranadas de 40 mm. En el caso del Perú, <strong>de momento se montará una M-60 de 7,62x51 mm. bien una M-2 de 12,7 mm</strong>. <strong>(Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima)</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>[URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/peru/patrulleras-cb-90pe-marina-guerra-peru-culminan-fase-pruebas[/URL]</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_24, post: 3244918, member: 8687"] [HEADING=2][COLOR=rgb(41, 105, 176)]Parece que la [I]Máncora[/I] y la [I]Lobitos[/I] (versión [I]90PE[/I]) iran dotadas de poco armamento[/COLOR][/HEADING] [HEADING=2]Patrulleras [I]CB-90PE[/I] de la Marina de Guerra del Perú culminan fase de pruebas operacionales[/HEADING] Alejo Marchessini, 9 de enero de 2023 [IMG]https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_32652_20230109.jpg,800,700,0.jpg[/IMG] [I]Patrulleras CB-90PE de la Marina de Guerra del Perú.[/I] El [B]Servicio Industrial de la Marina (SIMA – Perú)[/B] culmino con éxito la fase de pruebas operacionales de las Patrulleras de Interdicción Marítima [I]CB-90PE[/I] para la [I]Marina de Guerra del Perú.[/I] De acuerdo con información recabada por defensa.com, ambas naves, denominadas [I]Máncora[/I] (PI-1303) y [I]Lobitos[/I] (PI-1304), superaron con éxito diversas pruebas de navegación en alta mar, alcanzando velocidades de 50 nudos. Además, se probó y certifico la operatividad de los diversos equipos de abordo, especialmente los de navegación: radar, compás magnético y satelital, GPS, sistema de identificación automática (AIS), cartografía digital, registrador de datos de travesía y radiobaliza, y cámara infrarroja auto estabilizada FLIR, así como de los equipos HF-GMDSS, VHF-FMGMDSS, VHF-AM y UHF. Tras su entrega, prevista para mediados de mes de enero, la [I]Máncora[/I] (PI-1303) y la [I]Lobitos[/I] (PI-1304), pasarán a operar a ordenes de la [B]Dirección General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI)[/B] desempeñando misiones de control, vigilancia y supervisión de las embarcaciones que efectúan labores de pesca, cabotaje y tránsito por aguas jurisdiccionales a lo largo del litoral peruano. A mediados de 2020, la [B]Marina de Guerra[/B], en el marco del Programa de “[I]Creación de los Servicios de Interdicción Marítima en el Dominio Marítimo Nacional – Código Nº 290121[/I], firmó – vía [B]SIMA PERU[/B] - un convenio con [B]V. Sundin Dockstavaret[/B] (Suecia) para la [B]construcción de dos Patrulleras de Interdicción Marítima [I]CB-90HSM[/I][/B][I],[/I] de la que derivo la versión [I]90PE[/I], por un monto de 4,8 millones de dólares. Las [I]Máncora[/I] (PI-1303) y [I]Lobitos[/I] (PI-1304) comenzaron a ser construidas en el [B]Taller X41[/B] del [B]SIMA[/B] mediante paquetes CKD (Complete Knock Down) a mediados de 2021, demorándose construcción y entrega debido a la crisis generada por la pandemia del Covid-19. Ese mismo año, [B]PRODUCE[/B] financió otras 2 CB-[I]90HSM[/I], [I]Colán[/I] (PI-1305) y [I]Culebra[/I] (PI-1306), que comenzaron a ser construidas en noviembre y que deberán ser entregadas antes de finalizar el primer semestre de 2023. [HEADING=1][B]Patrulleras CB-90PE[/B][/HEADING] Las [I]CB-90PE[/I] son naves multiplataforma de alto rendimiento, diseñadas para desempeñarse no solo como patrulleras de interdicción marítima o fluvial, sino que también son capaces de realizar misiones de combate, patrullaje, vigilancia y defensa costera u operaciones especiales. De ser requerido, estas naves podrían realizar, en el rol de interdicción y con un estado de mar 4, operaciones hasta la milla 200. Tienen una eslora de 16,43 m., manga de 3,83 m. y calado de 0,8 m. Desplazan 18 ton. en configuración estándar y unas 25 a plena carga. Están propulsadas por 2 motores diésel Scania DSI14 V8 o Caterpillar 3406ETA y 2 de chorro de agua Kamewa FF, que les permiten alcanzar una velocidad máxima de 45 nudos. Su autonomía es de 300 mn a 38 nudos. La tripulación es de 3 y puede transportar de 16 a 18 efectivos. Algunas versiones tienen a proa una rampa que permite a sus efectivos desembarcar rápidamente en playas o zonas de difícil acceso. El armamento incluye, por lo general, 2 ametralladoras M-2 de 12,7 mm. en un montaje a proa por la banda de estribor frente al puesto del timonel y 1 RCWS (Remote Controlled Weapon Station) que admite diversas configuraciones de armas, desde una ametralladora de 12,7 mm. a un cañón de 30 mm. o un lanzagranadas de 40 mm. En el caso del Perú, [B]de momento se montará una M-60 de 7,62x51 mm. bien una M-2 de 12,7 mm[/B]. [B](Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima) [URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/peru/patrulleras-cb-90pe-marina-guerra-peru-culminan-fase-pruebas[/URL][/B] [/QUOTE]
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