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<blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 3256020" data-attributes="member: 8687"><p>De donde sacas esa errada conclusión</p><p></p><p>Nunca estuve de acuerdo en que la MGP escogiera el <em>BAL-C</em> como buque de acompañamiento de los <em>LPD</em> y de reemplazo del BAP <em>Eten</em> y gemelos debido a su diseño y características (ejemplo: carga máxima 210Tn, velocidad máxima 9 nudos), como ya lo mencione desde que la MGP informo la posibilidad de construir 04 <em>BAL-C</em> (02 en <strong>SIMA</strong> y 02 en <strong>COTECMAR</strong>) según mi opinión es un buque muy pequeño y lento que no ayudaría mucho en caso de desastres naturales.</p><p></p><p>Es mas mi opción desde un inicio era por los <em>LST</em> de <strong>Damen; </strong>modelos<strong><em> LST 100 </em></strong><em>(900 a 1,400Tn)</em><strong><em> o LST 120 </em></strong><em>(1,400 a 2,200Tn)</em><strong><em>, </em></strong>de buen diseño, desplazamiento y velocidad (15 nudos) que permita transportar en casos de desastres naturales vehículos pesados (camiones 6x6, 8x8, bulldozer, grúas, etc ) y carga variada en cantidad suficiente.</p><p></p><p>Si la MGP tiene en sus planes un <em>LST </em>mas pequeño que los <em>T.</em> <em>Parrish , </em>podría ser uno como este <em>LST 100</em> de lejos con mejores características que el <em>BAL-C</em></p><p></p><p><strong><em><img src="https://navalpost.com/wp-content/uploads/2021/06/damen_landing_ship_transport-1024x453.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></em></strong></p><p><strong><em><img src="https://i0.wp.com/militaryleak.com/wp-content/uploads/2021/06/damen-shipyards-launches-lst-100-for-nigerian-navy-3.jpg?ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></em></strong></p><p></p><p></p><p>Uno que no deben escoger es el <strong>Stan Lander 5612.</strong></p><p></p><p><em>LST</em> de <strong>Damen</strong> de la <strong>Armada de Nigeria</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><img src="https://media.damen.com/h_1136,w_1584,c_fill,g_auto/q_auto,f_auto/catalogue/defence-and-security/landing-ships/landing-ships-lst-100-nigeria" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><h3></h3></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_24, post: 3256020, member: 8687"] De donde sacas esa errada conclusión Nunca estuve de acuerdo en que la MGP escogiera el [I]BAL-C[/I] como buque de acompañamiento de los [I]LPD[/I] y de reemplazo del BAP [I]Eten[/I] y gemelos debido a su diseño y características (ejemplo: carga máxima 210Tn, velocidad máxima 9 nudos), como ya lo mencione desde que la MGP informo la posibilidad de construir 04 [I]BAL-C[/I] (02 en [B]SIMA[/B] y 02 en [B]COTECMAR[/B]) según mi opinión es un buque muy pequeño y lento que no ayudaría mucho en caso de desastres naturales. Es mas mi opción desde un inicio era por los [I]LST[/I] de [B]Damen; [/B]modelos[B][I] LST 100 [/I][/B][I](900 a 1,400Tn)[/I][B][I] o LST 120 [/I][/B][I](1,400 a 2,200Tn)[/I][B][I], [/I][/B]de buen diseño, desplazamiento y velocidad (15 nudos) que permita transportar en casos de desastres naturales vehículos pesados (camiones 6x6, 8x8, bulldozer, grúas, etc ) y carga variada en cantidad suficiente. Si la MGP tiene en sus planes un [I]LST [/I]mas pequeño que los [I]T.[/I] [I]Parrish , [/I]podría ser uno como este [I]LST 100[/I] de lejos con mejores características que el [I]BAL-C[/I] [B][I][IMG]https://navalpost.com/wp-content/uploads/2021/06/damen_landing_ship_transport-1024x453.png[/IMG] [IMG]https://i0.wp.com/militaryleak.com/wp-content/uploads/2021/06/damen-shipyards-launches-lst-100-for-nigerian-navy-3.jpg?ssl=1[/IMG][/I][/B] Uno que no deben escoger es el [B]Stan Lander 5612.[/B] [I]LST[/I] de [B]Damen[/B] de la [B]Armada de Nigeria [IMG]https://media.damen.com/h_1136,w_1584,c_fill,g_auto/q_auto,f_auto/catalogue/defence-and-security/landing-ships/landing-ships-lst-100-nigeria[/IMG][/B] [HEADING=2][/HEADING] [/QUOTE]
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